以下所有项正确时，应请求指示灯启亮
    电源模式在RUN。
    AUTO前刮水器开关正确。
    如果配备单转向柱开关，前刮水器开关为SENSITIVITY 1（灵敏度1）～SENSITIVITY 5（灵敏度5）。
    如果配备双转向柱开关，前刹水器开关刮水角以下任一情况出现时，上述指示灯关闭：
    电源模式为OFF、CRANK或ACCESSORY.
    前刮水器开关变为OFF、MIST、LOW或HIGH。
    AUTO前刮水器开关错误。

    2．后视镜
（1）无记忆功能车外后视镜电路识读
无记忆功能车外后视镜电路图如图2-40～图2-42所示。

    电路解读：①车外后视镜开关通过发动机舱盖保险丝盒的蓄电池正极电压电路处得到电源。 ②4位后视镜方向开关多重的开关触点，在不使用时，方向触点从所有电路上分离。每个触点都通过选择开关连接到相应的后视镜电机的对边。选择开关依靠选择开关的位置是在“L（左）”还是在“R（右）”中断或者完成这些电路。例如，如果后视镜选择开关位于“L（左）”的位置，并且向上开关被按下，蓄电池电压通过驾驶员侧后视镜电机向上控制电路被送至驾驶员侧车外后视镜垂直电机，蓄电池电压通过驾驶员侧后视镜电机左／下控制电路送回到后视镜开关，之后送至接地并且后视镜将会向上运动。如果向下开关被按下，驾驶员侧后视镜就能够从电机左／下控制电路提供蓄电池电压，驾驶员侧后视镜电机向上控制电路完成至后视镜开关的路径，之后送至接地并且后视镜将向下运动。
    ③后视镜的其余功能的操作方式和以上描述的一致。让后视镜控制开关位于相反的位置，左／右或者向上／向下，将会颠倒后视镜电机的电压极性，使用相同的电路，后视镜将会相应地运动。
（2）带记忆功能的车外后视镜电路识读

  电路解读：电动后视镜系统的组成如下：座椅位置记忆控制模块K40，车外后视镜开关S52，乘客侧车窗开关S79P，驾驶员侧车外后视镜A9A，乘客侧车外后视镜A9B等。
 
    电动后视镜系统控制过程
    车外后视镜开关和乘客侧车窗开关是作为主体装在座椅记忆模块的串行数据电路上的。
    后视镜选择和方向控制开关通过串行数据电路输入座椅记忆模块。当座椅记忆模块收到车外后视镜的开关输入时，后视镜输出指令通过串行数据电路被送至合适的开关。车外后视镜开关和乘客侧车窗开关通过双向电机控制电路来控制左侧和右侧的车外后视镜。
    电机控制电路在未启动状态会浮动，开关提供电源，必要时，接地控制电路会在指令的方向移动后视镜。
    后视镜位置由各电动后视镜的水平和垂直位置传感器来确定。车外后视镜开关和乘客侧车窗开关为这些传感器提供一个5V参考电压、低参考电压、水平和垂直位置信号电路。
    信号电路通过开关得到5V参考电压，信号电路电压水平表示后视镜位置。后视镜位置通过串行数据电路被发送至座椅记忆模块，此处是为后视镜操作存储的位置。当座椅记忆模块收到一个记忆恢复指令时，座椅记忆模块会给车外后视镜开关和乘客侧车窗开关发送到达位置的指令，开关将启动与指令位置传感器设置相应的后视镜电机。
    可折叠后视镜：后视镜选择和折叠缩回开关通过串行数据电路输入座椅记忆模块。当座椅记忆模块从车外后视镜开关处收到一个折叠或者缩回信号，座椅记忆模块将给车外后视镜开关和乘客侧车窗开关发送一个折叠或者缩回指令。车外后视镜开关和乘客侧车窗开关通过双向控制电路控制折叠缩回电机。

（3）加热型和自动明暗调节后视镜电路识读（见图2-43）

    ①带自动明暗调节功能的后视镜系统电路工作过程解读
    车内后视镜使用两个光电传感器。一个传感器是后灯传感器，位于后视镜的表面侧，朝向车辆后部。后灯传感器用于确定出现在后视镜面前的亮度状况。另一个传感器是前照灯传感器，位于后视镜的背面，朝向车辆的前部。前照灯传感器用于确定车辆前部的车外光照情况。当前照灯传感器检测到外部亮度过低而车后灯传感器检测到亮度过高时，车内后视镜将自动使车内后视镜以及使驾驶员侧车外后视镜镜面变暗。必要时，车内后视镜向驾驶员后视镜镜面提供信号电路以及低参考电压电路，以使后视镜变暗。
    当换挡杆置于“REVERSE（倒挡）”位置时，倒车灯控制电压会输入至车内后视镜。后视镜监视这一输入，以关闭自动明暗调节功能。不管后灯传感器状态怎样，这使得驾驶员在倒车时能清楚地看见后视镜中的物体。

    ②加热型后视镜电路工作过程解读
    加热型后视镜是通过后除雾继电器控制的。后窗除雾器无论何时被打开，蓄电池电压通过左侧和右侧的后视镜加热元件控制电路被送至后视镜加热元件。
    注：以上解读的只是后视镜的自动明暗调节原理和加热原理。

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