摘要： ESP 传感器单元-G419 固定支架松动。 一辆行驶里程约5.8万km的大众新宝来轿车。该车关闭所有车门、系好安全带、 启动车辆，在大约 30 度的坡路上挂前进档，无坡路辅助功能，但将车辆掉头后挂 R 档，坡路辅...

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摘要： 转向机内部扭矩传感器信号误差导致电子转向机向右修正。 一辆行驶里程约3.1万km的大众高尔夫 A6轿车。该车行驶中车辆严重向右跑偏。 诊断过程： 1. 根据故障现象首先判断为四轮定位不准确导致跑偏，用...

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摘要： ABS 控制单元编码错误。 一辆行驶里程约2.2万km的大众CC轿车。客户反映：该车左后轮气压不足，但是仪表上轮胎压力警告灯未报警。 故障诊断： 1、 测量两后轮胎压，左后轮的胎压比右后轮的胎压低 0.8b...

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摘要： 由于拆装过程中，气囊复位环错位，造成 G85 无法匹配，故障灯常亮。 一辆行驶里程 8.4万KM的大众CC2.0T轿车。该车更换完转向柱后黄色方向盘故障灯报警。 故障诊断： 1、连接电脑 VAS5052 进行诊断，动...

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一辆行驶里程约10.5万km的2009款大众新宝来轿车。该车副驾驶座椅坐人后不系安全带仪表盘无报警提示。 故障诊断：驾驶员与副驾驶员座位均装有占位传感器，入座后打开点火开关，如未系安全带，仪表盘安全带警告灯会...

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摘要： 左后制动器马达插头。 一辆行驶里程仅1900km的大众新迈腾轿车。客户反映：该车电子驻车灯报警，同时电子驻车无法释放，需要反复多次操作开关才能释放制动，最近几天此故障比较频繁发生，客户怕得连 AUTO H...

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一辆行驶里程超23万km，搭载RSH发动机的2007年一汽大众捷达GIF轿车。用户反映：该车停驶几天后，蓄电池的电量便被耗尽，发动机无法启动。 检查分析：维修人员在发动机怠速运转时，测量发电机的输出电压，为14.21 ...

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摘要： DQ200 机电单元无法输出 P/N 启动信号导致车辆无法启动。 一辆行驶里程约3.2万km的大众高尔夫 A6轿车。用户反映：该车停车熄火后再次启动车辆，无法着车，转动钥匙至启动位置启动机无反应。 故障诊断：首...

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一辆行驶里程约5.5km的大众高尔夫 6轿车。该车事故车安装新的气囊电脑后不能进行编码 5052A 显示编码不成功导致工作不能进行延误工期，经过探索发现了索引码的位置和换算方法。 解决过程： 1 、 首先用 5052 读...

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一辆行驶里程约5.3万km的2011款大众速腾轿车。该车燃油表没有燃油指示，更换仪表后，ABS控制单元编码丢失。 故障诊断：VAS5052A查询故障存储器，显示静态故障码01042（未对控制单元进行编码），查ABS控制单元长编...

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摘要： J540 电控机械式驻车制动器控制单元损坏导致车辆加速缓慢无力，油耗增加。 一辆行驶里程约7.1万KM的大众迈腾轿车。该车09G 自动挡变速箱升档缓慢，加速无力，油耗增加，噪音大。 故障诊断： 1、用VAS5...

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摘要： 怠速时“ 游车” 现象严重，排气管尾部能够明显听到类似缺缸发出的“ 突、突” 的声音。 一辆行驶里程约9.4万km的大众迈腾轿车。该车行驶中磕碰油底后，发动机怠速不稳。怠速时“游车” 现象严重，排气管尾...

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摘要： 汽油泵间歇性的故障，导致车辆偶尔打不着火。 一辆行驶里程约4.7万km的大众速腾 1.4T 轿车。该车行驶中偶尔熄火。 故障诊断： 1、用 VAS6150 读取发动机故障存储，有燃油油轨系统压力过低故障。 ...

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摘要： 喷油嘴、气门积碳过多，导致 EPC 灯报警。 一辆行驶里程约 2.6万km的大众CC 轿车。该车有时在 D7 档以 70km/h 左右的速度匀速行驶或下坡丢油后经常性的偶尔出现 EPC 灯报警。 故障诊断过程： 1、 用 ...

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摘要： 每次加完燃油后，第二天发动机故障灯亮，车加速不良。行驶过程中熄火。 一辆行驶里程约1.6万km的高尔夫 A6轿车。该车每次加完燃油后，第二天发动机故障灯亮，车加速不良。行驶过程中熄火。 故障诊断：首...

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摘要： 高尔夫 GTI 活性碳罐故障导致发动机排气故障灯报警。 一辆行驶里程约2.3万km的2013年大众高尔夫 GTI轿车。该车发动机排气故障灯报警，加油动力不足。 故障诊断： 1、使用 VAS6150B 电脑检测发动机系统...

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问题描述 3 厢车速腾仪表显示为 2 厢车，与车型不符。 问题原因：仪表编码错误。 技术说明： 1、 专用工具： VAS5052X 2、 重新编码（ 16 进制）： 仪表地址码： 17 错误编码： 17 0B 00 正确编码：...

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摘要： 全新高尔夫节气门故障导致起停功能失效。 一辆行驶里程约1.3万km的大众新高尔夫轿车。该车起停功能不能使用，起动发动机后满足起停条件，导航自动起停系统状态显示“需要发动机运行”，反复起动发动机试车...

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摘要： 曲轴位置传感器 G28 靶轮错误或与发动机控制单元不匹配。 一辆行驶里程约18.6万KM 的大众新速腾轿车。该车怠速运转正常，发动机转数超过 2000 转后发动机故障灯（排放灯）报警，加速不良； 故障分析： ...

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一辆行驶里程约18万km，搭载BCC发动机与5挡手动变速器的2003年大众POLO1.4手动挡轿车。用户反映：该车空调不制冷。 检查分析：维修人员试车，发现当时的环境温度约26℃， A/C开关打开，但空调不制冷。进一步观察，...

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一辆行驶里程约10万km，配置1. 6L电控发动机和手动空调系统的2005款大众高尔夫轿车。用户反映：该车启动发动机和空调系统，空调压缩机不工作，制冷功能失效。 故障检修：使用空调压力表检查制冷剂压力，以便区分空...

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一辆行驶里程超25万km的大众捷达王轿车。用户反映：该车在空调压缩机工作的情况下，空调出风口的温度偏高，制冷效果差，两个冷却风扇中有一个不转。 故障检修：对空调系统进行检查，打开空调系统并按下制冷开关，...

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一辆行驶里程约11万km，搭载CGM发动机的2010年一汽大众CC轿车。用户反映：该车照明系统报警，但查看各处车灯未发现异常。 检查分析：维修人员检测车身控制单元，发现故障码U1121—数据总线工作异常。将故障码...

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一辆行驶里程约18.2万km的豪华型手动档宝来1. 8T轿车。该车行驶无力，低速时（2挡、3挡）有明显的“发冲”、“后坐”现象，挂高挡行驶最高车速仅为110km/h，在原地怠速踩油门踏板，发动机严重抖动。 故障诊断：维...

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一辆行驶里程约14万km的大众宝来1. 8AT轿车。车主反映：该车急加速时充电指示灯闪亮。 故障诊断：试车，此车在急加速时充电指示灯偶尔闪亮，测量充电电压正常。但在路试中发现高速行驶时有轻微坐车现象，怀疑高压...

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一辆行驶里程约10万km的2007年大众捷达轿车。用户反映：该车燃油表在半箱的时候，最容易报警，油表明显不准。 检查分析：维修人员分析认为，故障原因可能是油位传感器失效、线路接触不良及仪表失效。询问用户得知...

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一辆行驶里程约18.2万km的大众捷达轿车。该车因发动机外部较脏，在温暖的室内用水冲洗，又在寒冷（－10℃以下）的室外放置一夜后出现启动机故障。转动点火开关到启动位置时，能够听到电磁开关吸动但启动机不转。 ...

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一辆行驶里程约14万km的大众宝来1. 8L轿车。该车偶尔驻车（停车）熄火后再启动困难，不分冷热车，到儿家修理厂检查过都没找到原因，而且故障时有时无。 故障诊断：维修技师接车后，检查蓄电池有电，油箱不缺油，启...

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问：一辆2009年大众宝来自动空调不工作，我厂电工师傅修了两天还是没有找出故障原因，请您指导一下，如何正确地诊断汽车空调的故障？ 答：汽车空调工作在非常苛刻的条件下，高温与震动的环境，使空调故障成了使用...

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一辆宝来1. 8AT轿车，车辆放置几个月后，多次启动车辆，发动机均不能启动。 故障诊断：测量蓄电池电压7. 5 V，更换蓄电池并按要求作业（即换完后将钥匙拧至位置II，并保持30s后再关闭点火开关，再次拧到位置II）仍...

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