2．热车起步时有冲击
    故障现象：一辆帕萨特1.8T轿车，搭载01V自动变速器。用户反映该车热车起步时有冲击。
    检查分析：维修人员试车发现热车时1-2换挡冲击，强制降挡时冲击。更换了空气流量计清洗节气门并匹配，又对变速器做了强制降挡的匹配，故障依旧。
    实际上，从该车的故障现象已经告诉我们凉车时车辆正常，那么之前更换空气流量计是个错误，说明分析数据流没有到位，将这个问道复杂化了。从ATF油入手进行分析，发现冷车ATF油粘度良好、油压较稳定、阀体热胀系数小，故无问题。同时，证明了机械部分无泄压、离合器间隙正常，底盘附件也没有问题。那么故障范围锁定在阀体上。同时我们通过之前学习的索奈克斯变速器专业改良零件又可以将范围缩小到主油压调节阀上。
    故障排除：拆解阀体，测量压力调制阀和主油压调节阀真空度偏差，进行绞孔处理后装车，故障排除。

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