辅助暖风系统（STH）包括：①空调水阀（Y19/2） ;②热水循环泵（M13）；③辅助暖风转换阀（Y16）；④辅助暖风制暖器（A6）；⑤管路等。如图3所示。

    空调水阀（Y19/2）。空调水阀位于风挡雨刮器机械系统下方暖风水箱的中央。发动机达到其操作温度后，空调水阀打开暖风水箱与发动机之间的连接，此时加热的冷却液才可以流过暖风水箱。打开或关闭的请求由空调控制单元（N22/1 ）通过车内CAN发送至前SAM控制单元（N10/1），前SAM控制单元输出方向和电流大小可变的电流，控制水阀阀芯的位置。

    当空调需要暖风时，发动机输出热的冷却液从进水口“1”进入，从出水口“2”流出，流入暖风水箱，冷却液散热后从暖风水箱流出到达进口“3”，然后从出口“4”流回到发动机，流动路径如图4所示。

    当空调不需要暖风时，阀芯移动到另一端，进口“3”与出口“4”不通，发动机输出热的冷却液从进水口“1”进入，从出水口“4”流回到发动机，不流过暖风水箱，流动路径如图5所示。

    热水（冷却液）循环泵（M13），如图6所示。热水循环泵位于暖风水箱的前面，用于辅助发动机运行或发动机余热利用系统激活时，将热的冷却液输送到暖风水箱中。空调控制单元（N22/1）把需要转动的信号传递给前SAM （N10/1），前SAM给其供电，水泵转动。

    辅助暖风转换阀（Y16）。辅助暖风转换阀位于右前轮胎坑中，靠近辅助暖风系统制暖器。辅助暖风转换阀调节冷却液的流向，由辅助暖风系统控制单元控制。制暖器工作时，大量冷却液被加热，辅助暖风转换阀通电打开，“1”和“3”通，“1”与“2”截止，如图7所示。制暖器不工作时，辅助暖风转换阀断电打关闭，“1”和“3”截止，“1”与“2”通，如图8所示。