第二节 液力变矩器的维修
    一、液力变矩器检修注意事项
    若因变速器离合器或制动器片磨损而需更换或检修变速器时，应特别注意液力变矩器内是否残留杂质。若不清洗干净，总装后杂质从液力变矩器内流出后，有可能堵塞滤网，造成变速器再次损坏。为此，应对旧液力变矩器彻底清洗，清洗时，应在对称方向上钻两个8mm的孔，用清洗剂彻底冲出内部杂质，然后再用两块铁皮焊封，但千万注意保持液力变矩器的动平衡，尽量不要破坏原有的动平衡。
    拆卸液力变矩器时，最好打上装配相互位置记号，装复时按原位装回，以免影响动平衡。
    更换新液力变矩器时，一定注意其型号要相同。
    将变速器总成与液力变矩器组合时，要注意油泵驱动轴与油泵主动轮之间的配合键槽应确实对齐、插靠，否则在紧固固定螺钉时，易造成液力变矩器或油泵的损坏。

    二、单向离合器的检修
    单向离合器损坏失效后，如果在锁止方向上出现打滑，则液力变矩器就没有了转矩放大的功用，将出现如下故障现象：车辆加速起步无力，不踩加速踏板车辆不走，但车辆行驶起来之后换档正常，发动机功率正常，如果作失速试验会发现失速转速比正常值低400～800r/min。如果单向离合器卡住，在汽车进入偶合工作区，即涡轮转速接近泵轮转速，汽车进入中高速行驶时，由于导轮卡住不转，从涡轮流出的涡流在导轮上受阻，因此使汽车中高速时动力性能变差。如果单向离合器在非锁止方向上出现半卡滞故障，则不仅影响发动机动力输出，而且会因半卡滞摩擦生热，使液力变矩器油温升高。
    单向离合器的检查如图2-14所示，用专用工具插入油泵驱动毂和单向离合器外座圈的槽口中。然后用手指压住单向离合器的内座圈并转动它，检查是否顺时针转动平稳而逆时针方向锁止。如果单向离合器损坏则需要更换液力变矩器总成。

    三、锁止离合器的检修
    锁止离合器的常见故障有不锁止和常锁止。不锁止的现象是车辆的油耗高、发动机高速运转而车速不够快。具体检查时要相应检查电路部分、阀体部分以及锁止离合器本身。
    常锁止的现象是发动机怠速正常，但选档杆置于动力档（R、D、2、L）后发动机熄火。
    锁止离合器的检查需要将液力变矩器切开后才能进行，但这只能由专业的自动变速器维修站来完成。

    四、液力变矩器的检查
    1．检查液力变矩器的外部
    目视检查液力变矩器的外部有无损坏和裂纹，油泵驱动毂外径有无磨损、缺口有无损伤。如有异常应更换液力变矩器。
    2．液力变矩器的清洗
    当自动变速器曾有过热现象或ATF被污染后，应该清洗液力变矩器。清洗液力变矩器可以采用专用的冲洗机进行，也可以手工清洗，方法是加入干净的ATF，用力摇晃、振荡液力变矩器，然后排净油液，反复进行这样的操作，直到排出的油液干净为止。
    3．液力变矩器内部干涉的检查
    液力变矩器内部干涉主要指导轮和涡轮、导轮和泵轮之间的干涉。如果有干涉，液力变矩器运转时会有噪声。
    导轮和涡轮之间的干涉检查如图2-15所示。将液力变矩器与飞轮连接侧朝下放在台架上，然后装入油泵总成，确保液力变矩器油泵驱动毂与油泵主动部分接合好。把变速器输入轴（涡轮轴）插入涡轮轮毂图中，使油泵和液力变矩器保持不动，然后顺时针、逆时针反复转动涡轮轴，如果转动不顺畅或有噪声，则更换液力变矩器。导轮和泵轮之间的干涉检查如图2-16所示，将油泵放在台架上，并把液力变矩器安装在油泵上，旋转液力变矩器使液力变矩器的油泵驱动毂与油泵主动部分接合好，然后固定住油泵并逆时针转动液力变矩器，如果转动不顺畅或有噪声，则更换液力变矩器。



    4．液力变矩器轴套径向跳动检查
    将液力变矩器所在位置做个标记，暂时装到飞轮上，用千分表检查变矩器轴套的径向跳动误差，如图2-17所示。如果径向跳动超过0. 30mm，则重新调整液力变矩器的安装方位；如果径向跳动过大，而仍然得不到修正，则应更换液力变矩器。

 

    五、液力变矩器的安装
    把液力变矩器安装到变速器上时，要使油泵驱动毂的缺口完全落入在油泵主动齿轮的凸块内，并检查自动变速器壳体前端面与液力变矩器前端面的距离，如图2-18所示。如果该距离小于标准值，自动变速器装到车辆上以后会压坏油泵齿轮。

    六、液力变矩器噪声的诊断
    若液力变矩器有噪声，当轻踩制动踏板后噪声立刻消失，放松后噪声又出现，反复测试现象依旧，则可判定锁止离合器有故障。
    可能原因有：液力变矩器泄油，锁止压力不足，由打滑引起噪声；锁止离合器锁止压盘与液力变矩器壳体因变形接触不良造成打滑；液力变矩器壳体端面摆动或失去动平衡造成旋转时共振引起噪声。检查液力变矩器壳体是否偏摆时，可先将变速器拆下，然后将千分表架固定在发动机上，而表针指在液力变矩器壳体外端面上，转动液力变矩器壳体一周，观察千分表的摆动量，摆动量若大于0．20rnm时，应更换新液力变矩器总成。
    对电控锁止电磁阀控制锁止离合器的，若锁止电磁阀回位弹簧因使用时间过长而疲劳时，也会因锁止油压不良而产生噪声。

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