活塞直径
    L13Z1发动机：
    标准（新）：72. 972～72. 982mm
    维修极限：72. 97mm
    加大的活塞直径
    L13Zl发动机：
    0.25：73.222～73. 232mm
    ④如图2-139所示，在三个水平面的Y轴方向测量各个汽缸的磨损和锥度。如果任一汽缸的测量结果超出加大尺寸汽缸孔的维修极限，则更换发动机汽缸体。如果发动机汽缸体需要重新镬孔，重新镬孔之后参考步骤⑦。

    汽缸孔尺寸
    标准（新）：73.000～73. 015mm
    维修极限：73. 065mm
    加大尺寸
    0.25：73.250～73. 265mm
    重新撞孔极限：最大0. 25mm
    汽缸孔锥度
    极限（第一次和第三次测量的差值）：0. 05mm
    ⑤划伤或擦伤的汽缸孔必须琦磨。
    ⑥检查发动机汽缸体顶面的翘曲度。如图2-140所示，沿着边缘和穿过中心进行测量。

    发动机汽缸体翘曲度
    标准（新）：最大0. 07mm
    维修极限：0.10mm
    ⑦计算汽缸孔直径和活塞直径的差值（见图2-141）。如果间隙接近或超出了维修极限，则检查活塞和发动机汽缸体是否过度磨损。

    活塞至汽缸的间隙
    L15A7发动机：
    标准（新）：0. 010～0. 035mm
    维修极限：0. 05mm
L13Z1发动机：
标准（新）：0. 018～0. 043mm
维修极限：0. 05mm
（8）晰磨汽缸孔
仅需琦磨划伤或擦伤的汽缸孔（见图2-142）。

    ①测量汽缸孔。
    如果再次使用发动机汽缸体，琦磨汽缸并重新测量汽缸。
    ②用晰磨油和细磨石（400目）以60°的交叉方式琦磨汽缸孔。仅用带400目或更细磨石的硬质衍磨头，如Sunnen, Ammeo或同等品。不要用磨损的或断裂的细磨石。
    ③完成琦磨后，彻底清理发动机汽缸体的所有金属碎屑。
    用热肥皂水清洗汽缸孔，然后立即干燥并涂抹机油以防止锈蚀。不要使用溶剂，它会使汽缸壁上重新布满磨料。
    ④琦磨发动机汽缸体到维修极限后，如果汽缸孔上仍然有刮伤或擦伤，重键发动机汽缸体。如果浅的垂直刮伤或擦伤没有深到手指甲察觉的程度且没有贯穿汽缸，则是可以接受的。
    （9）更换活塞、活塞悄和连杆
    拆解
①如图2-143所示装配专用工具。

②将导向环临时安装在活塞座盖嵌入件1，并如图2-144所示调节活塞座盖嵌入件，然后拧紧螺钉2。拆下导向环。

③装配并调节活塞销拆装器盖和轴的长度至57mm（见图2-145）。

④使活塞顶部的箭头朝上，将活塞总成1放在专用工具2上。如图2-146所示，务必将活塞的凹平区域靠着活塞座盖嵌入件3放置。

⑤用销拆装器5、导向环6和液压机压出销4。
检查
①测量活塞销的直径（见图2-147）。

活塞销直径
标准（新）：17. 996～18. 000mm
②将百分表对准活塞销直径并调零（见图2-148）。

③测量活塞销到活塞的间隙（见图2-149）。

活塞销到活塞的间隙
标准（新）：0. 010～0. 017mm
    ④检查活塞销直径和连杆小端直径之间的差值（见图2-150）。

    活塞销到连杆的间隙
    标准（新）：0. 019～0. 036mm

    重新组装
    ①装配活塞和连杆，使箭头1和压印标记2在同一侧（见图2-151）。

②将导向环1插入活塞和连杆中（见图2-152）。

    ③使活塞顶部的箭头和连杆上的压印标记朝上，将活塞总成2放在专用工具3上。如图2-152所示，务必将活塞的凹平区域靠着活塞座盖嵌入件4放置。
    ④用销拆装器6和液压机压出销5。

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