（5）拆卸曲轴和活塞
    ①拆下发动机／变速箱。
    ②拆下变速箱。
    ③1VVT车型：拆下压盘、离合器盘和飞轮。
    ④A/T车型：拆下飞轮。
    ⑤拆下曲轴位置（CKP）传感器盖1，然后断开CKP传感器插接器2（见图2-131）。

    ⑥拆下线束盖3。
    ⑦拆下油底壳。
    ⑧拆下机油泵。
    ⑨拆下汽缸盖。
    ⑩拆下轴承盖螺栓。为避免翘曲，每次以1/3圈依次旋松螺栓；重复这一过程直到松开所有螺栓（见图2-132）。

    11拆下轴承盖座。
12拆下连杆盖／轴瓦。按次序保存所有的轴承盖／轴瓦。
13将曲轴1从发动机中提出。小心不要损坏轴颈和CKP脉冲板2（见图2-133）。

    14拆下CKP脉冲板。
    15将上轴瓦从连杆上拆下，并将其与各自的轴承盖放在一边。
    16如果各汽缸顶部周围有金属凸起或积炭，则用铰刀1去除（见图2-134）。遵循铰刀制造商的说明。如果不去除金属凸起，在推出活塞时可能损坏活塞。

17使用锤子1的木柄推出活塞／连杆总成2。小心不要让连杆损坏汽缸（见图2-135）。

    18以正确的顺序将轴承盖座和轴承重新安装到发动机上。
    19拆下每个活塞／连杆总成后，重新安装连杆轴瓦和轴瓦盖。
    20用各自汽缸号给每个活塞／连杆总成做标记，确保它们能以原来的顺序重复使用。

    （6）检查曲轴
    回度和锥度
    ①将曲轴从发动机汽缸体上拆下。
    ②用管道清理器或适当的刷子清理曲轴机油通道。
    ③清洁键槽和螺纹。
    ④在每个连杆和主轴颈中部的两处测量圆度（见图2-136）。每个轴颈测量结果的差值不能超出维修极限。

    轴颈圆度
    标准（新）：最大0. 005mm
    维修极限：0. 010mm
    ⑤在每个连杆和主轴颈的边缘测量锥度。每个轴颈测量结果的差值不能超出维修极限。
    轴颈锥度
    标准（新）：最大0. 005mm
    维修极限：0. 010mm
    径向跳动

注意：连杆上现有的数字不表示它在发动机内的位置，只表示连杆孔尺寸。

    ⑥将发动机汽缸体置于平面上，曲轴侧朝上。
    ⑦清理并安装发动机汽缸体1号和5号轴颈上的轴承。
    ⑧将曲轴降到发动机汽缸体内。
    ⑨测量所有主轴颈的径向跳动量（见图2-137）。将曲轴旋转两整圈。每个轴颈测量结果的差值不能超出维修极限。

曲轴总的径向跳动
标准（新）：最大0. 03mm
维修极限：0. 04mm

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