二、传动轴(半轴)总成的拆装
传动轴(半轴)总成的分解图,如图4-9所示。
1.拆卸
①在车轮着地时,拧下传动轴与轮毂的紧固螺母。
②拧下传动轴凸缘上的紧固螺栓,如图4-10中箭头所示。
③将传动轴与凸缘分开。
④从车轮轴承壳内拉出传动轴;或者利用压力装置V·A·G1389拉出传动轴。
注意:拆卸传动轴时,轮毂绝对不能加热,否则会损坏车轮轴承,原则上应使用拉具。拆掉传动轴后,应装上1根连接轴来代替传动轴,防止移动卸掉传动轴的车辆时,损坏前轮轴承总成。
2.安装
①擦净传动轴和花键上的油污,涂上铿基润滑脂。
②在外万向节(RF节)的花键上涂上一圈5 mm的防护剂D69然后装上传动轴花键套。涂防护剂后的传动轴安装后应停车60min,然后才可使用汽车。
③如图4-11所示,将球头销重新装配在原位置,并拧紧螺母。在安装球头销时,不能损坏波纹管护套。
④必要时检查前轮外倾角。
⑤车轮着地后,拧紧轮毂固定螺母。
三、副车架、下摇臂和横向稳定杆的拆装
1.拆卸
①拧下副车架与车身固定的前支承橡胶垫螺栓(拧紧力矩70N·m),拆下副车架下摇臂与横向稳定杆组合件。
②拧松下摇臂与副车架连接橡胶轴承的连接螺栓的紧固螺母(拧紧力矩60N·m),拆卸下摇臂。
③拧松横向稳定杆与下摇臂连接螺栓的紧固螺母,并且拆下固定在副车架上的支架螺栓(拧紧力矩25N·m),拆下横向稳定杆。
④用专用工具压出副车架前后4个橡胶支承,如图4-12和图4-13所示。
⑤用专用工具压出下摇臂两端的橡胶轴承,如图4-14所示。
2.安装
①用专用工具压入下摇臂橡胶轴承,如图4-15所示。
②用专用工具压入副车架前后端4个橡胶支承,如图4-16和图4-17所示。
③安装横向稳定杆,其正确位置是弯管向下弯曲。
如果安装位置不留出适当的余量,那么卡箍就很难装在橡胶垫支座上。正确的安装方法是先装上较松的卡箍,然后进行短距离试车,这时橡胶支座就会自动滑入规定的位置,然后用25N·m的力矩固定螺栓。进一步进行调整时应将车辆开到举升台上,然后紧固稳定杆。
④拧紧固定下摇臂与副车架的连接螺栓螺母(拧紧力矩60N .m)。
⑤发动机悬架安装之后,发动机悬架内部要用防腐剂进行处理。
⑥副车架安装固定在车身上,其固定螺栓按车辆行驶方向拧紧顺序为后左、后右、前左、前右,拧紧力矩为70N·m。
⑦安装之后,副车架内部必须进行防腐处理。如果要装一个新的副车架,在前悬架下摇臂安装之后,在新的副车架内部必须用防护蜡进行处理。
注意:凡用过的自锁螺母,必须全部更换新件,不允许反复使用拆下的旧螺母。有规定拧紧力矩的螺母,必须按规定值拧紧,不得过紧或过松。
上一页 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25] [26] [27] [28] [29] [30] [31] [32] [33] [34] [35] [36] [37] [38] [39] [40] [41] [42] [43] [44] [45] [46] [47] [48] [49] [50] 下一页