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2 摩托车起停系统的优点和缺点
2.1摩托车起停系统的优点
a）摩托车起停系统在使用过程中更节能、环保；城市道路交通拥堵，红、绿灯较多，在等红灯过程中，整车白动熄火，不排出尾气污染物，从而比普通车型更加节能、环保。
b）发动机起动机构结构更简单，延长使用寿命；起停状态发动机比普通发动机（GY6系列）少起动机电、超越离合器、起动大齿、起动惰齿、起动齿轮轴；在起动时减少了起动机构中各零部件的磨损，从而提高发动机起动机构的使用寿命。
c）降低整车起动噪音；由于发动机起动机构减少了相关的齿轮，使发动机在起动时大大的降低了发动机起动时噪音，从而提高整车的舒适性。
d）摩托车在行驶过程中临时停车熄火后，起步更方便、快捷；摩托车在行驶过程中临时停车熄火后，只需轻轻加油门就能正常骑行，无需重新捏刹车按起动开关，从而更方便、快捷。
2.2摩托车起停系统的缺点
a）摩托起停系统对零部件（磁电机、控制器、蓄电池）要求高，生产成本高。
b）摩托起停系统零部件通用性不强，导致后期维护成本较高。
