进气门挺杆至导管的间隙
标准(新):0. 020~0. 050mm
维修极限:0. 08mm
排气门挺杆至导管的间隙
标准(新):0. 050~0. 080mm
维修极限:0.11mm
(20)更换气门导管
①检查气门挺杆至导管的间隙。
②如图2-93所示,改装通用的空气冲击气门导管拆装器1以适应气门导管直径。在大多数情况下,使用气门导管拆装器和常规的锤子能够完成同样的程序。
③选择合适的更换导管,并且在电冰箱的冷冻室将其冷冻约1h。
④使用一个加热盘或烤箱将汽缸盖均匀加热到1500C(见图2-94)。用烹饪温度计监测温度。不要使汽缸盖的温度超过150℃,多余的热量可能会使气门座松动。
⑤从凸轮轴侧开始,使用气门导管拆装器和气锤来将导管向燃烧室移动约2mm(0. 1 in)。这将除去一些积炭,并使拆卸更容易。将气锤直接与气门导管对准以防损坏拆装器。
⑥将汽缸盖翻转,并将气门导管朝汽缸盖的凸轮轴侧敲下(见图2-95)。
⑦如果气门导管不能移动,则用一个8mm的钻头将其钻出,然后再试一次。仅在极端情况下才钻出导管;如果导管破裂则可能会损坏汽缸盖。
⑧需要时,一次一个将新的导管从冷冻室中取出。
⑨在新气门导管的外侧,涂抹一薄层新的发动机机油。从汽缸盖的凸轮轴侧安装导管;使用气门导管拆装器将导管压至导管规定的安装高度(见图2-96)。如果要安装所有的16个导管,可能需要重新加热汽缸盖。
气门导管的安装高度:15.85~16. 35mm
⑩将切削油涂抹到铰刀和气门导管上。
11将铰刀顺时针旋转至彻底达到气门导管孔的深度(见图2-97)。
12将铰刀从气门导管孔移出时,继续顺时针旋转铰刀。
13在清洁剂和水中彻底清洗导管,以清除所有切屑。
14用气门检查间隙。确认气门能够在进气和排气门导管中没有卡滞地滑动。
15检查气门座。如有必要,用气门座铰刀修复气门座。
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