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摩托车链条传动结构与故障检修
来源:摩托车技术  作者:佚名  2017-01-15 09:32:58



    更换后传动链条。将链条的一端套在从动链轮上(见图16),向前方向移动链条的另一端经过主动链轮(见图17),向后方向移动链条,直至与从动链轮另一端链条相遇,安装链接头。通过链接头使链条成为环状。链接头卡簧开口的方向不能装错(卡簧开口应与链条运动方向相反)。



    调整链条松紧度。顺时针方向转动左右链条调整器螺母(见图18),使左右链条张紧器标志线与后摇臂标记在同一刻度(见图19)。检查装配过程无误后拧紧后轮轴螺母。


    注意:检修安装有链盒的车型时,对传动链条的安装以及链条松紧度的调整必须认真仔细。链条与链盒安装调整不当,高速行驶时链条掉链,造成链盒损坏、发动机传动副轴突然抱死、意外制动、左曲轴箱打坏,发生恶性交通事故。
    试车时传动装置应无运转噪声,在颠簸道路上行驶,链条与链盒之间应无磨擦、撞击声。否则,应重新检查链盒安装是否到位,链条的松紧度调整是否规范。
 

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