故障现象：安装高电压（HV）蓄电池到车上的 HV 插头螺栓折断 故障投诉：再次拧紧时，连接到 HV 蓄电池的 HV 插头螺栓被扭断。 故障特征： 1） 连接到 HV 蓄电池的 HV 插头螺栓扭紧力矩超出规定值5NM。 2）相关插...

[阅读全文]

故障现象：绝缘故障 故障投诉：发动机无法启动，高压系统报警。 故障特征： 1） BMS控制单元内存储以下故障代码 0AA61E There is an insulation fault in the high-voltage on-board electrical system. 2）按...

[阅读全文]

故障现象：直流调节器和车身之间的接地线接触不良 故障投诉： 1. 在发动机自动起停功能下发动机无明显原因地起动，或在 20 秒后自行重新起动。 2. 车载电网蓄电池的电量多次低于 12 伏，故障存储器中存储电压...

[阅读全文]

故障原因：绝缘故障 故障投诉：发动机无法启动，高压系统报警。 故障特征： 1） BMS控制单元内存储以下故障代码 0AA61E There is an insulation fault in the high-voltage on-board electrical system. 2）按...

[阅读全文]

故障现象：控制单元内部（烧蚀） 损坏 故障投诉：内燃机无法再起动。 故障特征： 1） DCDC控制单元内部可能存储以下故障代码 P060700 The control unit has a malfunction. P1C6100 The power consumption fro...

[阅读全文]

故障现象：互锁回路故障 故障投诉：发动机无法启动，高压系统报警。 故障原因：互锁回路在SG-EM内部故障。 故障特征： 1）在快速测试时，在蓄电池管理系统 (BMS) 控制单元中当前显示故障代码 0A0E00 The interl...

[阅读全文]

故障现象：更换电力电子装置后发动机无法启动。 故障投诉：就在更换功率电子装置 (N129/1) 后，内燃机不能启动了。 故障原因：高压电缆束的制冷剂电动压缩机高电压插头被错误（极性颠倒 - 正负极触点混淆）安装在...

[阅读全文]

故障现象：12伏特车载电网蓄电池的电压过低，导致车辆无法启动。 故障投诉：内燃机在12V车载电网蓄电池电压过低后无法再起动。 故障原因：如果12伏特车载电网蓄电池的电压低于 7 伏特五秒以上，则蓄电池组电池...

[阅读全文]

故障现象：电力电子装置 (N129/1) 中电容器高压中间电路的电容量减少，可能会导致混合动力功能停用。 故障投诉：内燃机偶尔无法启动。 • 经过大约一个小时的等待时间之后，内燃机才可以重新启动。 &bull...

[阅读全文]

故障现象：1、无法与诊断测试仪建立正常诊断通讯连接 2、车辆无法启动，高压系统故障灯亮起。 故障特征： 1）快速测试单显示SG-EM控制单元无法正常通讯，且多个控制单元存储有与该控制单元CAN通讯故障， CAN ...

[阅读全文]

故障现象：空调制冷功能失灵。 至电动制冷剂压缩机 (A9/5) 的供电（高电压） 中断 故障特征： 1）发动机控制单元中存储以下故障代码 P06A064 Failure of electric refrigerant compressor due to excessive ...

[阅读全文]

一辆行驶里程超33.6万km、配置276发动机的2015年奔驰GLS400。用户反映：该车加速无力，爬坡无力。 故障诊断：进行路试，在提速的过程中，没有涡轮增压介入的感觉。到店用诊断仪检测故障码是P029900废气涡轮增压器...

[阅读全文]

一辆行驶里程约7.5万km的2016年奔驰C200L轿车。用户反映：该车仪表提示“辅助蓄电池故障”，ECO启动／停止功能标志始终为黄色，如图1所示。 故障诊断：先介绍一下ECO自动启动／停止功能，名称“ECO”表示"Engin...

[阅读全文]

一辆行驶里程约1.6万km、配置278.928发动机的奔驰GL550。用户反映：该车启动后抖动厉害，发动机故障灯亮。 启动车辆后确实能够感觉到车辆工作不稳且缺缸失火，很明显感觉到，而且发动机故障灯常亮。 故障诊断：...

[阅读全文]

一辆行驶里程约2.5万km的2020年奔驰GLC300 4MATIC车。用户反映：该车仪表上的ESP警告灯、ABS故障警告灯、发动机警告灯、轮胎气压监测器（TPM）系统警告灯、制动警告灯亮起；多功能显示屏上出现文字提示“主动制动辅...

[阅读全文]

一辆行驶里程约7.5km、配备276发动机的2013年进口奔驰S400混合动力轿车。客户反映：该车停放了一个晚上以后便无法启动。 故障诊断：查看此车维修历史，车辆正常保养，无事故和其他维修；询问客户得知故障是在停车...

[阅读全文]

一辆行驶里程约12.3万km、配置1.8L发动机的2012年奔驰C200轿车。客户反映：该车空调不制冷，在之前进行的维修中已更换过空调压缩机，但还是没解决问题。 故障诊断：先对故障现象做一个验证，启动发动机运转至正常...

[阅读全文]

一辆行驶里程约4.5万km、搭载274 920型发动机的2019款奔驰GLC260L 4MATIC（CODE 809）。该车发动机无法启动，且仪表台上出现各种报警信息。 故障诊断：该车是被拖车拖入店内的。通过检查发现故障很容易再现，按启动...

[阅读全文]

一辆配备276发动机的2011年奔驰CLS300轿车。客户反映：该车发动机故障灯亮，并且有异响。 故障诊断：查看车辆的维修历史，客户购车半年多，没做过任何维修。检查车辆功能，当冷车首次启动时，发动机前部有“嗒嗒”...

[阅读全文]

一辆行驶里程约12.8万km、配置276.952发动机的2014年奔驰E400 HYBRID轿车。用户反映：该车无法启动。 故障诊断：详细询问用户故障现象，得知车辆停放一夜，早上出现全车无电，无法启动故障，在当地跨接启动后，行...

[阅读全文]

一辆行驶里程约1.8万km、配置271.860发动机的2012年奔驰E200轿车。该车仪表灯点亮，无法换挡，挡位显示异常，车辆启动无反应。反复开钥匙去挂挡，无法换挡，挡位不显示。车辆启动时没有任何着车迹象，具体故障显示如...

[阅读全文]

一辆行驶里程约5.3万km、搭载274.910发动机的2016年奔驰C180L轿车。客户反映：该车前段时间，车辆在跑高速时，发动机故障灯突然点亮，随后油门发闷加速不畅，车辆跑不起来。维修技师进行路试，的确如客户所述，加速...

[阅读全文]

一辆行驶里程约1.2万km、搭载177.980型发动机的2019款奔驰G63 AMG（CODEXZ8）。车主反映：该车偶尔出现用遥控器无法解锁车辆的故障现象。另据了解，最近一段时间故障多出现在下雨后，车辆放置30min左右时。 故障诊...

[阅读全文]

一辆行驶里程约12.6万km、装配275型双涡轮增压发动机，5速自动变速器的2012款奔驰S600轿车。客户反映：该车有时仪表台上的发动机故障灯会点亮。 故障诊断：接车后，首先验证故障现象。发动机能够顺利启动，且启动后...

[阅读全文]

问：一辆使用了8年的奔驰ML320，累计行驶里程132 120km该车经常性出现无法启动的故障现象，为排除该故障，更换过蓄电池，也对模块进行了编程升级，但没有解决问题。请问接下去应该怎么办？请您不吝赐教！ 答：车...

[阅读全文]

一辆行驶里程约10.3万km、配置271.860发动机的2002年奔驰E200轿车。客户反映：此车故障现象就是车辆不能怠速时间过长，时间一长的话车辆就会突然熄火，熄火后车辆无法换挡，无法启动；车辆启动后直接挂挡走就不会出...

[阅读全文]

一辆行驶里程约1.5万km、配置264.915发动机的2019年奔驰E260L轿车。用户反映：该车仪表发动机故障灯报警。 故障诊断：连接诊断仪进行快速测试，发动机控制单元N3/10设置了1个当前状态的故障码：P24BD00燃油挥发排...

[阅读全文]

一辆行驶里程约12.2万km、配置276.950发动机的2012年奔驰S350L轿车。此车一个月前曾出现过启动后怠速抖动的现象，并且故障灯点亮。诊断仪检测一个缸有点火故障的故障码，清除故障码后，车辆一切正常。后来一天晚上又...

[阅读全文]

一辆行驶里程约1.5万km、配置177 V8缸内直喷涡轮增压发动机、725九速变速器的奔驰GLC63。该车行驶中仪表显示悬挂报警。 故障诊断：接车后，验证故障现象，果不其然，如客户所述，仪表显示悬挂系统报警，并且限速8...

[阅读全文]

一辆搭载264.920型发动机的2020款奔驰GLE 350 4MATIC。车主反映：该车行驶过程中突然出现踩油门，发动机没反应的现象，同时仪表台上的发动机故障灯点亮。停车熄灭发动机后重新打火，尝试了3-V4次，发动机才重新启动...

[阅读全文]