用户陈述/服务站结论 喇叭声音失真。 或 喇叭声音太轻。 或 喇叭声音失真，多按几次后，喇叭声音恢复正常。 无故障存储器记录。 技术背景 由于喇叭内进入大量水（例如：蒸汽直接喷向喇叭），因此喇叭膜片功能...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 用户抱怨： • 空调失灵。 • 打开空调时发出噪音。 特约维修站诊断结论： • 空调 / 暖风电子装置中存有关于空调电磁离合器 -N25- 的故障存储器记录：断路 / 对正极短路。 &...

[阅读全文]

特约维修站诊断结论：冷却液： 蒸馏水 / 冷却液添加剂的混合性和使用 技术背景 由于多种因素的影响，现代化内燃机对冷却液的要求越来越高。 奥迪是少数几个不需要冷却液保养周期的制造商之一（一次性加注）。 因此...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 车辆意外锁止。 技术背景 舒适系统中央控制单元 J393 对用户无意识下的指令作出反应。 售后服务解决方案 为了确定是哪个指令造成车辆锁止的，请检查下列测量值块/测量值： 自 2010 年款起...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 无法匹配手持发射器与汽车的 Homelink 系统。 请注意： 在匹配手持发射器时，车辆进行确认闪烁并不意味着匹配真的成功完成，而只是表示，车辆已经识别并且存储了（任意）一个信号。 技术背景...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 组合仪表上显示信息“请检查挂车连接器”，并亮起警告符号（见图）。 在挂车控制单元（诊断地址码69）中存有故障存储器记录：“B200045： 控制单元损坏”。 但是该控制单元的所有功能均正常...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 在接线端 15 接通后，组合仪表上偶尔显示大灯照明距离调节系统指示灯。 矩阵光束大灯的远光灯功能没有激活。 光信号喇叭功能启用。 在切换点火开关后，重新启用矩阵光束功能。 在大灯照明距离...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 在读取 Q7 商用车或 B9 派生车型的故障存储器时，可能会生成故障记录“座椅控制单元损坏”。 技术背景 继电器检查不当会导致出现故障信息。 生产线解决方案 在 2016 年第 22 周左右的样子，...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 前座椅靠背侧面的涂装饰条脱开。 技术背景 可能是靠背架上的涂装饰条连接元件损坏。 生产线解决方案 自 2015 年第 30 周起，使用经过改良的涂装饰条（版本 15S），起始车辆识别号： TRUZZ...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 车外后视镜内的一个或两个摄像头拍摄到的车尾区域图像失真。 参见示例图： 技术背景 摄像头的校正值有偏差。 生产线解决方案 改良版摄像头。 售后服务解决方案 请根据随附的列表检查该...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 TT3 前座椅 - 座椅和靠背衬垫/框架区域发出噪音。 技术背景 框架（管架）和加装件（衬垫型材/钢丝）之间碰撞发出噪音。 生产线解决方案 自 2015 年 2 月 26 日起，采用 LEAR 公司给出的改进...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 用户陈述： 在驾驶员信息系统中显示变速箱警告信息。 特约维修站诊断结论： 在诊断报告中，地址码02 - 变速箱电子装置中存有以下故障存储器记录： P174100： 离合器压力匹配 - 达到匹配极限...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 用户抱怨： • 空调失灵 • 关闭空调时出现噪音（参见随附的噪音文件） 特约维修站诊断结论： • 空调压缩机内的调节阀 N280 失灵。 技术背景 SANDEN 公司生产的空调压缩机内...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 发动机故障指示灯亮起 发动机控制单元中存有以下故障存储器记录： P2006 - 气缸列 1 空气流量控制进气歧管翻板 -关闭时卡止 或 P2004- 气缸列 1 空气流量控制进气歧管翻板 -打开时卡止 技...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 功率偶尔受影响，发动机振动，无法加速，发动机无法再起动。 增压空气压力软管 4H0145738N 摸起来非常软。 技术背景 压力软管内形成降低流量的气泡。 售后服务解决方案 请分析用户抱怨（根...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 用户陈述： • 组合仪表上亮起排气监控系统的故障指示灯 和 / 或 • 发动机无功率 和 / 或 • 发动机运行不稳 特约维修站诊断结论： 发动机控制单元中至少存有下列其中一条...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 在行驶过程中多个指示灯或警告灯亮起，个别情况下还可能同时出现电气设备功能故障。 该故障只在 MMI 3G+ 一起出现故障或失灵时发生。 技术背景 MMI 3G+“画面定格”会导致数据总线控制单元（...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 • 组合仪表上亮起红色机油压力警告灯。 • 组合仪表上显示提示“机油压力过低” 发动机控制单元中存有以下故障存储器记录： • P164D – 低压机油压力开关失灵。 在 80&...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 仅涉及到配备PR 编号X9A 的车型（美国）。 行李箱盖无法打开。 技术背景 美国车型具备所谓的“代客泊车功能”。 因此通过按压手套箱中的按键可以防止行李箱盖被擅自打开（见图）。 相关...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 显示红色机油压力警告信息。 故障存储器记录 P164B 机油压力开关失灵或 故障存储器记录 P164D 低压机油压力开关失灵 技术背景 P164B： 机油压力开关失灵（注意： 高压机油循环回路！） ...

[阅读全文]

特约维修站诊断结论： • 冷却液： 蒸馏水 / 冷却液添加剂的混合性和使用 技术背景 由于多种因素的影响，现代化内燃机对冷却液的要求越来越高。 奥迪是少数几个不需要冷却液保养周期的制造商之一（一次性加注...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 车辆意外锁止。 技术背景 舒适系统中央控制单元 J393 对用户无意识下的指令作出反应。 售后服务解决方案 为了确定是哪个指令造成车辆锁止的，请检查下列测量值块/测量值： 自 2010 年款起...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 发动机抖动，发动机故障指示灯亮起。 发动机控制单元中存有一个或多个气缸断火的故障存储器记录。 造成故障的部件可能是一个火花塞或多个火花塞。 技术背景 火花塞的自清洁作用在特定情况下...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 车窗玻璃无法打开或打开时发出巨响。 技术背景 车窗玻璃在高温下会与车窗导向槽粘在一起。 由于紫外线的照射，车窗导向槽的可见区域出现一层粘膜。 这层粘膜在受到压力的情况下与车窗玻璃粘住...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 遥控钥匙的作用范围太小。 所有遥控钥匙都出现该故障，故障存储器中未存有相关记录。 技术背景 天线放大器和舒适系统控制单元 J393 之间的天线导线的插接不正确。 售后服务解决方案 检查天...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 在某些情况下，经过一段时间的运行，在暖机状态下可能出现不舒适的起动性能。 在下列行驶状态下，可能出现耸车或严重耸车的现象： • 起动时（轻踩油门踏板） • 匀速行驶时（例如行...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 在制动时，前桥上发出尖锐刺耳的声音，主要是在车速较低以及制动踏板轻轻踩下的情况下出现这种噪音。 测得的频率介于 3.0 kHz - 3.2 kHz 之间。 技术背景 摩擦片移动板和摩擦片导向销之间是用...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 在车速介于 20 - 40 km/h 之间的低负荷运行状态下，右侧仪表板区域发出咯咯声。 技术背景 起动机的线束支架可能在托架中有间隙。 售后服务解决方案 下图中用黄色标记显示了相应区域。 维修...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 组合仪表所有功能短时失灵： 所有显示屏变暗，背光照明熄灭，所有指针指向零。 在约两秒钟后，检测所有灯泡。 之后所有功能恢复正常。 组合仪表中无故障存储器记录。 在 MOST 总线的其他控制单...

[阅读全文]

用户陈述/服务站结论 制动时发出尖锐的噪音 技术背景 制动噪音的原因可能多种多样。 在执行此 TPI 之前，请先确定已排除下列原因： 制动盘和制动摩擦片之间有异物，如卡有小石块或防滑颗粒： 清除异物 摩擦对象...

[阅读全文]