一辆行驶里程仅有1900km的雪佛兰新景程轿车。车主反映该车启动时有时喇叭会报警。 故障诊断：试车发现此车遥控锁车时每次喇叭不响，也就是没有锁车提示音；而启动时有时喇叭会报警；将蓄电池负极线断开并重新连接...

[阅读全文]

一辆行驶里程仅有1400km的雪佛兰科鲁兹。车主反映：车辆仪表上的气囊故障灯亮。 故障诊断：科鲁兹安全气囊系统包括 ：安全气囊系统传感和诊断模块 (SDM)、驾驶员正面气囊模块、乘客正面气囊模块、正面碰撞传感器（...

[阅读全文]

一辆行驶里程约12000km的雪佛兰乐风轿车。车主反映：该车行驶中突然发动机噪音变大了。 故障诊断：试车发现发动机怠 速时有“哒、哒”噪音，声音的确很 大，用听诊器听进气凸轮轴比排气凸 轮轴位置的声音大，并...

[阅读全文]

一辆行驶里程仅有650km的新款雪佛兰新赛欧轿车。 车主反映该车刚买时转向助力正常，不沉，后来变得非常沉。 故障诊断：试车发现，转向的确 非常沉,低速转向时必须两个手同时用力才行；尝试一边踩加速踏板一边转...

[阅读全文]

一辆行驶里程约17300km的通用雪佛兰新景程轿车。车主反映：该车辆行驶时突然出现异响，之后就无法行驶了。 经检查变速器外部没有漏油现象，拧开放油螺栓，流出的齿轮油量正常，但是油发黑并且内部有很多金属颗粒，...

[阅读全文]

一辆行驶里程约18000km的通用雪佛兰新景程轿车。车主反映该车的发动机异响。 接车后检查此车机油液面正常；热车怠速时机油压力为450kPa，2000r/min时为500kPa，压力正常；用听诊器发现此车在4缸附近有“当、当……...

[阅读全文]

一辆行驶里程仅有1600km的通用雪佛兰新赛欧轿车。车主反映：该车怠速时发动机抖动。 接车后检查发现发动机怠速时抖动，排气突突并且尾气味大。用RDS+MDI检查发现有两个故障代码，分别为P0402(废气再循环阀流量过多...

[阅读全文]

一辆科鲁兹轿车，车主反映：该车打开点火开关，冷却风扇就开始工作转动。 接车后用诊断仪GDS查看数据，水温正常，空调系统高压压力异常。断开空调高压压力传感器时，数据变零，风扇停止转动。用冷媒回收机回收空调...

[阅读全文]

一辆通用科鲁兹轿车。车主反映：该车空调在制冷模式下无法吹出冷风。技师对车辆进行故障验证，发动车辆打开AC开关后，发现空调压缩机离合器不吸合，导致制冷模式下出风口吹出的风不冷。 故障诊断排除：使用诊断仪...

[阅读全文]

AMT是电控液动自动变速器的简称，它是手动变速器的进化产物，而EMT自动变速器(图1)，是在AMT自动变速器母体上进行升级的产物。它具有结构简单、成本较低、传动效率高、控制功能好、省油10%～15%等优点，增加了“爬行...

[阅读全文]

一辆行驶里程仅有3000km的雪佛兰科鲁兹轿车。车主反映车辆在行驶时左后轮有摩擦声。 此车为低配科鲁兹，为前盘后鼓式制动系统，经拆检发现，左后轮毂中多出一个固定制动蹄的弹簧（如图80所示），弹簧与制动毂摩擦...

[阅读全文]

一辆行驶里程约9000km的雪佛兰科鲁兹轿车。车主反映：只要一打开点火开关，发动机舱就会出现一个电机的噪音。 科鲁兹制动系统配置了制动辅助真空系统，目的是在一些特殊的操作条件下确保真空助力器有足够的真空供...

[阅读全文]

一辆行驶里程约18900km的雪佛兰科鲁兹轿车。车主反映：该车行驶中突然出现脱挡现象，发动机故障灯亮。 车主是在高速公路上行驶时突然出现脱挡现象，车速随之突然下降，发动机故障灯亮。将车停止后熄火并重新启动后...

[阅读全文]

一辆行驶里程仅有2500km的雪佛兰新赛欧轿车。车主反映车辆的空调有时不冷。 新赛欧采用定排量压缩机。蒸发器上的热膨胀阀控制制冷剂的流量。如图78所示，在高压制冷剂管路中采用了压力传感器，空调制冷剂压力传感...

[阅读全文]

一辆行驶里程仅有1500km的雪佛兰科鲁兹轿车。车主反映当车辆起步时车子发冲。 接车后试车，挂D挡起步松制动后车先是不动，过1s后突然冲击一下，之后开始起步前进；故障灯不亮，用GDS+MDI诊断仪检查也没有故障码；...

[阅读全文]

一辆行驶里程公6000km的雪佛兰科鲁兹，车主反映：该车发动机故障灯亮。 接车后用GDS+MDI检查ECM有一个故障码：P0691 00，冷却风扇继电器 1 控制回路低电压。 科鲁兹发动机冷却系统只有一个散热器风扇，发动机...

[阅读全文]

一辆行驶里程仅有85km的雪佛兰科帕奇，车主反映：车辆发动机故障灯亮。 此车搭载轻量化设计的3.2L V6全铝发动机(代号LU1)，带有双顶置凸轮轴，4气门汽缸，采用32位ECU发动机控制芯片，拥有D-VVT进排气门双连续可变...

[阅读全文]

一辆行驶里程约32000km的雪佛兰科鲁兹轿车。车主反映：车辆停车前行驶都是正常的，等办完事（大概40min左右)回来启动发动机时，仪表上的驾驶员信息中心显示：动力下降。启动发动机后挂挡起步，加速踏板踩下去发动机转...

[阅读全文]

一辆行驶里程约32000km的雪佛兰科鲁兹轿车。车主反映：车辆停车前行驶都是正常的，等办完事（大概40min左右)回来启动发动机时，仪表上的驾驶员信息中心显示：动力下降。启动发动机后挂挡起步，加速踏板踩下去发动机转...

[阅读全文]

一辆行驶里程仅有3000km的雪佛兰新景程轿车。车主反映：当车辆在充电时系统指示灯(蓄电池灯)和制动警告灯常亮。 故障诊断：此车为2010款景程,当点火开关接通且发动机未运行时，充电系统指示灯将短时启亮，表明其功...

[阅读全文]

一辆行驶里程约46000km的通用雪佛兰乐风轿车。车主反映，车辆打开点火开关时所有仪表指针发抖。 接车后试车，打开点火开关后，转速表、车速表、水温表和燃油表都在零位小幅抖动；抖了4s后才上升到正常位置；正常行...

[阅读全文]

一辆行驶里程约93000km的雪佛兰景程自动挡轿车。 车主反映：该车启动后发动机明显抖动。 接车后检查发动机控制模块没有设置任何故障码，查看发动机数据清单，怠速喷油脉宽9点多；燃油修正负25%；转速800～900r/...

[阅读全文]

一辆行驶里程约10000km的雪佛兰科鲁兹轿车。 车主反映：车辆打不着车，仪表中央的驾驶员信息中心DIC显示“动力下降”。 接车后打开钥匙，燃油表不动，并且油位过低警报灯亮着，启动时,启动机运转正常，向油箱加...

[阅读全文]

一轴行驶里程仅有2500km的雪佛兰科鲁兹轿车。 车主反映：车辆的发动机故障灯亮,有时发动机转速猛的一高,油耗很高。 故障诊断：用GDS+MDI检查TCM有2个当前故障码（如图89所示）:P0873，变速器油压开关3回路高电...

[阅读全文]

一辆行驶里程约24000km的雪佛兰科鲁兹轿车。 车主反映：该车的空调不制冷。 此车为手动空调。试车检查，当打开空调开关后，压缩机电磁离合器会出现咔的吸合声，但是压缩机的轴并不转，仔细检查发现压缩器电磁离...

[阅读全文]

一辆行驶里程仅1000km的雪佛兰科帕奇轿车。 车主反映：该在在洗车后就打不着车了,多打几次以后可以打着，但是发动机会抖动几秒钟，同时发动机故障灯会亮，之后就一切正常了。 车主来站时仪表上的发动机故障灯...

[阅读全文]

一辆行驶里程仅4200KM的10款雪佛兰新赛欧1.2手动挡轿车。 车主反映：车辆在行驶过程中经常出现耸车，踩制动时仪表灯全部熄灭的现象。该车几个月前曾经出过大事故，拆装过发动机、仪表台及车身线束。 接到这辆...

[阅读全文]

一辆行驶里程约10200km，配置了1.8L 2HO发动机、6T40E自动变速器的11款雪佛兰新景程轿车。 车主反映：该车的发动机水温高，冷却液从水壶盖处喷出。 故障诊断：该车在此次故障之前已经发生过两次冷却液从水壶盖...

[阅读全文]

一辆行驶里程约15792km的雪佛兰景程1.8L轿车。VIN：LSGVA54R9AY×××××× 车主反映：该车发动机漏机油。 故障诊断：将车辆举升检查发现整个油底壳有明亮的机油，说明漏油量比较大，不是轻微的渗油；将车辆降下...

[阅读全文]

一辆行驶里程约33569km的雪佛兰新景程轿车。VIN：LSGVA54R8AY××××××。 车主反映该车有时挂D挡和倒挡车不走，发动机没有熄火，但发动机故障灯亮。 故障诊断：用TECH2+CANDI检查ECM,有1个故障码：P0335，曲...

[阅读全文]