·上一文章：什么是整流二报管的反向恢复电流？
·下一文章：大众捷达发动机怠速不稳、转速忽高忽低
（1）测试节气门体
①将HDS连接到位于驾驶员侧仪表板下的数据插接器（DLC） 1上（见图2-378）。
②将点火开关转至ON（u）位置。
③确保HDS与ECM/PCM通信。如果不能进行通信，转至DLC电路故障排除。
④启动发动机。无负载（A/T在P或N位置，M/T在空挡位置）时，将发动机转速保持为3000r/min，直至散热器风扇运转，然后使其怠速。
⑤使用HDS检查数据表中的REL TPSENSOR（相对TP传感器）。读数应低于2.46％。若非如此，清理节气门体。
（2）清理节气门体
提示：将点火开关转至ON（II）位置或点火开关置于ON（II）位置时，不要将手指插入已安装的节气门体。否则，如果节气门被激活，会使手指严重受伤。
①确保点火开关转至OFF位置。
②检查空气滤清器是否损坏。如果空气滤清器损坏，予以更换。
③拆下节气门体。
④用浸过化油器清洁剂的纸带，清除节气门和节气门体中的积炭。
注意：始终拆下节气门体进行清理。
小心夹伤手指。
不要清理节气门轴1的轴承部位，以免损坏铝镀层（见图2-379）。
不要将化油器清洁剂直接喷洒到节气门体上。
使用纯正的本田化油器清洁剂。
⑤安装节气门体。
⑥将HDS连接到位于驾驶员侧仪表板下的数据插接器（DLC）上。
⑦将点火开关转至ON （ II）位置。
⑧使用HDS重新设定ECM/PCM。
⑨使用HDS选择检查菜单中的ETCSTEST （ETCS测试）。
⑩选择TP POSITION CHECK （TP位置检查）并清除节气门位置（TP）读入值。
11将点火开关转至LOCK （0）位置。
12不踩加速踏板，将点火开关转至ON（II）位置，并等待2s。
13执行ECM/PCM怠速学习程序。
（3）拆装空气滤清器
①断开MAF传感器/ IAT传感器插接器1，然后拆下空气滤清器盖2和空气滤清器滤芯3（见图2-380）。
提示：小心不要损坏空气滤清器盖上的MAF传感器／/IAT传感器。
②拆下空气滤清器室4。
③如图2-381所示，用胶带1缠绕空气滤清器、前罩板和蓄电池端子保险丝盒。
④拆下蓄电池固定板，并重新放置蓄电池2。
重新放置散热器上软管3和通气管4。
注意：不要断开蓄电池端子。
⑤如图2-382所示，用胶带1缠绕空气滤清器。
⑥转动空气滤清器箱2。
⑦如图2-383所示，拆下空气滤清器箱1。
⑧按照与拆卸相反的顺序安装零件。
（4）检查／更换空气滤清器滤芯
①打开空气滤清器壳体盖1（见图2-384）。
②将空气滤清器滤芯2从空气滤清器壳体3上拆下。
③检查空气滤清器滤芯是否损坏、脏污或堵塞。如果损坏或堵塞，将它更换。
注意：不能用压缩空气清洁空气滤清器滤芯。
④清除空气滤清器壳体内的碎屑。
⑤按照与拆卸相反的顺序安装零件。
·如果未更换空气滤清器滤芯，此程序完成。
·如果要更换空气滤清器滤芯，使用HDS重新设定ECM/PCM并执行ECM/PCM怠速学习程序。
（5）拆装节气门体
①拆下空气滤清器。
②拆下线束夹1（见图2-385）。
③断开节气门体插接器2和EVAP炭罐净化阀插接器3。
④断开并塞住冷却水旁通软管4和净化管5。
⑤拆下节气门体6。
⑥从节气门体上拆下净化阀7、冷却水旁通软管和净化软管。
⑦使用新的衬垫8按照与拆卸相反的顺序安装零件，然后将发动机冷却液重新注入散热器中。
注意：如果更换或清理节气门体，转至步骤8。
如果未更换或清理节气门体，此程序完成。
小心不要损坏掉落板9。
对齐软管和节气门体上的标记10，然后插入软管。确保卡夹11置于图示位置。
对齐软管上的标记12，然后插入软管。确保卡夹13置于图示位置。
⑧将HDS连接到位于驾驶员侧仪表板下的数据插接器（DLC） 1上（见图2-386）。
⑨将点火开关转至ON（II）的位置。
⑩使用HDS重新设定ECM/PCM。
11使用HDS选择检查菜单中的ETCSTEST （ETCS测试）。
12选择TP POSITION CHECK （TP位置检查）并清除节气门位置（TP）读入值。
13将点火开关转至LOCK （0）位置。
14不踩加速踏板，将点火开关转至ON（II）位置，并等待2s。
15执行ECM/PCM怠速学习程序。
上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] 下一页
