一辆行驶里程超23万km的 2004年上海大众帕萨特1.8T自动挡轿车。用户反映：该车空调无法制冷。 检查分析：维修人员试车，发现按下空调面板上AUTO键后，中央出风口没有冷气送出。观察冷却风扇，发现未运转。检测空调...

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一辆行驶里程约4000km，配置CEA发动机、09M变速器的上海大众途观车。客户反映：该车刚开始启动发动机时，按喇叭按钮，喇叭可以正常工作，但是挂挡后再按喇叭，喇叭就不会工作了。此时将挡位重新退回至P挡，喇叭仍旧...

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一辆行驶里程约16万km，发动机型号BKT，装配手动变速器的2006款上海大众桑塔纳3000 1.8L轿车。用户反映：该车在冷车起动时，排气管噪音很大，并且发动机怠速抖动得厉害，加速无力。去4S店进行检查，维修人员用故障诊...

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一辆行驶里程约1.5万km的2011年大众帕萨特轿车。用户反映：该车自动空调间歇性不制冷。 接车后：试车发现，故障确实存在。连接VAS5051 B读取故障代码，得到故障代码“BlOA129新鲜空气鼓风机诊断电缆，前部不可靠信...

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一辆POLO劲情1 4L轿车，用户反映：该车用左前门上的玻璃升降器组合开关不能控制其他3个车门玻璃，但是各个车门上的玻璃升降器开关却可以控制玻璃的升降。 故障诊断： 1）该车舒适系统内部通信用的是LIN总线单线连...

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一辆行驶里程约6万km，搭载01v自动变速器的上海大众帕萨特领驭1. 8T轿车。用户反映：该车出现了天窗不能工作的情况。 检查诊断： 1）对车辆进行基本检查，操作天窗开关至天窗打开位置，天窗电动机不动作；人为打...

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一辆行驶里程约9万km，配置BGC 发动机的上海大众帕萨特领驭1.8T轿车。 用户反映：该车辆怠速运转时，加速后再减速，发动机右侧会发出“呱、呱、呱”的声音，有点类似于发动机连杆瓦松旷运转的声音。特别是这样连续...

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一辆行驶里程约11.5万km的2010 款上海途安出租车。驾驶员反映：该车空调早晨出车后工作非常正常，几小时后，特别在高速行驶过后，原来冷风就逐渐被热风取代，之后再无冷风出现。检修该车时空调根本不制冷，高压管较...

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一辆行驶里程约16万km的大众桑塔纳2000Gsi型轿车，冷车时发动机能顺利启动，热车时启动困难，必须等发动机冷却一段时间启动才能着车。发动机启动后怠速平稳，加速顺畅，换挡过渡平滑。仪表板故障报警灯始终不亮。 ...

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一辆斯柯达明锐轿车，正常行驶在车道上，突然仪表板报警声响起。ASR,ABS、胎压监测三个指示灯都亮起（图43）。车主当时果断熄火，没有再行驶。 故障排除： 1）过了2min，重新起动车辆后发现，只有ABS灯亮着，...

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一辆行驶里程超20万km, 装配联电ML 5.4系统的大众桑塔纳新秀轿车。用户反映：该车发动机控制单元屡次损坏。 故障诊断：发动机不能起动，经过检查，无高压火，再进一步测量，发现分电器处没有5V电压，并且检查线路...

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一辆桑塔纳时代超人轿车。存储器芯片采用68343，可以直接用25010进行读写。使用编程器为A60。 故障现象：所有仪表指针都不工作，车主反映说这是正常行驶中突然出现的故障。经过我们的实际行车试验，还发现在60km/...

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桑塔纳轿车的冷却液温度表报警灯故障率较高，并且因为其线路复杂，所以维修起来比较繁琐。实际维修中须按一定的程序诊断与分析，才可准确、彻底、快速地排除故障。下面介绍笔者多年来总结出来的维修经验。 报警灯...

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一辆行驶里程仅仅50km，装配CEA 1.8L涡轮增压器缸内直喷发动机，匹配OAM 7挡双离合变速器的2011年大众新帕萨特轿车。客户反映：该车组合仪表上ABS,ASR及轮胎压力指示灯报警。 接车后：试车，接通点火开关后组合仪...

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问：一辆行驶里程约10万km斯柯达昊锐1.8T轿车。该车在急转弯时无论左打方向还是右打方向，驾驶员侧底部就出现“哒哒哒”的异响，将车辆举升检查没有发现任何松旷的地方，请问这是什么异响，应该如何检修？ 答：车辆...

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问：一辆斯柯达明锐冷启动时正常，启动后怠速也不抖动，但是行驶一段距离后怠速开始抖动。冷启动后原地不动，时间长了也会抖动，但是，如果猛踩加速踏板后怠速又可恢复正常一段时间，请问这是什么故障，应该检修什么...

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一辆上海大众桑塔纳新秀轿车。用户反映：该车无规律性漏电。 故障诊断：该车第一次发现漏电后，送来修理厂检查，没有发现问题，给蓄电池充电后交车，但此后车主发现该车的转向灯有时无法熄灭，所以造成无规律漏电...

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一辆行驶里程约3万km，配置V6电控发动机，排量为3. 2L的大众途锐 SUV。用户反映：该车每天第一次启动车辆时，需要启动两次以上发动机才能运转起来。 启动困难的故障通常与启动系统、燃油供给系统、点火系统有关。...

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一辆行驶里程超20万km的上海大众桑塔纳时代超人轿车。该车仪表中的里程表是用步进电动机带动字轮来进行里程的显示和累计的。 故障现象：里程表的里程字轮有时不走，当出现故障时车速表针一直正常工作。 故障诊断...

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图4-4是根据电路板实物绘制出的电子里程表内部原理图，从图中可以看出，该电路以集成电路ITT UFA 2115为核心组成，在里程积累上仍采用字轮式，由一个两相的步进电动机驱动字轮转动完成里程的积累与显示。车速表有一...

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一辆行驶里程约1万km ，搭载标志代号为CEA的1.8TSI废气涡轮增压发动机和09M六速手自一体自动变速器的2011款大众途观SUV四驱车。车主反映：该车OBD灯点亮。 接车后：执行基本检查可知，发动机怠速运转平稳，空载急...

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一辆行驶里程约2万km，配置BGC型电控发动机和自动变速器的2007年款上海大众领驭车1. 8T轿车。该车故障现象为：启动时发动机运转不起来，仪表板的EPC警告灯和制动踏板指示灯不亮，其他信息显示正常。 对故障症状进...

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一辆行驶里程约20万km的桑塔纳志俊轿车，该车在行驶中温度突然升高，水温表指示达130℃。 故障检查：停车检查，膨胀水箱冷却液液面高度符合要求；原地启动发动机检查风扇，风扇转速正常且电路接头接触良好；检查发...

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一辆行驶里程仅有100km，配置1.4L CLPB发动机、6挡手自一体自动变速器的新POLO轿车。用户反映：该车发动机排放灯点亮，挂挡时车辆发冲。 客户描述该车购买第二天在行驶过程中发动机排放灯突然点亮，此时若挡位杆自...

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一辆行驶里程约10万km，配置ANQ型电控发动机的大众帕萨特B5 1. 8L轿车。用户介绍：该车辆行驶过程中，冷却液温度表指针很快指到130℃刻度，仪表板发出报警声音。 接车后：对发动机的冷却系统进行检查，冷却液容量...

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该车此前出现过轻微的启动困难故障，但反复起动数次后能着车。这一次无论如何也打不着车，只好将车辆拖入修理厂进行检修。 对故障症状进行确认，发现每次起动数秒后发动机便熄火，仪表板的防盗警告灯闪烁，说明防...

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一辆行驶里程约12万km的上海大众帕萨特B5 GSi型轿车。该车在行驶一段时间后，仪表盘上的冷却液液面过低或温度过高报警灯就闪亮。检查膨胀箱内的冷却液液面，发现其下降，加注冷却液后，冷却液液面过低或温度过高报警...

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一辆行驶里程约4万km，配置ANQ型电控发动机的大众帕萨特B5 1. 8L轿车。该车故障现象为：发动机在热车时间歇熄火。 接车后：连接诊断仪进行自诊断，发动机系统有一个故障码，内容为“16496，进气温度传感器（G42）...

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一辆行驶里程约10万km，配置1. 8L电控发动机和手动变速器的大众桑塔纳2000GSI轿车。该车故障现象如下：发动机冷车状态下起动困难，热车状态下起动正常。 连接燃油压力表，测量起动时的燃油压力为260kPa，在标准值...

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一辆行驶里程仅有5500km，配备1.8T6速AT变速器的大众新帕萨特轿车。车主反映：该车在正常行驶时发动机熄火，之后无法再启动。 接通点火开关，仪表中OBD, EPC两黄灯高频率闪烁，同时发现散热风扇运转，节气门哒哒作...

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