2．4发动机电气系统
2．4．1启动系统
 （1）系统常见故障症状排除表（见表2-8）


 （2）启动机系统电路故障排除
注意：执行此程序时，气温必须在15～38℃ （59～100F）之间。
    完成本检查后，必须重新设置发动机控制单元（ECM）／动力系统控制一单元（PCM）。否则，ECM/PCM将继续停止燃油喷油器工作。
    蓄电池必须完好且己充足电。

①连接以下设备（见图2-408）：

·电流表，0～400A。
·电压表，0-20V（精度在0. 1 V内）。

    ②将本田诊断系统（HDS）连接到数据插接器（DLC）上。
    ③将点火开关转至ON（II）位置。
    ④确保HDS与车辆和ECM/PCM通信。如果不能进行通信，对DLC电路进行故障排除。
    ⑤选择PGM-Fl, INSPECTION（检查），然后在HDS上选择ALL INJECTORS STOP（所有喷油器停止工作）。
    ⑥施加驻车制动，然后在换挡杆在P或N位置（A/T车型）或空挡位置（M/T车型）的情况下，将点火开关转至START （ III ）位置。
    启动机是否能正常启动发动机？
    是→启动系统正常。转至步骤13。
    否→转至步骤⑦。
    ⑦将点火开关转至LOCK （0）位置。
    ⑧检查蓄电池状态。检查蓄电池中的电气连接、连接到车身的蓄电池负极电缆、发动机搭铁电缆和启动机是否松动及腐蚀。然后尝试再次启动发动机。
    启动机是否能正常启动发动机？
    是→修理松动的连接以排除故障。启动系统正常。转至步骤13。
    否→根据以下故障症状，采取相应措施：
      ·如果启动机根本不能启动发动机，则转至步骤⑨。
      ·如果启动机启动发动机无规律或过于缓慢，则转至步骤11。
      ·松开钥匙时，如果启动机不能从飞轮齿圈（M/T车型）或变矩器齿圈（A/T车型）上脱开，则更换启动机或将其拆下并拆解，然后检查以下情况：
    →启动机电磁阀和开关故障
    →传动齿轮脏污或超速离合器损坏
    ⑨确保变速箱在N或P位置（A/T车型）或空挡位置（M/T车型），然后将1针插接器（A）从启动机S端子上断开。用跨接线连接蓄电池正极端子与S端子（见图2-409）。

    启动机是否能启动发动机？
    是→转至步骤⑩。
    否→拆下启动机，如有必要，进行修理或更换。
    ⑩请按列举的顺序检查下列项目直至找出断路的电路：
      ·驾驶员仪表板下保险丝／继电器盒与点火开关之间的黄色线束和插接器。
      ·驾驶员仪表板下保险丝／继电器盒之间的黑色／白色线束和插接器。
      ·点火开关。
      ·变速箱挡位开关（A/T车型）和插接器。
      ·启动机断电继电器（A/T车型）。
    这些项目正常吗？
    是→转至步骤12。
    否→维修或将其更换，然后转至步骤13。
    ⑧启动发动机时，检查启动电压和消耗电流。
    启动电压是否大于或等于9V，消耗电流是否小于或等于150A?
    是→转至步骤12。
    否→更换启动机，或者将其拆下并拆解，然后检查是否有以下故障：
    ·启动机电枢卡滞
    ·电枢绕组短路
    ·发动机中过度卡滞
    ·启动机电枢换向器整流片断路
    ·启动机电刷严重磨损
    ·启动机电刷断路
    ·螺旋形花键或驱动齿轮脏污或损坏
    ·驱动齿轮离合器故障
    12拆下启动机，并检查其驱动齿轮和飞轮齿圈（M/T车型）或变矩器齿圈（A/T车型）是否损坏。更换所有损坏的零件。
    13选择ECM/PCM重置以取消HDS上的ALL INJECTORS STOP（所有喷油器停止工作）。
    （3）启动机电磁阀测试
    ①执行蓄电池端子断开程序。
    ②拆下启动机电缆1和电机电缆2，然后断开插接器3（见图2-410）。

    ③检查端子S和电枢壳体（搭铁）之间的保持线圈是否导通。应导通。
    ·如果导通，转至步骤④。
    ·如果不导通，更换电磁阀。
    ④检查端子S和端子M之间的牵引线圈是否导通。应导通。
    ·如果导通，则电磁阀正常。
    ·如果不导通，更换电磁阀。
    ⑤按照与拆卸相反的顺序安装。
    ⑥执行蓄电池端子重新连接程序。
    （4）启动机性能测试
    ①拆下启动机。
    ②将线束从端子M上断开。
    ③在本测试中，用尽可能粗的（仪表）导线（最好与车辆所用仪表一样）进行连接。
注意：为避免损坏启动机，切勿使蓄电池连接持续10s以上。
④如图2-411所示连接蓄电池。确保将启动机电机线束从电磁阀上断开。如果启动机小齿轮移出，则能正常工作。

⑤将蓄电池从M端子上断开。如果小齿轮不缩回，则电磁阀的保持线圈工作正常图2-412）。

⑥将蓄电池从启动机机体上断开。如果小齿轮立即缩回，则工作正常（见图2-413）。

    ⑦将启动机紧紧夹在台钳上。
    ⑧将线束重新连接到M端子上。
    ⑨如图2-414所示，将启动机连接到蓄电池上，确认电机运转。

    ⑩蓄电池电压为11. 5V时，如果电流与规格相符，则启动机工作正常。
    规格
    电流：50A或更小
    （5）拆装启动机
    拆卸
①行蓄电池端子断开程序。
②拆下冷却液储液罐（见图2-415）。

③拆下进气歧管。
④拆下油尺，然后拆下油尺导管1（见图2-416）。

⑤断开机油压力开关插接器2。
    ⑥将启动机电缆1从端子B上断开，将插接器2从端子S上断开，然后拆下启动机（见图2-417）。

    ⑦拆下固定启动机的两个螺栓，然后拆下启动机。
    安装
    ①将启动机装到发动机上。连接启动机电缆1和插接器2（见图2-418）。

    在连接时，确保启动机电缆环形端子的卷边侧朝向启动机
②用新的O形圈2安装油尺导管1（见图2-419）。

③连接机油压力开关插接器3。
④安装冷却液储液罐（见图2-420）。

⑤安装进气歧管。
⑥执行蓄电池端子重新连接程序。
⑦启动发动机以确保启动机工作正常。

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