二、液压控制系统的维修
    本部分以A341E型自动变速器的液压控制系统为例介绍液压控制系统的维修。
    1．油泵的检修
    油泵的零件分解图如图6-17所示。

    （1）油泵的分解
    ①用变矩器作为工作台，将油泵体放在变矩器上，然后拆下2个油封圈，如图6-18所示。

    ②拆下13个螺栓，然后从油泵体上拆下定子轴，如图6-19所示。从变矩器上拆下油泵体。

    ③将从动齿轮推向泵体的一侧，用塞尺测量从动齿轮与泵体之间的间隙，如图6-20所示。标准间隙为0. 07～0. 15mm，最大间隙为0. 3mm。如果间隙超过最大值，应更换主动齿轮、从动齿轮或泵体。

    ④用塞尺测量从动齿轮齿顶与泵体月牙板之间的间隙，如图6-21所示。标准间隙为0. 11～0. 14mm，最大间隙为0. 3mm。如果间隙超过最大值，应更换主动齿轮、从动齿轮或泵体。

    ⑤用直角尺和塞尺测量主动齿轮和从动齿轮之间的侧隙，如图6-22所示。标准侧隙为0. 02 ～0. 05mm，最大侧隙为0. 1 mm。如果侧隙超过最大值，应更换主动齿轮、从动齿轮或泵体。

    ⑥拆下油泵主动齿轮和从动齿轮。
    ⑦用旋具撬下油封。用SST安装新油封，油封端面应与油泵体外边缘齐平，如图6-23所示。在油封唇部涂MP润滑脂。

    （2）检查油泵衬套
    ①用百分表测量油泵体衬套内径，如图6-24所示。最大内径为38. 19mm，如果内径超过最大值，应更换油泵体。

    ②用百分表测量定子轴衬套内径，如图6-25所示。前端最大内径为21. 58mm，后端最大内径为27. 08mm。如果内径超过最大值，应更换定子轴。

 （3）油泵的装配
    ①将油泵体放在变矩器上。在从动齿轮和主动齿轮上涂ATF。安装从动齿轮和主动齿轮，如图6-26所示。

    ②将定子轴装入油泵体。借助每一个螺栓孔调准定子轴。拧紧13个螺栓。拧紧力矩：10N，m。
    ③在2个油封圈上涂ATF，将油封圈收缩后装到定子轴上。安装油封圈后，检查其转动是否平稳。
    ④检查油泵主动齿轮的转动是否平稳，如图6-27所示。

    2．阀体的检修
    阀体的零件分解图如图6-28所示。

 （1）阀体的分解
    ①拆下带爪弹簧和弹簧片，如图6-29所示。

    ②拆下手动阀。
    ③拆下4个电磁阀，从1号和2号电磁阀上拆下O形圈，从3号和4号电磁阀上拆下锁紧片，如图6-30所示。

    ④拆下滤油器和卸压阀，如图6-31所示。

    ⑤翻转阀体总成并拆下28个螺栓，28个螺栓的位置如图6-32所示。

    ⑥抬起阀体和垫板，如图6-33所示。

    ⑦上阀体的零件分解图如图6-34所示，单向阀的位置如图6-35所示，下阀体的零件分解图如图6-36所示。

    （2）阀体的装配
    ①将组装的密封垫装在上阀体上，对准组装密封垫的每一个螺栓孔并装上螺钉。
    ②将带密封垫的上阀体装到下阀体上，对准密封垫和阀体的每一个螺栓孔。
    ③将28个螺栓安装到上阀体，拧紧力矩为6. IN ．m，如图6-37所示，A螺栓长为45mm， B螺栓长为35mm， C螺栓长为20mm。

    ④安装滤油器、卸压阀和4个电磁阀。
    ⑤安装手动阀、带爪弹簧，拧紧力矩为10N ．m，确保手动阀运动平稳。

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