一辆行驶里程约62000KM，搭载了M271发动机和W211底盘的奔驰E200轿车。车主反映：该车辆从行驶到停稳后，将挡位从D拨到P位后，车会抖动直到熄火，按照客户表达进行试车，未发现该车有熄火的现象，于是将车开到车间连接...

[阅读全文]

车辆挂挡时冲击很大,能感觉到车身振动是什么原因? 一辆行驶里程约61000KM，装备了271发动机，722.6变速器的奔驰SLK200轿车。 车主反映：该车启动后挂D挡时冲击很大，能明显感觉到整个车身的蹿动，且变速器模式选...

[阅读全文]

汽车的发动机故障指示灯报警了怎么办? 一辆行驶里程约15500KM的奔驰S300轿车。 车主反映：该车行驶时发动机故障指示灯报警，发动机电控燃油喷射点火控制系统有故障。此车之前来厂维修过发动机故障指示灯报警的...

[阅读全文]

车辆大灯自动亮，仪表无法工作是什么原因? 一辆长时间没有使用的奔驰GLK300轿车。由于蓄电池没有电，无法启动。车主自己找了一个朋友对车辆跨接启动。车辆启动后，大灯自动亮，仪表无法工作。 接到=后，维修人员...

[阅读全文]

奔驰车发动机不能起动了是什么原因? 一辆行驶里程约141000KM，装配了272发动机的奔驰车E300轿车。车主称：该车启动时，启动机运转正常，但发动机无法启动。 接车后，转动钥匙至启动挡，可以听到启动启动机“哒...

[阅读全文]

车辆静止时，组合仪表中显示信息“ESP损坏，去特许服务中心修理”或“BAS损坏，去特许服务中心修理”。故障诊断：接通点火开关后或在车辆静止而发动机仍在运转的情况下，电控车辆稳定行驶系统ESP警告灯(黄色三角)闪烁...

[阅读全文]

皮带滑轮上的盖罩发出嘎嘎声/咔嗒声。 故障诊断：盖罩的制造公差过大，在安装后容易产生松动(见图3)。ABC/ARS泵的不规则转动导致在螺栓下的保护盖位置改变，从而导致噪音。 处理措施：将盖罩更换为新型号(A27...

[阅读全文]

后视镜降低/折叠以及登车/下车辅助功能未按照驾驶室管理及数据系统(COMAND)控制单元(A40/3)中设定的那样工作。 故障诊断：软件版本为09.20和09.28的COMAND控制单元(A40/3)中有软件故障。 处理措施：将COMAND(...

[阅读全文]

无冷气输出。 故障诊断：利用Xentry Diagnose升级空调控制器AAC CU软件时，KLA-SG可能会错误识别当前的发动机型号。结果，在KLA-SG中“已安装的电磁离合器”的设码会错误地自动设码成“是”。 处理措施： 1.在...

[阅读全文]

发动机运转不平稳，发动机指示灯亮起，发动机控制单元中储存了点火不良的故障。 火花塞上的绝缘器损坏。涉及以下发动机：M157，截至发动 机 号 # 0 0 1 5 0 0 ； M 2 7 6 ， 截 至 发 动机号#002391；M278，截至发...

[阅读全文]

组合仪表中的发动机诊断警告灯亮起。 故障诊断：汽油发动机控制单元故障存储器中存储了故障代码P060600(处理器中存在内部控制单元故障)。汽油发动机控制单元软件中的数据写入错误，在极限情况下导致记录该故障代码...

[阅读全文]

软件升级后变速器控制单元中存储了故障代码，组合仪表上的行驶挡位闪烁。 车型系列216 、221 或230的电子变速器控制系统中有故障代码0949(湿式起步离合器NA K的调校值在公差范围外)或车型系列212、218的VGSNAG2中...

[阅读全文]

主机单元和用电器间歇性中断。 故障诊断：蓄电池传感器通过LIN总线向车尾信号采集及促动控制模组(后SAM)发送一个过小的电压值，后SAM于是断开用电器。 处理措施：利用SAM中的诊断，读取蓄电池传感器向后SAM发...

[阅读全文]

一辆行驶里程约63000KM的奔驰ML350 4MATIC越野车。车主反映：车辆是在正常行驶中突然熄火之后再启动时启动机没有反应；且仪表上的红色蓄电池故障灯点亮。初步判断可能是发电机不充电，以致蓄电池亏电车辆熄火。 携...

[阅读全文]

一辆行驶里程约66000km，装备了272发动机的奔驰S350轿车。车主反映，此车在高速公路上行驶时突然熄火。熄火后重新启动发动机没有反应，且用钥匙遥控车辆也没有反应，只好用拖车把车拖回维修厂。 故障诊断：当我接...

[阅读全文]

一辆奔驰轿车因制动失灵出现事故。 一、车辆事故原因勘验 （一）事故现场勘验情况 专家组主要成员对事故现场进行了初步查勘。向随行交通民警了解情况，听取了民宅主人对事故场景的介绍。 专家组一行对送检车...

[阅读全文]

一辆行驶里程约24000km的奔驰 S300L 轿车。车主反映：该车开空调时，空调有时候工作正常，有时候不能制冷，要求详细检查。 接车后： 1.首先查看施工单，详细了解车辆的基本信息（如里程数、发动机型号等）和客户...

[阅读全文]

一辆行驶里程仅3600km的奔驰 CLK350 轿跑车在凉车时 R 挡挂 D 挡时有两下冲击的感觉，而在 P 挡直接挂 D 挡就正常了。 接车后查看仪表的里程数只有 3500km。根据维修经验，机械各部位不可能出现松动的故障。将车放...

[阅读全文]

一辆奔驰唯雅诺商务车在行驶了20多万千米后，出现发动机烧机油现象。拆检发动机后更换了活塞环等配件，装好发动机后就出现无法启动发动机现象。多次转动启动机，偶尔可以启动一次发动机。尝试更换汽油泵、曲轴位置传...

[阅读全文]

一辆行驶里程约3500km的奔驰E260轿车。车主反映：该车左右发动机故障灯点亮，发动机熄火后重新启动时间比较长，发动机急加速无力。 此车是2009款，底盘型号是W212，发动机型号271，带涡轮增压。电控系统是西门子的...

[阅读全文]

一辆行驶里程约120000km，配备了112发动机的奔驰S350L轿车。 车主反映：该车的空调开启一段时间后， 中央出风口出冷风， 而两侧出风口却出暖风。 故障检查 首先查看施工单， 详细了解车辆的基本信息 （如里程...

[阅读全文]

故障现象：尽管点火开关关闭已超过30分钟，吸气风扇仍启动。行驶中，吸气风扇进入紧急运行模式(100%功率)，组合仪表显示屏显示信息(冷却系统)。 故障诊断:点火开关关闭时，电动吸气风扇可能因潮气渗入而出现无故启...

[阅读全文]

故障现象：在轻微制动时车辆出现反冲。只要用力踩下制动踏板，故障现象就不会存在。 故障诊断：自动变速器变矩器锁止离合器调校值被改写。缓冲器在制动时太早切入所致。 处理措施：进行变矩器锁止离合器调校。通...

[阅读全文]

故障现象：急加速(强制降挡)后空调可能失灵。 故障诊断：急加速时，高电压蓄电池中的消耗电流可能短时超过200A的允许最大值。由于触发集成在高电压蓄电池中的控制单元N82/2(蓄电池管理)的安全方案，所以接触器断开...

[阅读全文]

故障现象 ： 满负载加速时 ，在2500～3500r/min之间，从排气系统后部区域发出噪音。 故障诊断：由于电缆扎带拉的太紧，废气风门真空管路可能被挤压。 处理措施：检查废气风门真空管路是否被电缆扎带挤压。为此...

[阅读全文]

故障现象：发动机起停功能不可用或在20秒钟后自行重新启动，12V车载电网电压过低。 故障诊断：出现故障的可能原因有： 1.直流调节器接地线在壳体上的接触面可能氧化。 2.纵梁上的接地点(右前轮罩内)被漆层覆盖(...

[阅读全文]

故障现象：在操作左前或右前车门的车窗升降器时，车门内衬扶手区域内振动。 故障诊断:车窗升降器马达的振动传输到车门模块或车门扶手上。 处理措施：拆下前车门车门饰板，拆下车窗升降器电机。如图1所示，将泡...

[阅读全文]

一辆行驶里程约65000KM的奔驰E280轿车。车主称：该车突然出现无法启动的故障。 接车后:打开点火开关，仪表上各指示灯都能正常点亮。启动发动机时，启动机无动作，变速器无法换挡，并且仪表上无挡位信号显示。使用...

[阅读全文]

一辆行驶里程约61000km，装配了4缸机械增压式发动机的04款奔驰SLK200跑车。车主反映最近车辆晚上停放一夜后，第一次起动时非常困难，发动机抖动，挂挡带负载后抖动严重，几分钟以后，故障现象消失。 接车后：首先...

[阅读全文]

一辆行驶里程约 110000km 的奔驰 S350 轿车，配置 221 底盘，M272 发动机。车主称：该车出现加速无力现象，根本无法行驶。 接车后：检查机油不缺，冷却液不缺。检查氧传感器线路没有问题。原地起动发动机，踩下加...

[阅读全文]