出现紧急情况时（例如车载网络供电失灵），可通过操纵应急开锁装置释放选挡杆。拆下选挡杆盖板后即可看到应急开锁装置。按压棘爪即可释放选挡杆。
    4．变速箱控制单元
    自动变速箱GA6HP 19Z（在所有车型系列中）使用了新研制的变速箱控制单元GS19. 11。它与上一代产品（GS 19. 04）相比具有下列优势：快速擦写存储器（闪存）由512kB扩展至1 MB;能够承受更高的温度；显著改善了电磁兼容性；可增加其他功能。
    变速箱控制单元位于变速箱内的机械电子模块上，其壳体和线脚分布情况未改变。
    5．液力变矩器
    汽油发动机车辆使用带有双层锁止离合器的液力变矩器（LUK），柴油发动机车辆使用带有四层锁止离合器的液力变矩器（Sachs）。
    静止分离装置。E90所用的变速箱也具有一个液力变矩器静止分离装置，车辆处于静止状态时不是发动机带动液力变矩器运转，而是将变矩器与传动装置分离。这样，车辆静止时发动机就只承受最小的负荷，而且还能降低油耗。液力变矩器的分离依靠下列信号实现：制动器已踩下；选挡杆位置D;变速箱油温度大于20℃且小于120℃；没有挂车信号。

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