第二节 手动变速器的拆装与维护
    一、手动变速器的结构
    手动变速器一般由传动机构、操纵机构、变速器壳体等组成，其结构紧凑、噪声低、操作灵活可靠。大部分手动变速器的五个前进档均装有锁环惯性式同步器，换档轻便，所有档位都采用防跳档措施。
    图3-30所示为桑塔纳2000系列轿车五档变速器结构图。当驾驶人挂上某一档位时，动力由输入轴传入变速器，通过相啮合的齿轮副将动力由输出轴传至主减速器，在变速器中实现了变速、变矩的作用。变速器设置有超速档（传动比小于1），主要用于在良好路面或空车行驶时，提高汽车的燃料经济性。

    二、手动变速器的拆装
    1．变速器总成的拆装
    （1）变速器总成的拆卸
    ①拆下蓄电池的搭铁线。
    ②若离合器操纵机构为拉索形式，可拆下离合器拉索，如图3-31所示。

    ③举升起汽车。将传动轴（半轴）从变速器上拆下来并支撑好，如图3-32所示。

    ④拧松变速操纵机构的内换档杆螺栓，如图3-33所示。

    ⑤压出支撑杆球头并将内换档杆与离合块分离，如图3-34所示。

    ⑥拆下倒档灯开关的接头。
    ⑦拆下车速里程表软轴，如图3-35所示。

    ⑧卸下离合器盖板，如图3-36所示。

    ⑨拆下排气管。必要时将化油器上的滤清器取下，有利于拆下排气管的螺母。
    ⑩放下汽车并将发动机固定好，如图3-37所示。拆下发动机与变速器上部连接螺栓。

    11举升起汽车。拆下起动机的紧固螺栓。
    12拆下发动机中间支架，如图3-38所示。

    13拆下螺栓1，并旋松螺栓2，如图3-39所示。拆下变速器减振垫和减振垫前支架。

    14拆下发动机与变速器下部连接螺栓，并拆卸变速器，如图3-40所示。

 （2）变速器总成的安装变速器总成的安装可按拆卸相反的顺序进行，如果需要，调整离合器踏板自由行程。相关的螺栓按规定力矩拧紧。

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