在后摇臂衬套中安装拆卸工具（见图12）；转动用专用工具螺杆，拉出后摇臂．轴套后（见图13），取出摇臂衬套。衬套生锈，内孔磨损、划伤时，应查明原因成套更换新件。



    安装新衬套。在衬套外圆、衬套轴孔中涂适量润滑脂或机油，用摇臂衬套拆装专用工具，更换安装后摇臂衬套。
    检查摇臂轴（长螺杆）。将后摇臂轴，放在两块v形铁上，转动螺杆，用百分表测量其径跳动量，跳动量超过0.6 mm时，应校直或更换。
    轴套与摇臂轴孔之间的配合间隙0.02～0.05 mm、摇臂轴与摇臂轴套之间的配合间隙0.2～0.3 mm。安装摇臂衬套、摇臂轴之前，应在摇臂衬套孔、轴套外圆以及摇臂轴表面涂适量的润滑脂。
    检查缓冲壳体和后轮惘轴承，及时更换轴承润滑脂或轴承。防止轴承因润滑不良损坏。用木榔头轻轻敲打涂有润滑脂的后轮轴，使轴缓慢向前移动。当轴头移动到与后制动盘轴孔持平时，安装后轮轴套。
    主动链轮齿牙的数量较从动链轮少，主动链轮转速高容易磨损。主动链轮损坏可单独更换1-2。主、从动链轮严重磨损，应成套更换（主、从动链轮和链条）。否则，链条与链轮之间因啮合不良出现 “咬齿”、掉链、链条链轮异常磨损、运转噪声大等故障。
    主动链轮的拆卸。变速器置1档位置，拧掉主动链轮固定螺钉。变速器退至空档位置，转动主动链轮使副轴花键与主动链轮档板、主动链轮花键重合，此时可方便的从发动机副轴上取掉或更换主动链轮（见图14）。

    更换从动链轮。更换从动链轮之前，必须检查缓冲体O形油封是否损坏或丢失；检查缓冲壳体内安装的轴承的润滑状态，发现轴承润滑不良、轴承游隙大、空转噪声大、轴承损坏，以及缓冲壳体油封橡胶老化、破损，应查明原因，更换新件。
    检查从动链轮与缓冲壳体之间是否同心。将从动链轮套在缓冲壳体上，转动从动链轮一周，检查从动链轮内圆与缓冲壳体从动链轮座外圆之间是否有间隙、从动链轮螺钉孔与缓冲壳体螺孔之间是否错位。从动链轮与缓冲壳体轴不同心时，应检查配件质量。否则，传动链条时紧时松、松紧度无法准确调整、链条与链轮不在一条直线上运转，导致链条传动装置使用寿命短、行驶安全等问题发生。
    取下后轮，将从动链轮装进缓冲壳体，拧掉从动链轮固定螺母，取出从动链轮；将从动链轮放置在缓冲体上，通过缓冲体与链轮螺孔，将从动链轮固定螺钉穿入后带上螺母，以对角线交叉方向式拧紧从动链轮固定螺母（见图15），扣好螺母防松锁片。

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