投诉:车轮振动或运行不稳定 原因: 随着轮胎磨损的增加，车轮的平衡状态也在恶化。也就是说，轮胎不是完全旋转对称地磨损，而是在不同位置有不同程度的磨损（一般前轴外肩或后轴中心磨损程度较重）。 补救: 1. 检...

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投诉:路况不良时从前轴区域发出砰砰声。 当车辆高度水平处于高位时（在带越野套件特殊装备代码的车辆上）或车辆高度水平升高（在带有空气悬架的车辆上）时，在“Auto（自动）”和“Komfort（舒适）”档出现噪音。噪...

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投诉:专门针对带发动机 629 的车辆。在某些情况下滑行换档 3-2 或 2-1 可能不舒适。 一般安装有电动液压调节单元（EHS）A220 270 1906。 原因: 发动机 / 变速箱的协调未达最佳。 补救: 1. 更换电动液压调节单元...

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投诉:部分负荷范围内换档质量不良。涉及升档 1-2、2-3 以及降档 3-2、2-1；和发动机 642 配合。 原因: 发动机 / 变速箱扭矩接口的发动机扭矩信号出现偏差 补救: 优化 OM642 的发动机软件的摩擦特性曲线。 - 用...

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投诉:起动机功能间歇不可用 原因: 发动机转动前起动过程中断。 起动过程中转速表短时转向 > 2000 rpm 方向 补救: 发动机电控系统（ME）控制模块中的故障代码： 没有存储故障代码。 - 拆卸起动机。 - 在起动...

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投诉:高压泵泄漏，从而导致高压泵区域出现燃油损失 原因: 可能由各种原因引起： 原因 1： 在发动机 611、612、613、668 上，高压泵的低压管路区域和端盖上可能会出现泄漏。 原因 2： 在发动机 628 上，高压泵...

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投诉:仪表盘上显示信息“限距控制系统增强版 (DISTRONIC PLUS) 当前无法使用，见用户手册”和“预防性安全系统 (PRESAFE) 功能当前受限，见用户手册”。 提示：所描述的原因及补救措施仅适用于下列条件： • ...

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投诉: 在负载变化时和在不良路段行驶时座椅高度调节器的横梁区域发出吱吱作响的噪音。 涉及全电动座椅调节器。 原因:毛毡条在横管（车门侧）上的定位不精确或毛毡条脱落。 补救: 备注：不要拆卸座椅。 1. 检查...

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投诉:驾驶员或前排乘客安全带要用很大力气才拉出。 原因: 系上后调整安全带时（消除安全带松开状态），控制单元 A76（左前双向安全带紧急拉紧器）或控制单元 A76/1（右前双向安全带紧急拉紧器）识别到电压过低。 ...

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投诉:前部或后部安全带无法正确卷起。 原因:由于安全带脏污，安全带导向件上有污物沉积。 补救: 清洁安全带导向件。 用 MB 塑料清洁剂清洁安全带导向件。 用 MB 汽车香波作为清洁溶液或用 MB 软垫泡沫清洁剂清...

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投诉:仪表盘中的气囊指示灯亮起 原因:连接点火管的电气连接上的过渡电阻过高。 补救: 在更换前排气囊或侧部气囊、安全带紧急拉紧器、车窗气囊和气囊控制单元前的检查步骤已更改。 为避免过多的零件错误拆卸情况...

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一辆行驶里程约6.4万km的2019年奔驰E300L。用户反映：该车发动机抖动，特别是凉车时明显，挂挡后更加明显。 故障诊断：试车发现发动机怠速时抖动明显，特别是凉车时明显，挂挡后更加明显，如果打开空调会抖动加剧...

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投诉: 车辆里程超过１万或2万公里时，轮胎的内侧或外侧磨损较另外一侧磨损更多，尤其是轮胎外侧异常磨损偏多。请参考附件异常磨损图片，轮胎磨损评价参考WIS文档ap40.10-p-4052b。 原因: 检测发现，故障车辆的...

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投诉:如在变速箱 725.0 (9G TRONIC) 上出现症状投诉“换档质量”，在选出的车型系列上有经过优化的诊断过程可用。 原因:若干。 补救: 在目前某些选出的车型系列中（参见有效性），变速箱 725.0 (9G TRONIC) 带有...

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投诉:下部转向指轴或前防火墙防尘套区域发出吱吱声。 原因: 导向管从下部转向指轴上松脱（见视频）。 补救: 更换下部转向指轴。 操作方法： 1. 将汽车置于升降台上。 2. 将方向盘调到正前行驶位置并固定以...

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投诉:每次点火开关切换后，仪表盘的多功能显示屏中就会出现信息“Mercedes me 互联服务受限，参见用户手册”。 原因: 这种情况涉及到状态信息。一旦车载诊断系统（OBD 接口）上连接了自由配件经销商的诊断装置，比...

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投诉: 1. 调整电动座椅前后调节装置时发出噪音 2. 电动前后位置调节功能不可用 原因: 1. 前后调节轴中有摩擦振动 2. 由于电机定位板有机械损坏而导致电机松脱 补救: 更换相应座椅的伺服电机、轴和电机定位板...

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投诉:行驶中或操作第二排座椅靠背调节装置时有噪音。 原因: 座椅靠背倾斜度调节装置的铰链润滑不足 补救: 1. 拆卸后排座椅靠背（见 AR 91.12-P-1620RT）。 2. 拆卸后排座椅靠背软垫（见 AR 91.12-P-1030RT），...

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投诉: 1. 电动座椅调节装置有间隙或噪音。 2. 辅助乘员保护安全系统 (SRS) 指示灯亮起。 3. 显示 WSS 传感器故障信息。 原因: 1. 座椅调节器衬套断裂/损坏，可导致在负载变化时出现间隙和噪音。 2. 座椅调节器...

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投诉:前部或后部安全带无法正确卷起。 原因:由于安全带脏污，安全带导向件上有污物沉积。 补救: 清洁安全带导向件。 用 MB 塑料清洁剂清洁安全带导向件。 用 MB 汽车香波作为清洁溶液或用 MB 软垫泡沫清洁剂清...

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投诉: 打开和关闭前侧车窗时出现噪音 原因: 橡胶密封轨表面涂层有缺陷 补救: 1. 拆卸密封轨（见 WIS 参照） 2. 测试前侧车窗运动以找出噪音源 3. 如果拆卸密封轨后投诉的噪音不再出现，则执行工作步骤A 。如...

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投诉:发动机诊断警告灯激活。 BlueTec 控制单元内存储了故障代码 20BE1B 和/或 20BD1B（AdBlue 罐的加热元件有故障）。 原因: 由于加热元件的电阻变化，可能自诊断出功能故障。 补救: 1. 用 XENTRY 执行引导测...

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投诉:变速箱控制单元不能通信所引发的不同类型的变速箱功能故障。 原因: 变速箱控制单元的供电，CAN网络，控制单元本身出现错误或异常。 备注：此时其他车载电脑均可正常通讯，仅变速箱控制单元不能通讯，在快...

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投诉: 仪表盘中的发动机诊断警告灯亮起。 故障代码 U040208（故障文本：“变速箱”控制单元接收到不可信的数据）已存储在汽油发动机控制单元故障存储器中。 发动机工作正常，变速箱控制单元故障存储器未存储故障...

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投诉: 发动机冷却液流失。 每行驶 1000 km 大约流失0.5 – 2 升冷却液。 原因: 发动机内部冷却液流失。 如果气缸套接合不佳，则冷却液可以通过气缸间的活门冷却孔进入无压的曲轴箱机油室。 补救: 需进行...

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投诉:如果与发动机 113 组合使用，则更换电动液压控制模块（A2202701806）后，可能会出现换档质量投诉。通常出现滑行换档（从 2 档换至 1 档）较硬。 相比维修前，还可能会出现另一个投诉，即起步迟缓。 原因: 变...

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投诉:经常有客户投诉“换档较困难，好像是在起步时从 1 档换到 2 档，出现”，实际问题是起步过程中变矩器锁止离合器(KÜB) 接通时较困难。 为进行明确的诊断，用诊断辅助系统 (DAS) 检查投诉，观察变矩器锁止...

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投诉:在安装带新车轮传感器的车轮（例如改装冬季轮胎）后或更换车轮传感器后显示信息“轮胎压力监控失灵”。RDK（N88）控制模块中存储有故障代码 9220 和 / 或 9221。 原因: 车轮传感器在安装后学习不够快或不...

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投诉:从行驶档位 P 换至 D 时察觉到换档冲击。 原因:在变速箱序列号小于 1.842.410 的车辆上，B2 的摩擦片组的摩擦系数可能出现波动。 补救:更换 B2 的 摩擦片。

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投诉:在轻微制动时车辆出现反冲。只要用力踩下制动踏板，就不会再存在投诉。 原因: 自动变速箱变矩器锁止离合器调校值被改写。缓冲器在制动时太早切入所致。 补救: 进行变矩器锁止离合器调校。 通过 DAS/Xentr...

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