随着技术的不断进步和制造工艺的不断改进，高速发动机的汽缸垫大多选用一次成型不锈钢垫，垫片两侧面常涂覆耐高温、高压的氟橡胶材料，厚度约为0.20～0.25mm。为增强密封效果，在所密封的周边冲压成如图8所示的凸缘形状，当垫片受力后自然起到密封作用。有些燃烧压力较大的二冲程发动机，则采用一次冲压成型的实心金属作汽缸垫（如图9所示），材料多数为轻质的铝板或铜板。这样，既可增强衬垫的强度，又能避免被高温高压的燃气冲破。但对汽缸盖底平面和平面度（标准的平面度值应不大于0.03～0.05mm）有严格的要求。在紧固汽缸盖螺栓时，需由中央对称地向四周扩展顺序分3～4次进行，最后使用扭矩扳手按照该车型规定的扭矩值拧紧。

 

由于目前大多数汽缸盖均采用铝合金材料制造，为防止其热变形，应在发动机充分冷却后进行拆装。否则，会使燃烧室密封面受力不均而发生漏气、漏水等故障。也有少数二冲程发动机的曲轴箱结合面采用胶质密封等密封方式（因篇幅所限，恕不赘述）。

    从20世纪80年代起，日本、美国和欧洲等经济发达的国家及地区已开始在汽车和摩托车等机动车辆上使用化学密封垫，以取代传统的预切式垫片，其密封效果可维持长达10～15年或累计使用10～15万千米。据有关资料介绍，在我国摩托车市场上，常用的化学密封垫有以下几个品种。

    1．厌氧型密封胶

    厌氧型密封胶主要用于加强组件的稳固和防漏密封。厌氧密封胶的一般操作温度为-50～150℃，有的材料能达到204℃。它有四种功能：（1）产生密封作用；（2）保持密封；（3)保持液体的不可渗透性；（4）与机件保持良好的相容性。厌氧胶涂于垫片两侧，使之成为弹性的密封体，不会发生垫片松弛现象，故毋须经常反复上紧组件。由于厌氧密封胶能填补加工面上的不平点，因此可适当放宽对机件表面粗糙度公差的要求，对轻微的刮痕和刻痕表面不用加工就能得到可靠的密封，大大降低了机件加工的成本。再有，厌氧密封胶是在无氧条件下实现固化的，对贮存、收藏几乎不存在使用期的问题。厌氧密封胶的这些优点，很快被人们所认可，并广泛应用于摩托车装配和维修服务市场。

    （1）厌氧型平面密封胶

  厌氧型平面密封胶是替代预制式衬垫（橡胶垫、纸垫、石棉垫、平垫圈等）的理想密封材料，被称为可塑性平面密封胶，它可与密封面100%的接触，固化后不收缩，胶层一般为柔性，低延伸率，耐流体性能优良，无腐蚀，具有勃结、密封双重功能，以及优异的抗震、抗冲击、抗剥离，耐化学介质性能卓越。能有效杜绝三漏现象（漏油、漏气、漏水），防止污染，降低消耗，洁净工作环境。

    （2）厌氧型螺纹锁固密封胶

    厌氧型螺纹锁固密封胶具有粘接、密封双重功能，能使螺纹紧固件形成一个不可分离的整体。尤其适用于锁固螺母、螺栓和螺钉，以避免因振动而引起的松动，最大限度得保证了机械产品的可靠性。

厌氧型螺纹锁固密封胶采用进口高纯度环氧丙稀酸脂配制而成。它性能优异，能抗震防松能够防止介质对螺纹的腐蚀和在螺纹处的渗漏。还能耐大多数化学介质的浸蚀河密封大多数液体工业介砚包括汽油、煤油柴油合成润滑油讲用于微小电子零件的锁固彻底杜绝三漏漏油、漏气、漏水），并可预防螺纹联接部位腐蚀生锈，方便拆卸而又不松脱。

    它的使用特性是，只有在零件装配合拢之后，粘胶剂被隔绝在螺纹之间时，才能固化投入使用。厌氧型螺纹锁固密封胶固化后胶层为不溶不熔的热固性树脂，对低强度的螺纹锁固装置，只需几滴胶粘剂就能提高机械产品的可靠性和质量，且使用一般的手工工具即可拆卸，无需其他特殊的拆卸方法。

    2．硅质凸缘密封胶

    国内普遍使用的硅质凸缘密封胶为灰色中性密封剂，它可耐温-60～280℃，是一种无臭味、非腐蚀性的密封胶。该密封胶弹性较好，它会随着铸铝或冲压钢等金属件的膨胀和收缩而自动变化，以抵消这些金属零件在遇热或遇冷时有不同的膨胀率和收缩率。因此，密封效果极佳，尤其适用于汽缸盖罩壳、磁电机线束与机件空腔间、进气歧管与汽缸盖进气口、时规链结合盖和节温器座等处的密封。

硅质凸缘密封胶，也称有机硅酮平面密封胶。它主要通过抽取空气中的水分，形成持久不变的硅质橡胶，可适用于不同的金属表面，其优点是刚申延6倍，具有足够的弹性以适应凸缘因温度变化而出现的移动。尤其是经过特别调配后，可适应-70～330℃的温度变化，并适用于经常接触机油及冷却剂的位置，具有耐介质性能卓越、高弹性、高阻抗、低电介损耗、高击穿强度、不塌陷、无腐蚀、低气味、低挥发性，耐机油、室温固化等特点。且有粘接、密封双重功能，适用于大间隙（最大填充间隙达到 6.0mm）的金属表面等零件的粘接密封和绝缘密封。由于硅质凸缘密封胶具有弹性的密封垫会随着铸铝或冲压钢等金属件的膨胀和收缩而变化的特点，故能够适应这些金属在遇热或遇冷时产生的不同膨胀和收缩率。

    国内普遍使用的硅质凸缘密封胶为灰色中性密封剂，它可耐温，是一种无臭味、非腐蚀性的密封胶。该密封胶弹性较好，它会随着铸铝或冲压钢等金属件的膨胀和收缩而自动变化，以抵消这些金属零件在遇热或遇冷时有不同的膨胀率和收缩率。

    3．圆柱型部件固持胶

    圆柱型部件固持胶具有固持强度高，耐油性能卓越，快速固化、低粘度，固化后无收缩的特点。固持胶为单组份、无溶剂型，胶液能100%地充满两配合面，其填充间隙在0.25～0.50mm之间，它将传统的热压配合（即过盈配合）、过渡配合简化为间隙配合。圆柱型部件固持胶的使用特点是，只有在零件装配后，密封胶被封闭在两个金属接合面之后，才能实现固化。它主要依靠胶液强度的固持力达到锁固并传递扭矩，因两零件各部位被胶液粘合成一个整体，故机械能不会发生损失（因各部位被胶液粘合成一个整体），可提高装配质量，节省能源，降低装配成本。这种全新的装配工艺被广泛应用于代替传统的压配合和滑配合的零件装配，

    圆柱型部件固持胶适用于圆柱型配合部件，尤其适用于无法达到清洁要求的表面上。可固持衬套、轴承、轴套汽门套管、缸套、键套、齿轮、转子、销柱、轮毅体、皮带轮，以及修复轴、端盖、键槽、衬套、各种孔、轴配合件及超差零件。通过填满零件间的空隙来提高压配合部件的强度，如轴承与轴的部分。同时还可密封已装配好的零件中的渗漏通道。圆柱型部件固持胶可有效避免接合面之间的腐蚀，其粘接强度高于压缩配合或压配合（即过盈配合和过渡配合），且没有因配合造成的零件的应力变形，因而避免了零件破裂或再行机加工，既省力又节约能源。

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