一辆行驶里程约1.8万km、装配264发动机、9速自动变速器的奔驰E300轿车。客户反映：该车仪表上主动制动辅助系统报查 故障诊断：接车后和客户一起试车，启动车辆后，仪表上立即出现 “主动制动辅助系统功能范围受限...

[阅读全文]

一辆配置642发动机的美规版奔驰ML300越野车。客户反映：该车无法启动，按启动开关时没有任何反应。 故障诊断：询问客户得知，在路上正常行驶时突然熄火，然后就启动不了。 接上奔驰专用诊断仪（DAS）对车辆进行...

[阅读全文]

一辆行驶里程约18.2万km、发动机排量为3498mL，发动机功率为200kW，发动机型号为2729670的2007年奔驰ML350。该车在特大暴雨下行驶入一较深的水坑后熄火，涉水熄火后车主试图着车多次依旧无法着机。并且由于保险公司...

[阅读全文]

一辆行驶里程仅680 km、搭载1.5T发动机和9挡手自一体变速器、48V轻混车型的2019年产奔驰E260轿车。用户反映：该车仪表板上的发动机故障灯亮。 检查分析：在经销商管理系统（DMS）查看得知，该车刚购买半个月左右，...

[阅读全文]

一辆行驶里程约1.6万km、搭载M264型发动机的2018年北京奔驰C260轿车。车主反映：该车无法启动。 故障诊断：该车是被拖车送进厂进行维修的。在救援过程中，维修技师曾尝试用搭电的方式启动车辆，但搭电启动时发动机...

[阅读全文]

一辆行驶里程约1.2万km、搭载176980型发动机的2020款（CODE800）款奔驰迈巴赫S560 4MATIC轿车。车主反映：该车后排座椅按摩功能失灵，而且自提车起就没有用过该功能。 故障诊断：试车发现该车故障持续存在，用遥控...

[阅读全文]

一辆行驶里程约3.8万km、搭载274.920型发动机的2018年北京奔驰E200L轿车。车主反映：该车行李箱尾门自动功能不可用，其他功能未见异常，故障现象持续存在。 故障诊断：接车后，首先进行功能测试，发现操纵开关...

[阅读全文]

一辆行驶里程约16.2万km、搭载272型发动机的2014款北京奔驰E300轿车。车主反映：该车组合仪表上的发动机故障灯点亮，且发动机运转时有抖动的现象。 故障诊断：接车后，维修技师首先使用奔驰专用诊断仪对该车控制单...

[阅读全文]

投诉:执行服务措施SM2191001和SM5498344后，车载无线热点及多媒体信息服务不可用。 原因: 1. 在Mbrace模块中账户名称没有自动从 ctnet@mycdma.cn 变为 １２３４５６７８９@benz.vpdn.bj 　123456789是指与之相...

[阅读全文]

投诉:梅赛德斯-奔驰车载应用程序不可用。出现一条信息“梅赛德斯-奔驰车载应用程序目前不可用”。 原因:Mercedes Me connect 国家： 梅赛德斯奔驰应用程序仅适用带代码 05U（远程在线）或 08U（车辆设置）或 11U（...

[阅读全文]

投诉:iPhone 在中央控制台中无法可靠感应充电。 显示屏中出现信息“无法无线充电。请清除感应充电区域中的异物。” 原因:iPhone 的充电线圈被特殊的金属壳包裹。如果 iPhone 没有在充电座上固定好或者在行车过程滑...

[阅读全文]

投诉:在通话期间，COMAND (A40/3、A26/17) 和手机之间的蓝牙连接短时中断。然后，手机再次自动连接。 提示：使用不同制造商的移动电话可能会出现该情况。 原因:COMAND (A40/3、A26/17) 软件版本。 补救:解决措施...

[阅读全文]

投诉:型号系列 222 后座区保温杯座上的 LED 灯闪烁。 原因:型号系列 222 保温杯座上的白色环境照明灯有时闪烁（选装装备代码 224）。该闪烁与车内的各种设置相关（后车窗加热器，车内照明灯），有时难以重现。这种...

[阅读全文]

一辆行驶里程约4.8万km、装配276发动机、9速自动变速器的2018年奔驰E320轿车。客户反映：该车仪表上主动制动辅助系统报警。 故障诊断：接车后启动着车，仪表上立即出现主动制动辅助系统的报警。车辆行驶无异常，如...

[阅读全文]

一辆行驶里程仅200km、配置264发动机（带48V系统）、725.9速变速器的2021年奔驰E260轿车。用户反映：该车行驶中仪表48V系统报警，熄火后发动机不能启动。 故障诊断：此车为刚交的新车，客户投诉抱怨大，所以尤为重...

[阅读全文]

一辆行驶里程约12.6万km、配置276.955发动机及722.906变速器的2013年奔驰ML30。该车雨刮器不工作。 故障诊断：操作雨刮器开关，无论在哪个挡位都不动。雨刮器操作开关集成在转向柱N80控制单元中。首先对雨刮器开关...

[阅读全文]

一辆行驶里程约7万km、装配274发动机、9速自动变速器的2017年奔驰E200轿车。客户反映：该车仪表上主动式驻车辅助系统报警。 故障诊断：接车后和客户一起试车，启动着车后仪表上立即出现“主动式驻车辅助系统停止运...

[阅读全文]

一辆行驶里程约6400km的 2019年国产奔驰EQC400纯电动汽车。客户反映：该车多次充不了电。 故障诊断：询问客户得知，根据车载导航给出的充电地址，去了多个公共充电桩充电，但都不能充电，充电桩显示超时或无法启动...

[阅读全文]

一辆行驶里程约6000km、配置276.8双涡轮增压缸内直喷发动机、722.5变速器的2018年奔驰GLE400。用户反映：该车行驶中智能大灯报警，转弯灯报警。 故障诊断：接车后验证故障现象，果不其然如客户所述，仪表智能大灯...

[阅读全文]

一辆行驶里程仅1300km、配置264.920发动机的2020年北京奔驰E300L轿车。用户反映：该车发动机故障灯亮。 故障诊断：询间客户得知，正常行驶，发现发动机故障灯亮，但是行驶时没有异常的感觉。 连接诊断仪进行快速...

[阅读全文]

一辆行驶里程约4.8万km、装配276型发动机和9速自动变速器的2018年奔驰E320轿车。该车由于仪表上主动制动辅助系统报警而被送进店内进行维修。 故障诊断与排除 接车后试车，启动发动机后，仪表台上立即出现“主动制...

[阅读全文]

一辆行驶里程约5.2万km、搭载274.920型2.0T发动机的2017年北京奔驰E200L轿车。车主反映：该车行驶中仪表显示“辅助蓄电池故障”，其他功能未见异常，且车辆可继续行驶，但几次停车、锁车、重新用车之后，仪表台上的...

[阅读全文]

一辆行驶里程约7万km、装配274型发动机和9速自动变速器的2017年奔驰E200轿车，车主反映：该车仪表台上主动式驻车辅助系统报警。 故障诊断：接车后和车主一起试车，启动发动机后仪表台上立即出现 “主动式驻车辅助系...

[阅读全文]

一辆行驶里程约9万km、搭载2.0T发动机和手自一体变速器的2013年奔驰GLK260运动型多功能车，用户反映：该车ECO功能失效。 检查分析：维修人员接车后首先查看该车的维修记录，此车2个月前来店里检查过此问题，当时更...

[阅读全文]

一辆行驶里程约3.5万km、搭载5.5L发动机的奔驰S500L轿车。用户反映：该车在低速行驶时，有时会感到方向盘较沉重。 检查分析：维修人员接车后查看此车的维修记录，做过3次保养，并无其他维修项目。询问用户得知，车...

[阅读全文]

电脑读取ME故障码为： 混合气相关的实际值为： 通过检查发现1缸喷油嘴有轻微泄露导致气缸燃烧不良进而导致此侧氧传感器混合器过浓，导致电脑减少喷油-导致相关气缸失火。 相关资料：精通汽修在线平...

[阅读全文]

电脑读取ME故障码为： 检查氧传感器到发动机电脑之间的线束连接未见异常，使用HMS检测氧传感器6号脚信号电压如下 当发动机加速时，右侧传感器电压异常变动同时故障码会变成当前状态： 更换右前氧传感器后执行...

[阅读全文]

电脑读取ME故障码为左侧气缸失火和检测到左侧气缸混合气过稀故障。 故障码中环境数据关于Lambda 相关记录为： 发动机怠速运转，查看相关实际值为： 查看氧传感器实际值，发现左后氧传感器电压值一直偏...

[阅读全文]

一辆行驶里程仅1000km的 2020年奔驰EQC400纯电动汽车。客户反映：该车无法换挡。 故障诊断：此车客户购买1个月左右，无任何维修记录。检查车辆，车子无法启动，仪表出现蓄电池故障报警（如图1所示），且车辆无法挂...

[阅读全文]

故障案例：高压电动机绝缘故障 故障投诉：发动机无法启动，高压系统警告灯亮起。 故障特征： 1） BMS控制单元当前存储绝缘故障故障代码 2）电动机绝缘电阻测试结果为0兆欧 3）高压系统无法建立起高压 故障补救...

[阅读全文]