直观检查法 对于一些较为简单的故障，可以通过眼看、手摸、耳听和嗅闻等手段对零部件进行检查。例如，通过视觉检查能发现诸如破裂、漏油、松脱和变形等故障想象，从而可及时地维修或更换配件；用手握住油管（特别是...

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一辆东风EQ2102N型汽车，启动发动机时启动机能正常带动发动机运转，但排气管无冒烟现象，发动机不着车。 故障检查：检查油箱油位、断油电磁阀均正常，用手油泵泵油，流出的是油和气泡。逐段检查时，发现主副油箱转...

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一般排气方法中的三种现象打开燃油滤清器处的放气螺塞，用电动燃油泵或用手油泵泵油，若柴油随手油泵的压动而有规律地呈油柱状流出，即表明低压管路密封良好并畅通；若油流不畅，压动手油泵柄又很费力，则表明管路有...

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故障现象：锡柴天然气CA6SL1-24E4N发动机无法起动，但起动机能正常运转。 故障诊断：接车后用故障检测仪检测，无故障代码。据反映天然气泄漏非常严重，经过检查发现泄漏处为天然气气减压器漏气，进一步检查发现...

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一辆行驶里程超90万km的桂林大宇GDW6100A型客车（配置上海松芝HLA-IV-D型空调系统，空调的电源为一台北京“奥博”FZ29 15kW他励发电机）。据驾驶人反映，近几天，该车空调在使用过程中连续熔断冷凝器电动机熔丝及烧...

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一辆装备锡柴天然气6SL1-26E4N1发动机的黄海客车，发动机起动困难，起动后发动机出现游车现象，且容易熄火。 接车后：用故障诊断软件检测，得到的故障代码如图13所示，根据故障代码显示，故障代码955为天然气喷...

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一辆陕汽SX2190N重型军用越野汽车，该车配备了潍柴蓝擎WP12.375型高压共轨柴油机。其行驶里程只有7000km，但停驶的时间稍长（1个月）。发动车辆时，起动机运转强劲有力，但连续起动多次也无法着车；观察起动时的尾气...

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一辆装备锡柴天然气6SF2-23NE3发动机的厦门金旅客车，行驶中发现在急加速时发动机舱发出异响，感觉为高压切断电磁阀在急踩加速踏板时出现的异响。现场空挡试车，确实存在该问题。缓慢踩加速踏板，一切正常，加速踏板...

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一辆东风EQ2102型汽车，发动机启动时有明显启动征候，但不能正常点火工作，经几次反复启动后，发动机仍然不工作。 故障检查：检查燃油箱，油量能够满足正常启动要求；检查低压油路，各部位连接可靠，紧定正常，无...

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一辆解放CA1122J型汽车，启动发动机时，起动机运转无力，发动机无法正常启动。 故障排除：先用蓄电池测试仪对蓄电池进行测量，2块蓄电池电量充足。火线和搭铁线也接触良好。从车上拆下起动机，经检查，发现起动机...

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一辆采用欧III发动机的跃进（NJ6593ER6）货车。该车出现发动机无法启动着机的现象。 检查分析：首先连接故障检测仪对发动机系统进行检测，有2个故障代码储存，故障内容分别为负油压偏差和燃油系统泄漏。将故障代码...

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一辆装备锡柴天然气6SL1-26E4N1发动机的黄海客车，发动机无法起动。 故障诊断：用故障检测仪检测，无故障代码存储，传感器显示均正常。一开始怀疑是蓄电池亏电达不到要求的起动电压，外接蓄电池尝试起动，无效。...

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一辆行驶里程约60万km，配置上海松芝BBP-V-D型空调系统，空调的电源为一台北京“奥博”JFZ29 15kW他励发电机的桂林大宇GDW6113A型客车。据驾驶员反映，该车在行驶过程中，空调有时制冷，有时不制冷。 故障诊断：...

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一辆装备锡柴天然气6SL1-26E4N1发动机的黄海客车，发动机无法起动，并伴随着发动机故障灯点亮。 故障诊断：用故障检测仪检测，故障代码为221，含义是加速踏板位置传感器电压低（FPP voltage low）。由于故障代码...

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1潍柴国III电控共轨柴油机控制系统简介 潍柴国III电控共轨柴油机采用BOSCH电控高压共轨系统，其系统结构如图1所示，燃油油路的组成如图2所示。 ECU（发动机电控单元EDC7，图3)是整个系统的控制核心，通...

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一辆装备锡柴天然气6SF2-23NE3发动机的厦门金旅客车，行驶过程中发动机故障灯点亮，加速无力，并且车辆容易熄火。 用故障检测仪检测，读得的故障代码如图9所示。从故障代码可以看出问题主要集中在点火线圈部分，首...

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一辆装备锡柴6SF2-23NE4天然气发动机的上海申沃车，在行驶过程中出现踩加速踏板不提速的故障，将车辆熄火后再起动，发动机起动后会自动熄火，该车在被拉到申沃厂进行检查的过程中，却又出现加速踏板失效的故障，发动...

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一辆依维柯NJ2045型汽车，打开点火开关启动发动机，发动机能够正常转动，排气管有烟冒出，但不能正常着车。 故障检查：拆下正时链罩盖，检查发动机正时，发现正时错误，说明正时跳齿，通常跳齿是由液压张紧器损...

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一辆东风EQ2102型汽车，启动发动机时，起动机运转正常，但发动机无法启动。 故障检查：经检查，油箱燃油充足，油箱开关完好，而后对低压油路进行排气，但排气完毕后发动机仍然无法启动。于是松开喷油器端高压油...

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随着冬季的到来，有多台车发动机出现过冬季早晨难起动的故障，而且其共同特点是白天行驶正常，停驶一夜后早晨需连续起动8,9次才能发动着机，有的发动机根本就起动不着，但是发动机一旦起动着机后，熄火后再起动，又...

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一辆装备锡柴6SF2-23NE3天然气发动机的常隆公交车，发动机很难起动（起动时间较长），但是还是可以起动的，只是起动之后，发动机抖动厉害，并且怠速状态下有点游车。 故障诊断：就因该故障，此车之前在其他修理...

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一辆CAI 122J运输车，停驶一段时间后，再次起用时，发现转向开关旋至左转向时，左侧转向灯不亮，小灯闪烁，打开小灯开关时小灯依然亮。 故障检查 因此现象仅左侧转向灯出现，故将左侧转向组合灯灯罩拆下，检查...

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一辆斯太尔1491型汽车在保养时，更换了该车两前轮的制动片。急制动检验，后轮抱死（无ABS装置）拖滑，前轮滚花；点制动测试，制动反应快，方向不跑偏。车辆出厂行驶1000km后，出现制动跑偏现象。 该车回厂调试制...

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一、发动机本身故障 1．柴油机与汽油机的区别之一就是点火方式为压燃式，因此要求气缸应有较高的密封性能。假如气缸压力达不到技术标准要求，活塞压缩终了气缸内的温度达不到400℃（最低不能低于350℃）柴油就不能...

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一辆依维柯都灵汽车，在中速行驶过程中，踏下制动踏板，出现踏板“发抖”现象，制动效果变差。 故障检查：检查制动总泵，各部位正常。检查前轮，发现右前轮制动蹄片已经到了使用极限，制动分泵不回位，制动盘表...

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一辆东风EQ2102型汽车，装配6BT5.9型发动机。在车辆行驶中，发动机转速无法提高，随后便慢慢熄火，熄火后难以启动。 故障检查：检查油箱内有油；检查低压油路，没有发现泄露的部位；更换了柴油滤清器，排除柴油...

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摘要：油机共轨系统应用越来越多，由于使用及燃油等原因导致故障频发，其中电控喷油器出现故障几率最大。本文结合自己的实际维修案例，来阐述柴油机电控喷油器的原理与维修等内容。 目前，高压共轨技术在我国的柴...

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汽车发动机的起动必须借助外力带动曲轴转动来实现。过去有些车辆采用人力起动的方式来起动发动机，人力起动费时费力且不安全，因此，很快就被电力起动机所代替。电力起动机结构简单、起动迅速、操作安全方便，在现代...

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一辆解放CA1171J型汽车启封后行驶时，感觉行驶阻力大，要多加油才能正常行驶。制动后，感觉制动蹄片不能从制动鼓上完全脱开，分离不彻底。用手摸前后轮制动鼓，发现制动鼓过热。 根据上述现象，首先查看驻车制动...

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(1)发动机启动困难。引起发动机不易启动除机械原因外，属于共轨电控系统的主要故障有：①发动机预热系统不良，不对发动机进行预热，使柴油机在低温启动时，柴油雾化质量差。②柴油机电控单元电源电压低，或电源线路...

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