一辆桑塔纳2000GSi， 所用发动机为AFE， 发动机集中控制的ECU经常烧坏。 后经朋友介绍来安徽省阜阳农业机械学校修理， 车辆拖到学校后， 询问车主ECU烧坏的经过， 车主说： “该车已经更换了3个ECU， 每更换一个新的...

[阅读全文]

一辆行驶里程约11000KM的大众帕萨特1.8L型轿车。 该车中控系统正常， 但用遥控器不能打开车门， 只能用钥匙开车门。 遥控钥匙如图1所示。 遥控器失效， 首先应检查遥控器电池， 电压正常， 为保险起见， 还是更换...

[阅读全文]

一大众AFE电控发动机实训台冷车起动困难， 甚至不能起动， 热车时怠速、 加速均正常， 发动机故障指示灯显示无异常。 据介绍，该电控发动机实训台供学生试验实训教学用， 主要用来传感器检测、数据流读取、 故障判...

[阅读全文]

一辆行驶里程约251000KM，配置了1.8 L、 AJR电控燃油喷射式发动机的大众桑塔纳2000GSi时代超人轿车。该车来维修厂时工作正常。 询问驾驶员得知： 该车在正常行驶熄火后再起动时， 有时松开点火开关就自动熄火， 用力...

[阅读全文]

一辆行驶里程超过351000km的原装德国进口自动档Passt B4轿车。 车主反映：该车偶尔无法起动。 而一旦起动后， 行驶一切正常， 并且不会自动熄火。 此车进厂时， 是正常行驶来的， 也就是说目前无故障。 故障检查与...

[阅读全文]

一辆行驶里程约61000KM的大众帕萨特B5 1.8T轿车。 该车因发动机无法起动故障到维修厂进行维修。 驾驶员反映该车曾发生交通事故， 当时仅车辆左侧受到撞击， 发动机仍能正常运行。 将事故车拉到定点汽车修理厂进行碰撞...

[阅读全文]

一辆行驶里程约31000km, 配置了TSI发动机的上海大众斯柯达SUPERB轿车。车主反映：该车起动发动机后挂倒档， 后部的倒车雷达蜂鸣器长响5 s， 前部的仪表板警钟响一声后， 倒车雷达停止工作。 2010年5月到我站进行维修...

[阅读全文]

一辆行驶里程约721000KM的桑塔纳2000型轿车。该车装有广卅欧韵汽车电子有限公司生产的欧韵TB-988型车载CD音响。该音响易出下面两个毛病：一是开关易坏；另一个是有时无声，有时音小。 开关易损坏有两种办法解决：...

[阅读全文]

一辆行驶里程约12000km，装配了CDE发动机的上海大众朗逸轿车。该车启动发动机后，怠速维持在960r/min左右，重新启动车辆怠速恢复正常，转速为680±50r/min左右。 接车后：连接VAS5051B对车辆进行故障检测，...

[阅读全文]

一辆行驶里程超336000KM的大众帕萨特轿车。该车最近出现发动机怠速不稳，加速无力，甚至在原地着车后挂入挡位就立即熄火的现象。 接车后：连接 VAS5053，进入发动机控制单元， 读取的故障代码分别是 P1297（增压器...

[阅读全文]

一辆行驶里程约48000KM的大众桑塔纳2000GSi 轿车， 车主反映：该车每次打开空调开关， 压缩机都只工作几分钟就停机，空调制冷效果不明显。即使调大风量， 出风口吹出的风没有凉的感觉。 松开高压管的保护盖，轻轻...

[阅读全文]

问：一辆2.0L帕萨特故障灯亮，用解码器调取故解码为P0133，含义为氧传感器信号灵敏度低。查看数据流，前氧传感器在100～800mV之间不停变化；后氧传感器怠速时在600mV上下变化，加速时在100～800mV之间缓慢变化。清除...

[阅读全文]

问：我有一辆2008年生产的桑塔纳志俊，装配自动变速器，已经行驶50100km。最近出现不容易启动的故障，但不是经常出现。更换了节气门、点火开关、燃油泵、高压线，故障也没有排除。请指点。 答：应首先用诊断仪检测一...

[阅读全文]

一辆行驶里程约100000km的大众桑塔纳时代超人，在安装完倒车雷达后不到一个月，水温表指示不正常，低于90℃时水温指示还算正常，但是就是感觉水温表指示的度数上升得太快，但是水温超过90℃后在按喇叭或按玻璃升降器...

[阅读全文]

一辆行驶约70000km的大众产途安多用途车，，在一次事故中将左前照灯及左翼子板部分损失，经过钣金烤漆换件后，发现根本无法启动。 途安多用途车是一款新型多用途车，车上装有车载网络控制单元，对车上各种电器元件...

[阅读全文]

该车因其他故障进厂修理，修复后试车时发现发动机能起动着车，但怠速不稳，易熄火，怠速转速在 500～700r/min 游车；排气温度过高，排气管中段高温发红，排气无色但有异味：燃烧粗暴，好像有断火现象：中高速行车正常...

[阅读全文]

一辆帕萨特 B5 GSi 型轿车，该车发动机冷车时运转正常，热车时运转不稳，易熄火。 首先使用故障阅读仪“车博仕”进入发动机电控系统，读取故障码，显示故障码为 16496———发动机进气温度传感器 ...

[阅读全文]

一辆已行驶 7 万 km 的帕萨特B5 型轿车，使用中发现其发动机怠速运转有明显抖动，提高转速后抖动则有所减轻。 检修时，用 V.A.G1551 对发动机电控系统进行检查。进入发动机电控单元，查询故障存储器，无故障码显示...

[阅读全文]

一辆上海帕萨特 1.8T 轿车，装备电控废气涡轮增压系统、20 气门双凸轮轴的 AWL 发动机。因事故造成该车前部严重受损，进行整形，并更换了散热器、曲轴皮带轮、正时皮带以及凸轮轴罩盖和凸轮轴霍尔传感器等配件。然而...

[阅读全文]

一辆帕萨特 1.8T 轿车搭载 AWL发动机，行驶里程 8000km 后，发现发动机偶尔起动困难及自动熄火，曾维修过，但未发现故障点。初检发动机，起动很顺利，加速正常，路试无任何异常。据了解，该车曾在维修时出现第一次路...

[阅读全文]

为什么冷车有时会起动困难? 一辆行驶里程为 13 万 km、装备有 1.8L AEP 直列四缸电喷发动机的帕萨特 B5 轿车，冷车时起动困难，反复起动几次才能成功，且需要反复的次数越来越多。热车时较容易起动，但偶尔熄火，再...

[阅读全文]

更换正时带后发动机很难起动是什么原因? 一辆帕萨特 B5 型轿车，更换正时带后，发动机很难起动，没有一点着火迹象。 检修时，检查电路，火花塞跳火正常。检查油路，燃油压力和喷油器工作正常。用自诊断系统诊断...

[阅读全文]

为什么更换新正时齿带后发动机无法起动? 一辆搭载 AWL 发动机的帕萨特1.8T 轿车，行车时突然正时齿带断裂，只好将车拖至路边修理店检修，检修时更换新正时齿带后发动机无法起动。咨询技术维修站后，将缸盖解体发现...

[阅读全文]

为什么车辆停久后发动机不易起动? 一辆装备涡轮增压四缸电控发动机，行程近 4 万 km 的上海帕萨特B5L 1.8T 乘用车在使用中发现：当换挡加速时有轻微的发冲现象，同时发现长时间熄火停放后，车辆就不易起动。 首...

[阅读全文]

汽车发动机起动后怠速转速高怎么办? 一辆行驶里程超181000km 的大众帕萨特 B4 乘用车做常规维护，对喷油器进行了台架测试及清洗，同时也清洗了节气门体。但发动机起动后怠速转速达 1500r/min，且居高不下。 经...

[阅读全文]

针对一辆国产上海大众波罗 （1.4L） 轿车， 由于右后轮的轮速传感器安装不到位， 造成ABS故障报警灯常亮， 汽车紧急制动时， ABS系统不工作， 4个车轮全抱死滑移的故障， 阐述ABS工作原理， 介绍故障排除过程。 T...

[阅读全文]

带记忆功能的电动座椅不能设定了怎么办? 一辆行驶里程约49000KM的大众帕萨特领驭轿车。该车带有记忆功能的电动座椅不能设定，此前因此故障曾更换过电动座椅控制单元，正常使用一天又不能设定了。我们进行操作，发...

[阅读全文]

车辆行驶时仪表台下有“哒、哒”的声音是哪里出了故障? 一辆行驶里程约168000KM的大众帕萨特V6轿车。 车主反映：该车在低速行驶时，仪表台左下部听到类似继电器吸合时“哒、哒”的声音。冷车行驶时，偶尔感觉踩...

[阅读全文]

一辆行驶里程约43000KM的大众帕萨特B5轿车，该车白天运行时车况正常，但在车库停放一夜，早晨发现该车发动机无法启动。 救援时，按先电路、后油路的顺序对发动机故障进行检测。启动发动机，用脚稍踩加速踏板，打开点...

[阅读全文]

一辆行驶里程已超253000km，配置了1.8T发动机和五速手自一体式自动变速器的大众帕萨特 B5轿车。 车主反映：该车在行驶过程中偶尔出现蹿动现象，此故障在低速时比较容易出现。 接车后：经过试车发现，故障在30km/h...

[阅读全文]