一辆2021年哪晓V纯电驱动汽车，停驶20天后，使用遥控钥匙出现无法解锁现象，无法开车使用。 故障诊断：接车后，首先做故障验证，使用遥控器解锁车辆，车辆中控无反应，如图1所示。 是不是遥控器没有电？由于哪...

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一辆行驶里程约1.5万km、搭载永磁同步电机，最大功率145 kW，动力电池容量为57．5 kWh 的2020年小鹏G3460i智享版运动型多功能车。用户反映：下班回家用充电桩充电时，偶尔会出现充电桩指示灯变红、不能充电的故障。...

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一辆行驶里程约3.6万km、搭载永磁同步电机，最大功率145 kW，动力电池容量为66.5 kWh 的2019年小鹏G3520i智享版运动型多功能车。用户反映：最近充电时间变长。 检查分析：维修人员给车辆插上慢充充电枪，在续航里...

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一辆2018款东南电咖EV10纯电动汽车空调不制冷，由于没有合适的诊断仪器对该车控制系统进行诊断（道通和X431均无该车诊断系统），因此只好根据电动空调系统的常规检修流程进行诊断。 首先接上空调压力表检查空调高...

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一辆行驶里程约3.6万km的 2019年东风启辰D60EV纯电动汽车。车主反映，该车打开空调并调至暖风状态时，出风口吹自然风。 故障诊断：接车后首先验证故障现象。打开空调制冷模式，出风口处吹出凉风，制冷正常；将温度...

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一辆行驶里程约1万km、的一汽新特DEV1客户反映：该车行驶中（下高压）熄火，再次启动时无法启动，仪表故障灯点亮（如图1所示）。 故障诊断：分析可能原因有车辆原车线路异常、控制模块异常、制动系统异常、加装...

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一辆行驶里程约3.5万km、搭载15E4E型1.5T发动机和56kW电机的2017款上汽荣威eRX5混合动力车，。车主反映：该车无法上电。 故障诊断：使用VDS进行检测，系统存有多个故障码：P1E0F一电芯温差过大；P1E75一电池单体温...

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问：我想购买一辆纯电动汽车，但是，有一些说法称电动汽车有辐射、易自燃现象吗？ 答：关于纯电动汽车的辐射问题，电动汽车使用的高压蓄电池有一定的辐射，但是汽车设计中，高压蓄电池距离驾驶员与乘员有一定的...

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一汽新特DEV 1电动汽车进店反馈仪表故障灯亮（如图1所示），行驶明显异常，充电速度比正常要快。 故障诊断：观察仪表系统报警灯点亮，用专用诊断仪读取故障码，只ABMS（动力电池）单元报P171A02单体电压差大-2级...

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一辆行驶里程约1.3万km的云度π1 360智派。客户反映：该车在D挡停好后拉手制动，车辆会自动解除电子手制动；在N挡拉手制动功能正常，不会自动解除。 故障诊断：试车，检查驻车功能，发现在D挡踩制动踏板停车后拉...

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一辆行驶里程约2万km的2019年云度πPro乐派型纯电动汽车。用户反映：该车仪表板提示电机过热。 检查分析：询问用户得知，该车主要用于日常出行，没有做过其他维修，故障是在倒车过程中突然出现的。维修人员试车...

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一辆行驶里程约5500km的2018年云度πPro新能源汽车。用户反映：该车全景影像系统无法使用，仪表板中出现“全景影像系统故障”的提示。 检查分析：维修人员接车后检查，换入倒挡时故障出现，多媒体显示屏黑屏（图...

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一辆行驶里程约6.8万km的2018年上汽荣威ERX5纯电动汽车。车主反映：该车在正常行驶过程中，仪表台上突然出现“动力系统故障”的提示信息后，就无法正常行驶。 故障诊断：故障车进厂后，维修技师对车辆进行上电操作...

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一辆江淮iEV6E纯电动汽车启动时，车辆无高压上电、无Ready指示灯，仪表仅显示动力电池系统故障，换挡杆换至D位或R位，车辆均无法行驶。 故障原因分析： 高压电路、低压控制系统、高、低压线路接头松动；主控保险...

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一辆欧拉R1，客户反映：该车无法启动，要求救援。 故障诊断：了解车辆为当地电商什马出行新能源汽车代理车辆，在展厅存放从未私自改装。到现场确认无法启动。 欧拉R1只有一把机械钥匙，机械钥匙无法启动时，若车...

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一、动力电池系统的功能与组成 1总体功能 动力电池系统的功能为接收和储存由车载充电机、发电机、制动能量回收装置和外置充电装置提供的高压直流电，并且为驱动电机控制器、DC/DC、电动空调、PTC等高压元件提供高...

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一辆行驶里程约1.2万km、搭载电动机和单级减速器的2018年江淮iEV6E纯电动汽车。该车辆起动时高不压上电，Ready指示灯也不点亮，车辆仪表板显示动力电池系统故障。将换挡操作杆换入D挡和尺挡，车辆均无法行驶。 检...

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高压报警灯点亮表明车辆高压系统内存在问题，严重情况下车辆会直接高压断电，导致车辆无法行驶。 出现高压报警灯亮的情况很多，如电池单体自放电大，电压采集部故障，绝缘故障，高压互锁故障等。

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如果制动开度正常，使用规范正常，车辆也可以正常启动且仪表上没有任何故障灯亮，车辆无法行驶，无法蠕动。可能是制动踏板上的刹车灯位置传感器问题，始终在给制动信号导致车辆无法行驶，更换或者对刹车灯位置传感器...

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江淮IEV4正常启动后ready灯无法点亮，系统故障灯点亮，车辆正常启动后，挂前进挡系统故障灯点亮 故障原因：四代车的驾驶方法为空档启动和初次挂挡需踩制动，如果违犯操作步骤会出现系统故障灯亮。 处理措施：首先...

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故障原因：前舱铅酸蓄电池馈电，导致低压系统无12V供电。遇到这种情况，首先确认车辆是由于长时间停放或是停放过程中有低压用电设备如大灯未关，车门未关好，尾门未关等导致12V蓄电池馈电。 处理措施：车辆如果使用...

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一辆2017年生产的吉利帝豪EV300纯电动汽车，行驶里程5万km，用户反映该车辆仪表板上系统故障灯点亮，车辆无法上电。维修人员接车后进入车内，挡位位于P挡，方向盘可以解锁，踩下制动踏板，一键起动指示灯由橙色变成...

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一辆一汽新特-DEV1电动汽车。客户反映：该车停放一夜就无法启动，有时严重情况下停放2个小时就无法启动。故障属于车辆用电器漏电导致小蓄电池馈电，故障车辆如图1所示。 故障诊断：车辆到店，首先按照常规检查，...

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一辆行驶里程约4.8万km的云度π3 Pro运动型多功能车。用户反映：该车行驶中仪表板突然故障灯亮起，动力中断，踩加速踏板没反应，利用惯性将车辆滑行至路边停车。 检查分析：车辆抛锚时跟用户沟通，先将车辆停放...

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一辆行驶里程约7500km的云度π 1Pro乐派。客户反映：该车辆无法上电，仪表报整车系统故障。 故障诊断：询问客户得知车子是在停车位上出现故障的，然后拖车进厂，用云度专用的诊断仪对全车控制单元进行检测，结果...

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一辆2009年12月份出厂的宇通牌ZK6820HGN型城市公交客车，装配玉柴YC4G180N－30型天然气发动机，电控部分采用了美国E－Controls公司天然气发动机管理控制系统，累计行驶里程50余万km。前不久该车在正常起步加速行驶时...

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问：最近看上一辆“理想”品牌的混合动力汽车，准备“出手”。但是，朋友推荐丰田混合动力汽车，说丰田混合动力汽车是并联式，理想混合动力汽车是增程式，丰田混合动力汽车才是真正的混合动力汽车。 答：看来你...

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一辆行驶里程约6500km的云度π3尊贵型轿车。客户反映：该车全景影像区域黑屏无显示。 故障诊断：接车后确认故障现象，打开360功能，中央显示屏无图像，并显示“No signal”信息，如图1所示，车载主机的其他功能...

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一辆行驶里程约6000km的云度π3运动型多功能车。用户反映：该车的全景影像无法使用。 检查分析：维修人员接车后首先确认故障现象，打开全景影像后发现，前、后、左、右4个摄像头均没有图像（图1），与用户描述的...

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一辆行驶里程约1万km的云度π 1智派360车型。用户反映：该车在行驶过程中，仪表板上的“整车系统故障”和“EPB驻车制动故障”指示灯突然点亮，车辆便无法行驶。 检查分析：维修人员接车后首先进行试车，发现车辆...

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