一辆比亚迪唐，车主反映：该车从新车到现在行驶总里程20000多公里一直有汽油味没彻底排除，反映事实确实存在，经多次维修更换“活性碳罐”，“碳罐连接硬管”，“碳罐控制阀”后情况有所缓解，没维修前只要车辆一运...

[阅读全文]

故障现象：一辆行驶里程约6.6万km的比亚迪唐。该车仪表报EV功能受限。调取TCU故障码为EV2档挂不到位，EV档回不了空挡，油泵压力过低故障。 原因分析： 1、外置模块故障 2、油泵电机控制器故障 3、变速...

[阅读全文]

故障现象: 一辆2015款比亚迪唐80。该车初次启动上ok电时，组合仪表偶发性提示EV功能，此时自动切换至HEV。无法再切换至EV模式，故障现象持续不到5分钟自动消失。消失后可正常使用EV模式。 原因分析: 1、电池包...

[阅读全文]

故障现象：一辆唐总里程为24692KM．纯电里程为16852KK客户反映在等红绿灯起步时突然仪表就显示“EV 功能受限”发动机启动。 原因分析： 1、程序软件故障 2、某高压模块故障 3,线路故障 维修过程： 1、用...

[阅读全文]

故障现象：一台2015款比亚迪唐，该车EV功能受限，熄火重启又恢复正常。故障有时一天才会出现一次，下雨天会出现的频繁一些。经检测报严重漏电故障。 原因分析： 1、电池包故障 2、高压用电器故障 3.线路及其...

[阅读全文]

一辆行驶里程约1.6万km的比亚迪唐。客户反映：该车行驶中突然出现EV不能使用，仪表没有任何故障提示。 原因分析： 1、前后驱动电机及控制器故障： 2、相关高压模块故； 3、高压配电箱及线路故障； 4、B...

[阅读全文]

故障描述：一辆行驶里程约3000km的宋MAX。该车空调不制冷。 故障分析： 1、缺少制冷剂； 2、线束或空调控制器故障； 3、程序传感器故障等。 排查步骤： 1、试车发现开启空调后，鼓风机工作正常，温度调至...

[阅读全文]

一辆比亚迪元EV轿车。该车直流充不了电，交流充电正常，车辆使用正常。 故障分析： 1、直流充电口故障； 2、充配电总成故障； 3、高压线路故障； 4、低压线路故障等； 排查步骤： 1、用VDS2000扫描系统...

[阅读全文]

故障现象：一辆全新一代比亚迪唐DM，该车正常使用后，停放2小时后再次使用时，出现空调不制冷故障，组合仪表无任何故障提示，车辆可以EV模式行驶。 原因分析： 1、空调系统压力故障 2、电子膨胀阀故障 3、空...

[阅读全文]

故障现象:一辆行驶里程约1.8万km的2017款比亚迪唐80。该车仪表一直显示EV功能受限，且故障一直存在。读取故障码为高压互锁3故障。 原因分析： 1、PTC故障： 2、压缩机故障； 3、高压线束相关部分故障； ...

[阅读全文]

故障现象：一辆比亚迪秦EV，该车组合仪表频繁提示进入智能充电模式。 原因分析： 1、整车功耗大； 2、启动铁电池故障 3、低压充电线路问题。 排除方法： 1、读取LBMS数据流，低压电池单节电压一致性良好...

[阅读全文]

故障现象：一辆2014款比亚迪秦。该车多媒体设置SOC目标点为70%，行驶充电从15％充电至45％左右时，仪表显示不能行驶回馈充电，下坡滑行及制动也不能回馈，熄火后再次启动，又可回馈几分钟之后又不能回馈，仪表无故障...

[阅读全文]

故障现象：一辆行驶里程约5.2万km的比亚迪速锐。该车前雾灯不能点亮的故障。 原因分析： 1、前雾灯灯泡烧蚀； 2、前雾灯保险丝及继电器故障； 3、前舱配电盒及其线路故障； 4、组台开关故障。 排除过程： ...

[阅读全文]

故障现象：一辆行驶里程约3.5万km的比亚迪G5。该车经常出现冷车启动时P档指示灯异常闪烁，启动按钮黄灯闪烁，车辆无法启动。放置一会车辆恢复正常，可以启动。 原因分析：结合P挡灯闪烁，使用VDS1000无法进入变速器...

[阅读全文]

故障现象：一辆速锐行驶25000公里时，出现冷车时遥控失灵，车辆不能启动． 原因分析：试车发现冷车时遥控器不能开启车门，仪表上的防盗报替灯也不亮，用机械钥匙打开车门后，车辆开始报警，踩下制动，制动灯亮但是...

[阅读全文]

故障现象： 一辆比亚迪宋车型车辆行驶中组合仪表报多个故障（图1），熄火后车辆无法上电。 原因分析： 1、车辆CAN网络故障； 2、仪表故障； 3、舒适网中模块故障。 排除方法： 1、用VDS1000扫描发现舒适网无...

[阅读全文]

故障现象：一辆行驶里程约7.6万km的比亚迪S7。该车在停放一段时间后多媒体上的360度全景影像黑屏不显示。 原因分析： 1、多媒体方向盘上的影像开关故障 2、多媒体显示屏故障 3、全景影像ECU故障 4、线路故...

[阅读全文]

故障现象：一辆2015款秦开启空调后，压缩机只工作5秒左右然后停止，停止后机械压缩机也不工作。 原因分析： 1、蒸发器温度传感器及线路故障； 2、系统压力故障； 3、空调控制器故障； 排除方法： 1、用VDS1000...

[阅读全文]

故障现象： 一辆比亚迪宋2.OTID车型。用户反映：该车行驶中偶发性无档位，发动机空转。 原因分析： 1、离台器压力异常； 2、变速器档位硬件故障； 3、TCU或线束故障； 4、外围信号异常； 排查过程： 1、用VD...

[阅读全文]

故障现象：一辆比亚迪S7，客户反映：该车定速巡航无法使用。 原因分析： 1、方向盘巡航开关故障 2、制动灯开关故障 3、意图开关故障 4、线束故障 维修过程： 1、用VDS诊断仪读取模块，发现无故障码；于...

[阅读全文]

故障现象：用户反映：一人在外遥控驾驶，驾驶员误以为车溜车，紧急踩制动后车辆无法着车，仪表报：EV功能受限，请检查车辆网络，请检查发动机系统，请检查档位系统．请检查动力系统。 原因分析： 1、程序原因 ...

[阅读全文]

故障现象：一辆2015款比亚迪唐。用户反映：该车早晨或长时间停车后（SOC值均大于15%）启动车辆，用EV-ECO模式行驶一段时间后，车辆发动机启动变成HEV-ECO模式，且手动切换不到EV模式，HEV-ECO模式40迈以下行驶时候发...

[阅读全文]

故障现象： 一辆全新比亚迪唐DM客户反馈车辆组合仪表提示请检查ESP系统，车辆加速无力出现换挡延迟转速高等情况。 原因分析： 1、ESP系统故障 2、制动灯开关故障 3、相关线束故障 4、其他故障 维修过程...

[阅读全文]

故障现象：一辆2015款比亚迪唐。该车正常行驶中，仪表偶尔出现发动机冷却液温度过高，且仪表提示发动机附件功能受限故障。 原因分析： 1、缺少防冻液 2、散热器故障 3、无极风扇故障 4、无极调速模块故障...

[阅读全文]

客户反映：该车无法使用遥控驾驶功能。 原因分析： 1、转向系统故障 2、倾角信号异常或未标定 3、变速器故障 4、其他相关部件故障 维修过程： 1、试车故障确实存在，遥控启动车辆任意按左右方向键．前...

[阅读全文]

故障现象： 一辆全新比亚迪唐DM。车主反映：该车EV模式行驶中会出现发动机启动，仪表故障信息乱跳情况，退电重新上电后恢复正常。 车辆来店后VDS读取车辆模块发现ECM, TCU，仪表，驱动控制器，BUS, EPS, ESP等很...

[阅读全文]

故障现象：客户反映：该车升级后，出现挂挡后或停车在D档、R档踩着制动车辆有轻微耸车现象，有一种想输出动力的感觉，将手放在方向盘或电机上比较明显，尤其是早上凉车较严重一些。 原因分析： 1、制动开关调整...

[阅读全文]

故障现象：一辆比亚迪唐EV，客户提车后我店去客户家安装充电桩，安装完成后充电从30%充到37%时，客户致电充电桩 跳闸，合闸后无法继续充电，停放一会儿之后车辆无法行驶。 原因分析： 1、外部供电电压异常 2、...

[阅读全文]

问：一辆比亚迪E6纯电动车，车龄不足2年，近一个月内，偶然会出现挂档不能起步的情况，停车过产会儿再重新启动，车辆往往又能正常启动行驶。近几天此现象经常发生，车辆仪表板上还伴有“电机及控制器温度过高”的提...

[阅读全文]

故障现象：一辆搭载476ZQA发动机的比亚迪S6。客户反映：该车从国庆出游后出现六档时最高时速不能达到130时速，车辆低速行驶动力正常。 原因分析： 1、进气系统故障 2、供油系统故障 3、点火系统故障 维修过...

[阅读全文]