四、减振器和弹簧的拆装与维护
    1．拆卸
    ①将车辆在地面上停稳，用千斤顶或垫块支撑住后桥。
    ②从车身上拧下减振器支承杆座螺母，见图4-48。
    ③慢慢抬高车辆，拧下减振器支柱下端与后桥的固定螺母。
    ④小心地从车轮与轮罩之间移出减振器支柱，注意不要碰坏弹簧和轮罩上的油漆。
    注意：不要同时拆卸两边的支承杆座，以免使橡胶金属支承受压过大。
    2．检修
    ①后减振器如果在支承处有裂纹、筒体外漏油严重，或用专门仪器检验达不到要求，应整体更换。
    ②弹簧如果有损伤、裂纹或弹力下降，均需要更换新件。
    ③橡胶件、缓冲块如果有损伤、龟裂、老化等现象，也要更换新件。
    3．安装
    按照拆卸相反的顺序进行安装，但应注意：支架上的自锁螺母拧紧力矩为35N·m，减振器支承上的螺母拧紧力矩为60～70N·m，最后应将后隔板两边用胶带封住。

    五、悬架臂支承的拆装与维护
    1．拆卸
    ①车辆着地，支撑起后桥。
    ②拆下一侧后桥与车身连接的支承座。
    ③用分离工具将橡胶金属支承逐一拉出，如图4-55和图4-56所示。



    2．检修
    金属橡胶支承不能进行修理，如果有松动、裂纹、损伤、破裂等现象，均需要更换新件。

    3．安装
    ①装入新的两半橡胶金属支承（如图4-57所示），并使两半橡胶金属支承扇形体和沟槽相互嵌在一起。

    ②如有可能，用电动工具将橡胶金属支承压入到正确位置（如图4-58所示）。其安装深度应为a=61.6～62. 6mm，如图4-59所示。



    ③安装支承座，插入M1 2mm ×100mm的螺栓，按规定力矩拧紧自锁螺母（60～70N·m）。注意：拧紧螺母之前，横梁应水平放好，以免给橡胶金属支承带来不必要的扭曲变形。
    ④支承座与横梁应成17°±2°的角度。

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