摘要：更换右前大灯灯光报警 故障现象：该车右前部出现碰撞，导致右前大灯外壳损坏，保险公司同意更换新的大灯。 更换新的大灯并编码后，启动车辆打方向仪表提示灯光报警。 故障诊断过程： 1、VAS6150检测055...

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摘要：发动机控制单元插头阵脚松旷导致EPC和中央故障灯报警 故障现象：车辆行驶中发动机EPC和中央警告灯报警，发动机加速不良。车辆熄火无法启动，车辆救援。到达现场后，使用VAS6150诊断电脑读取故障记录，保存...

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一辆搭载1.8T EA888发动机的2012年款大众途观轿车来我厂维修，车主自述：车辆偶尔熄火，不易发动，但是发动起来后一切正常，发动机故障灯点亮。 故障维修：首先，用汽车电脑连接车辆，读取故障代码，电脑显示“P0...

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一辆行驶里程约2.3万km、搭载2.0T发动机和7挡双离合变速器的2018年上汽大众辉昂轿车。用户反映：该车的电动行李舱盖偶发不能吸合。 检查分析：维修人员接车后，操作行李舱盖中间的开锁开关，行李舱盖可以正常自动...

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一辆行驶里程超39万km、搭载1.8L发动机的2009年上汽大众桑塔纳志俊轿车。用户反映：该车年检时尾气排放超标。 检查分析：笔者接车后发现发动机怠速时有轻微抖动，急加速时尾气有轻微的冒黑烟现象。询问用户得知，...

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一辆行驶里程约10.6万km、配置1.8T发动机的上汽大众帕萨特轿车。该车启动，发动机严重抖动，加速无力。车内仪表显示故障灯点亮。 故障诊断：维修技师接到车辆后先进行初步检查，首先验证了故障现象，观察到车辆组...

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一辆行驶里程仅有85km、配置全自动空调的2020年大众途昂。客户提车第二天就返厂报修，反映车辆空调制冷功能失效。 故障诊断：首先确认故障现象，打开空调后空调面板显示如图1所示，鼓风机挡位以及A/C开关指示灯显...

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一辆行驶里程约13.6万km、配置CEA发动机的2015年大众帕萨特轿车。该车按启动按钮，仪表可以点亮，但启动机不运转，就像没有踩制动踏板一样。 故障诊断：根据故障现象，我们试了试车，踩制动踏板启动，启动机没有反...

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一辆搭载CEA发动机与09G手自一体变速器的2013年大众新帕萨特1.8T自动挡轿车。该车因前部碰撞事故来站维修，事故修复后的车辆功能检查时发现，换入R挡，收音机显示屏没有出现驻车辅助的OPS图形。 检查分析：故障车...

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一辆搭载CEA型1.8T发动机和7挡双离合器变速器的2014年大众新帕萨特轿车。该车因行驶中偶尔熄火来我站报修，过来时一切正常。据用户反映，该车熄火后有时可以马上重新起动，有时得过一会才能起动。 检查分析：通过...

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一辆行驶里程约8.3万km 、搭载CG M2.0T发动机和6挡自动变速器的2011年大众途观运动型多功能车。用户反映该车在我站做完保养后，回去的途中发现在松开加速踏板的时候，车身有轻微的抖动，因此特地来检修抖动故障。 ...

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一辆行驶里程约5.8万km、配置1.4T发动机及OAM（DQ200）型干式7速双离合器DSG变速器的2018年大众新朗逸轿车。客户反映：该车行驶踩加速踏板时有“吱吱”异响声。 故障诊断：笔者接到车后，验证车辆异响故障存在，异...

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一辆搭载2.0T发动机同时匹配使用DQ250（02E）型6挡湿式双离合器变速器的2013年大众新帕萨特轿车，该车故障现象是不能行驶，更换机电单元总成还是不能行驶，只不过报出的故障码不一样而已。 故障诊断：进厂时由于车...

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一辆行驶里程约12.6万km、配置1.4T CST发动机的大众朗逸轿车。客户反映：该车打开点火开关后，制动灯常亮不灭，只有关闭点火开关才会熄灭。 故障诊断：验证故障现象，目视可见该车制动灯一直点亮，观察制动踏板已...

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一辆行驶里程约17.65万km、搭载1.8T发动机和5挡自动变速器的2010年上汽大众帕萨特领驭轿车。用户反映：该车仪表板中发动机故障灯亮，制动偏硬且制动距离过长。 检查分析：维修人员试车发现车辆运转平稳，用故障诊...

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一辆行驶里程约9.2万km、搭载1.6L发动机和自动变速器的2013年大众朗逸轿车。用户反映：该车前排乘客侧车门无法上锁。 检查分析：维修人员接车后用遥控钥匙进行锁车，其他3个车门均可以锁上，只有前排乘客侧车门无...

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一辆行驶里程约2.2万km、搭载1.8T发动机和自动变速器的上汽大众途观L运动型多功能车。用户反映：该车驾驶员侧车门的音响高音喇叭不工作，驾驶员侧后排车门内拉手照明灯不亮。 检查分析：维修人员接车后确认故障，...

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一辆行驶里程约10万km、搭载2.0T发动机和自动变速器的2018年大众辉昂轿车。用户反映：该车以一定速度行驶时无法再加速，仪表板上的EPC故障报警灯点亮。 检查分析：维修人员接车后进行路试，当车速达到约80 km加，...

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一辆行驶里程约1.5万km、搭载2.0T发动机和双离合变速器的2019年上汽大众途昂运动型多功能车。用户反映：该车的天窗遮阳帘和天窗本身均无法打开。 检查分析：维修人员接车后试用天窗，确认天窗遮阳帘无法打开，天窗...

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一辆行驶里程约1.5万km的上汽大众途昂。客户反映：该车在行驶过程中，仪表中央显示屏交替提示 “故障：大灯随动（AFS ）”“自适应巡航（ACC）不可用”，同时仪表中故障条目灯点亮，车道保持系统失效，如图1所示。 ...

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一辆行驶里程约8万km、搭载1.8T发动机的2017年大众帕萨特轿车。用户反映：该车最近换入倒挡后无倒车影像，在一家综合修理厂维修，维修人员怀疑为摄像头故障，所以提出更换摄像头。由于该车摄像头价格不菲，而且该用...

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一辆行驶里程约2.1万km的2018年上汽大众帕萨特轿车。该车辆右后部因事故被撞击，安装在后保险杠右后侧内部的换道辅助系统主控制单力习1086的线束插头及控制单元插头被损坏，线束及线束插头采用修复的方法处理，而控...

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一辆行驶里程约11万km、搭载1.4T发动机的2014年上汽大众朗逸轿车。用户反映：该车鼓风机不工作。 检查分析：维修技师接车后，对故障现象进行验证。起动发动机，打开鼓风机开关，鼓风机不工作，内外循环切换、温度...

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1．用户反映某帕萨特轿车在转弯行驶时，车辆出弯瞬间驾驶员对车辆进行加速，发动机机油压力报警灯点亮，在正常直线行驶时，机油压力报警灯熄灭，转弯时复现。 2．故障车辆原地怠速机油压力报警灯点亮，原地加速至...

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一辆2015年生产的1.4T朗行轿车，无钥匙起动发动机时仪表显示"NO KEY"，提示找不到钥匙（遥控钥匙已放在座椅上）。无钥匙进入、无钥匙闭锁功能也不可用。 用故障诊断仪VAS 6150B查询，相关控制单元无故障码存储。 ...

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一辆2016年生产的全新帕萨特GP，已行驶400多km，发现车辆无钥匙进入功能不可用，检测有“行李箱内进入及起动系统天线断路”的故障码。 根据用户的描述，经实车验证，故障现象确实存在，不能进行无钥匙解锁、闭锁和...

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一辆行驶里程约7.6万km、配置DAH 1.4L发动机和手动挡变速器的2015年上汽大众POLO轿车。用户反映：该车换挡松离合器踏板时有“咯吱”的异响声。 故障诊断：笔者接到车后，验证异响故障存在（声音请扫左侧二维码）。...

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一辆行驶里程约10.6万km、配置CST发动机、OAM变速器的大众朗境。该车无钥匙进入系统功能不可用且偶尔打不着车。 故障诊断：尝试无钥匙进入系统功能，车门无法正常打开和关闭，不能正常使用。 尝试使用一键启动系...

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一辆行驶里程约6.2万km、匹配7速干式双离合器变速器0AM（DQ200）、配置1.4L CST涡轮增压发动机的2014年大众朗行。该车行驶过程中存在异响报修。 故障诊断：据客户描述异响在凉车时不易出现，等车跑热些了则比较容...

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一辆行驶里程约6000 km、搭载2.0L发动机和7挡双离合器变速器的2020年上汽大众途昂运动型多功能车。用户反映：该车组合仪表出现制动防抱死系统（ABS）故障灯、驱动防滑系统故障灯报警，驻车制动灯闪烁。 检查分析：...

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