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3 摩托车离合器烧片的常见故障检修
一辆本田125摩托车，起步时一挂挡发动机就被憋死，离合器不起作用，调整后还是不起作用。
为了进一步确定是不是离合器分离不开，又在不启动的情况下挂1挡，手握离合器把手到底，推摩托车推不动，通过反复试验进一步确定了故障原因就出在离合器烧片。拆开离合器总成检查，确实发现离合器片烧蚀，更换新件后故障消失。
3.1摩托车离合器烧片主要原因
烧片的主要原因可分为以下几点：1）摩擦材料黏接不牢。主要现象为烧片后部分摩擦材料滞留在主体上，这种情况出现的几率非常小，因为摩擦片厂家在出厂前均会全面检测摩擦片的附着力；
2）摩擦片不能承受过大的载荷造成摩擦片烧蚀。烧片的主要表现为摩擦材料全部脱落、外观炭化并有烧焦的味道。该种现象造成的因素相当多，比如超负荷行驶、机油质量差、摩擦材料低劣以及不正确的离合器操作方式（如半离合爬坡、上坡换挡轰大油门提速等）均可能造成摩擦片严重烧蚀。
烧片对行驶安全性影响相当大，一不小心就会酿成重大事故，因此，摩托车用户应加强自身安全意识，正确使用，合理维护自己的爱车。
4 摩托车离合器发冲（分离不开）的常见故障检修
1辆嘉陵JH70摩托车离合器分离不开，更换离合器主从动片、离合器操纵钢索、离合器总成，故障依旧。
鉴于该车使用时间过长，所以仔细检查离合器凸轮轴组件的磨损情况，看组件是否磨损、离合器凸轮轴组件与右曲轴箱盖的配合间隙是否过大。经检查发现，该车离合器凸轮组件因磨损严重变形，离合器凸轮组件与曲轴箱右盖的配合间隙也偏大。更换磨损严重的离合器凸轮组件，复装所拆各机件，离合器分离不开的现象消失，离合器分离彻底，故障排除。
一辆轻骑125摩托车，在行驶过程中连续出现一闯一顿的现象后车辆无法行驶，但发动机运转正常。
引起该故障的原因可能有：离合器出现故障；变速机构工作异常；传动小链轮内花链磨损。首先调整离合器行程故障依旧。卸下小链轮护罩，取下小链轮检查，无异常。挂1挡，转动副轴阻力较小。打开右偏箱，检查离合器，看到离合器轮鼓上的齿全部被打掉，且曲轴上的传动齿轮也有1个齿被打坏。
更换离合器轮鼓和曲轴传动齿轮。挂1挡，再次转动副轴，无法正常转动。复装各零部件，启动发动机路试，车速可达80 km/h，但右偏箱内“当当”声严重。再次打开右偏箱仔细检查发现，离合器轮鼓上又被打掉1齿，且离合器轮鼓齿轮和曲轴传动齿的啮合深度仅有1.2 mm，左右转动离合器轮鼓，看到离合器轮鼓上的齿向间隙较大。再次更换1对合格齿轮后试车一切正常。分析造成故障的原因主要是零件质量问题。
