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新手篇—看图轻松学会修汽车自动变速器
来源:本站整理  作者:佚名  2015-01-04 09:32:47


    第二节拉维娜式行星齿轮变速机构的拆装与检修
    下面以大众01m型自动变速器为例进行介绍。

    一、行星齿轮机构的拆装
    1.行星齿轮机构的分解
    ①拆下自动变速器油冷却器和加油管,如图4-8所示。

    注意:O形密封圈一旦拆下,应当更换。
    ②拆下自动变速器ATF溢流管1和螺塞2,将ATF排放到容器中,如图4-9所示。

    ③关闭自动变速器油冷却器油口。拆下液力变矩器。
    ④用螺栓1和2将自动变速器固定到翻转架上,如图4-10所示。

    ⑤拆下变速器壳体上带密封垫的端盖,如图4-11箭头所示。

    ⑥拆下油底壳,拆下ATF滤网。
    ⑦拆下带传输线的滑阀箱,如图4-12所示。

    ⑧拆下B1的密封圈,如图4-13箭头所示。

    ⑨拆下自动变速器油泵螺栓,如图4-14箭头所示。

    ⑩将2个螺栓A(M8)拧入自动变速器油泵螺栓孔内,将自动变速器油泵从变速器壳体中压出,如图4-15所示。

    11向上提起涡轮轴,将隔离管、B2制动片和所有离合器拔出,如图4-16所示。

    12制动器B2的分解如图4-17所示,离合器K2、K1和K3如图4-18所示。



    13将旋具插入大太阳轮的孔内,以固定行星齿轮机构,从变速器后端松开小输入轴螺栓,如图4-19所示。

    14取出小输入轴、大输入轴和前排大太阳轮,见图4-18所示。
    15拆下变速箱转速传感器G38,拆下隔离管卡环a和单向离合器卡环b,用钳子夹在单向离合器的定位楔上,拉出单向离合器,如图4-20所示。

    16拆下带碟形弹簧的行星架,如图4-21所示。

    17取出倒档制动器B1的摩擦片,如图4-22所示。

    2.行星齿轮机构的装配
    ①将新的O形密封圈装入行星架,如图4-23所示。更换行星架时需要调整该支架。

    ②将带垫圈的推力滚针轴承和行星架装入主动齿轮(齿圈),如图4-24所示。

    ③将垫圈和推力滚针轴承装到行星架的小太阳轮上,与小太阳轮中心对齐如图4-25所示。

    ④装入倒制动器B1的内、外片。装入压盘,扁平面朝向制动片。压盘厚度按制动片数量不同有所不同。装入碟形弹簧,凸起面朝向单向离合器。如果更换变速器壳体、单向离合器、倒档制动器B1活塞和摩擦片,则需要调整倒档制动器B1。
    ⑤用专用工具3276张开单向离合器滚子并装上单向离合器。安装单向离合器卡环,卡环的开口对在定位楔上。安装隔离管卡环。
    ⑥安装变速器转速传感器G38,测量制动器B1。
    ⑦将大太阳轮到小输入轴部件装入变速器壳体,如图4-26所示。

    ⑧安装带有垫圈和调整垫片的小输入轴螺栓,如图4-27所示。螺栓的拧紧力矩为30N·m。

    ⑨用ATF沾湿推力滚针轴承垫圈,以便安装到4档离合器K3上。
    ⑩装入1至3档离合器K1和3档和4档离合器K3,如图4-28所示。

    11将调整垫片装到离合器K1上,如图4-29箭头所示。当更换K1、K2和自动变速器油泵时应测量调整垫片,以调整离合器K1和K2之间的间隙。

    12装入倒档离合器K2,如图4-30所示。装入制动器B2的隔离管,使隔离管上的槽进入单向离合器的定位楔内。

    13安装B2的制动片,如图4-31所示。先装上一个3mm厚外片;将3个弹簧盖装入外片;插入压力弹簧(箭头所示);除最后一个外片外,装上所有片子,把3个弹簧盖装到压力弹簧上。装入最后一个3mm的外片,安装调整垫片,将垫圈安装到调整垫片上且光滑面朝向调整垫片。如果更换了隔离管、自动变速器油泵、制动片,则应调整制动器B2。

    14安装自动变速器油泵密封垫。将O形密封圈装到自动变速器油泵上,安装油泵。均匀交叉拧紧油泵螺栓。注意不要损坏O形密封圈,螺栓拧紧力矩为8N .m,螺栓拧紧后再拧90°,此时可分几步进行。
    15将油塞连同滑阀箱和油底壳一同装上。装上带密封垫和隔套的端盖。装上自动变速器溢流管和螺塞。

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