一辆行驶里程约9万km的 2007年上海大众帕萨特领驭1.8T自动挡轿车。用户反映：该车转向灯不亮。 接车后：维修人员试车，发现扳动转向灯开关时，左右转向灯均不亮。但按下带有转向继电器的危急报警灯开关E3时，左右...

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一辆发动机型号为AJR的上海大众桑塔纳时代超人轿车。用户反映：该车冷起动困难，要起动10多次才能成功，起动时踩不踩加速踏板对结果影响不大。热车时起动相对容易一些，起动后发动机工作一切正常，无其他异常现象。...

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一辆行驶里程约8万km的 2008年上海大众帕萨特领驭1.8T自动挡轿车。用户反映：该车空调鼓风机不工作。 检查分析：维修人员进行基本检查，发现打开点火开关后，空调显示屏上的字符闪烁不定，但随后便恢复正常。打开...

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一般情况下，原车线束及其布局设计得都比较严谨，不会存在特别大的错误，但是由于个人喜好，加上车辆的配置不高，有些车主往往会选择加装一些设备，如DVD、导航、座椅加热垫、防盗器等。在加装过程中，如果维修人员...

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一辆行驶里程超21万km的2005年上海大众帕萨特1.8T自动挡轿车。用户反映：该车空调不制冷。 检查分析：维修人员检测空调控制单元，发现检测设备连接异常。检查空调控制单元J255的供电熔丝S5 （10 A），发现已熔断（...

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一辆行驶里程约6500 km，装配CEA发动机的斯柯达昊锐轿车。用户反映：该车接通点火开关后，电子风扇一直高速常转。 接车后：经过了解得知，该车曾发生过交通事故，更换过发动机线束和车身线束。使用VAS5051 B进行检...

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一辆行驶里程约7万km的2010年上海帕萨特新领驭2.0自动挡轿车。用户反映：该车发动机故障灯亮。 接车后：维修人员检测发动机控制单元，发现故障码P0420三元催化器转化效率低于门限值。 三元催化器转化效率的监测...

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涉及车型：上海大众生产的途观运动型多功能车 通报内容：以上部分车型可能会在行驶中出现车辆振动的现象，具体的解决方法如下。 （1）当车速在30～60 km/h时，车辆在换挡之后就会出现振动。只要对变速器控制单元...

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一辆行驶里程约4万km，搭载CEA1.8TSI发动机和6挡手自一体自动变速器的2011年生上海大众途观SUV。用户反映：该车OBD灯异常点亮。 接车后：经询问用户得知，该车不久前曾出过事故，并在其他修理厂维修过。试车验证故...

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一辆行驶里程约9万km，装备BSA发动机的2006款上海大众桑塔纳2000轿车。用户反映：该车出现发动机无法启动着机的现象。 检查分析经过了解得知，该车因发动机无法起动而被施救车辆拖过来维修的，当时进行了初步检查...

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在帕萨特轿车上，30号继电器（J271，在帕萨特领驭轿车上该继电器为429继电器）位于发动机室内的发动机控制单元旁边（图1）。该继电器其实就是由发动机控制单元控制的电源控制开关（图2），其设计思路是这样的：发动...

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一辆新购买的上海大众途观SUV。客户反映：该车贴防爆膜后第2天仪表盘上的黄色EPS电动助力转向系统）灯点亮，继续使用后发现该黄色EPS灯亮起后自动熄灭，此后灯时亮时灭，反反复复，而且天冷或早上车辆故障出现的频率...

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一辆行驶里程约5万km，发动机和变速器型号分别为CATA 3.0TDI和KHK09DK的美规途锐汽车。客户反映：该车辆行驶中发动机有时尾气监控灯亮、预加热丝灯闪烁，紧接着发动机加速受限，跑不起来。车速只能达到118km/h，发动...

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一辆行驶里程约16万km，装配BWK 1.4TSI发动机的2008款上海大众途观SUV。用户反映：该车出现了发动机间歇性抖动的故障现象。原地启动发动机观察，每次抖动的间隔在8～12s之间，抖动持续的时间约为1s左右；挂挡起步行...

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一辆装备M3. 8. 3电控燃油喷射系统，发动机控制单元型号为330 907 559A，行驶里程约18万km的上海大众桑塔纳3000轿车。 故障现象：因为蓄电池亏电，车主用电动车蓄电池并联在原车蓄电池上进行起动后，引起不能着车...

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一辆行驶里程约1.3万km，搭载使用1.4T发动机，同时配备使用DQ200（型号：OAM）型7速干式双离合器DSG直接换挡变速器的2011款上海大众朗逸轿车。 故障现象：最早是因为事故更换变速器壳体后车辆出现不能行驶的故障现...

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一辆行驶里程超20万km的上海大众桑塔纳2000轿车。用户反映：该车怠速失控，冷车1050r/min，热车1500r/min，且漂移不定。车主反映该车在蓄电池亏电后，更换一新发电机，并且给蓄电池充电后，便出现了该故障。 故障...

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一辆行驶里程约16万km，配置BGC发动机的大众领驭轿车。车主反映：该车每次启动时刚开始行驶正常，但行驶一段时间后仪表挡位显示红屏，挂挡发冲，在外面维修厂检查不出原因，特至本站检修。 接车后：维修技师第一时...

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一辆行驶里程约2.8万km，配备EA888型1.8TSI缸内直喷发动机和7挡DSG变速器的2011年上海大众全新帕萨特（NMS）轿车。用户反映：该车发动机故障灯点亮。 接车后，首先使用大众汽车诊断仪器VAS 5051B对发动机电控单元...

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一辆上海大众波罗（POLO）轿车在加装防盗器和中控门锁后，电动车窗无法工作。 故障排除：①连接V. A. G1552故障阅读仪，输入09地址码（车载网络管理系统控制单元），利用02功能（查询故障存储器）读取故障码，...

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一辆行驶里程约4万km的上海大众波罗轿车。该车由于在外面加装了防盗器，出现了一个比较特殊的故障现象。据车主反映说，该车启动发动机后，只要在十几秒钟后珠下制动踏板，该车中控就会自动锁下去。然后就出现所有电...

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一辆行驶里程约6万km的上海大众帕萨特B5 1.8T轿车。该车因全车进水而进厂维修。 经过对全车电器设备、发动机等进行检修清理维修后，启动试车，发动机运转1s后熄火，再无法着车，并且组合仪表板上的所有显示灯都...

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一辆配备M3.8.3电子控制喷射系统的桑塔纳3000轿车。车主反映：该车怠速抖动、排气管不均匀排气（没有固定节奏）。 根据排气管排气没有节奏的现象可以确定该车的故障原因是燃烧不良而非发动机缺缸，即各个汽缸都有...

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一辆行驶里程超21万km的2005年上海大众帕萨特1.8T自动挡轿车。用户反映：该车空调有时不能制冷。 检查分析：维修人员试车发现该车空调压缩机不工作。检测空调控制单元，未发现故障码。读取数据。50组为760 r/min,...

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一辆上海大众帕萨特B5轿车。用户反映：该车电动门窗不受控制。同时发现行李箱锁也无法电动开启，开门后4个门的照明灯不亮，车内阅读灯不亮，关上门后左前门锁上的指示灯也不闪了。 故障排除： ①首先检查该车的熔...

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一辆行驶里程约5000 km，装配CFB发动机的上海大众斯柯达昊锐轿车。用户反映：该车雨天行驶时开启后视镜加热功能，后视镜表面仍很模糊，导致雨水清除不掉，给驾驶人安全行车带来了一定的隐患。 接车后：首先验证故...

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一辆行驶里程约17万km 的2006年帕萨特领驭2.0自动挡轿车。用户反映：该车空调不制冷。 检查分析：维修人员试车发现该车冷却液温度偏高，冷却风扇常转。检测发动机控制单元，发现冷却液温度达到120℃。在这种情况下...

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一辆行驶里程约8万km的2009年上海大众帕萨特新领驭1.8T自动挡轿车。用户反映：该车空调有时不制冷。 检查分析：维修人员检测空调控制单元，未发现故障码。发动机运转时，按下空调控制面板上的AUTO键，然后读取空调...

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涉及车型：上海大众新POLO 1.6自动挡车型。 通报内容：个别车型出现停车后无法起动故障，仪表显示，"SAFE"（图1）。该车型故障检修思路如下。 （1）使用大众专用故障诊断仪进行检测，发动机控制单元中存有1个...

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一辆行驶里程约5万km的 2010年大众帕萨特新领驭1.8T自动尊贵版轿车。用户反映：该车此前因间歇性不制冷来站维修，故障出现时空调显示屏上车外温度显示为“---℃”。维修人员根据这一现象判断空调控制单元出了问题，...

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