客户反映，不踩刹车，车辆在起步时有时会有类似踩刹车的“唧唧”声。 经过车间路试，未发现有这样的噪音。所以让客户驾驶，维修人员陪同试车。 在路试过程中，车辆起步阶段，在车内能听到轻微的“唧唧”声。 车辆...

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一辆行驶里程约5.8万km、搭载2.0T发动机和8挡自动变速器的2016年宝马X5混合动力运动型多功能车。用户反映：该车无法电动行驶，且有传动系统故障提醒。 检查分析：维修人员检查，车辆电量充满，启动车辆换挡就提示...

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一辆2014年宝马mini cooper S，该车发动机启动不着车。 故障诊断：接车后，启动车辆，启动机运转，发动机就是不着。根据我们以前的经验，车辆着车需要具备3个条件：正常的缸压、正常的点火、正常的喷油。先拆掉火...

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一辆行驶里程约11.3万km、配置N52发动机的2011年宝马X3。客户反映：该车仪表会亮故障灯“转弯性能受到影响”，中央显示屏显示“动态减震控制系统”，如图1、图2所示。在综合修理厂更换了右前减震器，行驶一段时间后...

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一辆配置N52发动机的2013年宝马730L轿车。客户反映：该车的发动机冷却系统经常提示冷却液位低，每次添加冷却液后使用不久故障现象又再次出现。为此多次进店进行过检查维修。 故障诊断：车辆再次因为此故障入厂后，...

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一辆行驶里程约3.2万km、配置N20发动机的2016年宝马525Li轿车。客户反映：该车行驶中仪表中发动机故障灯点亮报警，中央信息显示屏提示发动机功率下降。车辆行驶中加速正常，熄火后再次启动，发动机可以顺利启动着车...

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一辆行驶里程约11.8万km、配置N20发动机的2012年宝马525Li轿车。该车中央显示屏提示变速器温度过高。 故障诊断：客户反馈车辆行驶中提示变速器油温过高，在4S店更换过变速器油套件、变速器阀体及变速器散热器后故...

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一辆行驶里程约15.2万km的2011年宝马525Li轿车。客户反映：该车热车后发动机怠速出现抖动现象，该车在其他修理厂更换了气门室盖以及空气流量传感器，但故障现象仍旧存在。尤其是在热车后，行驶一段距离后，怠速停车...

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故障现象：宝马公司内部代号G05、G07、G14、G15、G20、G29车辆，更换车身控制器（BDC）之后，不能正确显示车辆数字钥匙或Key Card数字钥匙卡。每次使用车辆数字钥匙时，出现“BMWDigital Key数字钥匙不久后到期”的...

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故障现象：宝马乘用车，转向轴万向节橡胶出现裂缝。 故障诊断与排除： 转向轴万向节的材质是橡胶，使用后由于橡胶表面变硬、变脆，转动转向盘时，万向节橡胶被弯折、挤压，橡胶表面出现细微裂缝，如没有细线伸出...

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宝马全轮驱动车辆，搭载B47、B57、B58、S58型发动机，手动操作“启动／停止按钮”启动发动机，以及利用“发动机节能自动启停”启动发动机，听到“啪嗒”异响声；有时怠速和转向时听到车辆右侧区域“啪嗒”异响声，有...

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宝马汽车，发动机型号N20，燃油直接喷射，可变进排气门正时和气门升程，单涡轮双涡管增压，信息屏出现“发动机过热！谨慎驾驶”。 故障诊断与排除 故障原因：（1）添加了未经BMW允许使用的发动机冷却液，或客户添...

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一辆行驶里程超20万km的2012年宝马X3。用户反映：该车行驶中发动机故障灯突然点亮，中央信息显示屏提示发动机功率下降，加速无力。 故障诊断：接车后发现故障现象当前存在，连接ISID进行诊断检测，读取和故障现象...

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一辆行驶里程约7.6万km、配备N20-8HP动力总成的2015年宝马X1（E84）。客户反映：该车高速行驶有时自动减速。 故障诊断：技术人员看到工单的现象描述，再对比实际车型后，与客户一块去试车。果然经过反复路试，车辆...

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故障现象：车辆在高速上行驶中突然提示传动系统故障，然后感觉动力不足。 故障诊断：诊断仪读取故障码有DME的5V传感器电源2监控电压超过有效范围和多个传感器对正极短路等故障（如图1所示）且无法删除。从电路图上...

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一辆行驶里程约4.5万km、配置N20发动机的2017年宝马X3。客户反映：该车行驶中发动机突然“嗡嗡”噪声很大，机油温度过低。 故障诊断：车间技师接车后使用宝马诊断系统ISTA进行诊断，诊断结果显示无相关故障码，如...

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一辆行驶里程约2.2万km的2016年宝马320Li轿车。用户反映：该车的空调系统不制冷，并且在怠速状态下发动机的噪音非常大。 故障诊断：接车后首先验证用户反映的故障现象，怠速状态下开启空调制冷开关，空调出风口吹...

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一辆行驶里程约14.2万km、配置N52发动机的2014年宝马730Li轿车。该车大灯在“0”位置时近光灯常亮，无法关闭。 故障诊断：车辆近光灯在大灯开关关闭情况下亮起，点火开关关闭时近光灯关闭。旋转至其他挡位（停车灯...

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一辆新款宝马5系轿车。客户反映：该车轮胎出现严重亏气，但是车辆却没有胎压报警的提示信息。 故障诊断：维修人员检查车辆发现左后侧轮胎开裂，钢圈有明显的挤压变形痕迹，很明显是撞击导致的轮胎泄气。 对于客...

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一辆行驶里程约2.3万km、配置B48发动机的2017年宝马3系轿车。该车发动机无法启动，拖车入厂。 故障诊断：启动机可以运转且运转有力，但无任何着火迹象。 该车之前是一辆发动机涉水车，发动机内部连杆变形严重，...

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一辆2009年宝马530L轿车。客户反映：该车发动机无法启动，施救发现是蓄电池没电造成，搭电回厂后检测蓄电池性能不好并更换，更换后做休眠电流检测，结果发现车辆无法进入休眠。 故障诊断：通过诊断仪测试没有发现...

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一辆行驶里程约15.2万km、配置N20发动机的2012年宝马X3。用户反映：该车行驶中经常自动熄火且加速无力，仪表中发动机故障灯点亮报警，中央信息显示屏提示“发动机传动系统故障”。 故障诊断：接车后首先验证用户反...

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一辆行驶里程约7.2万km、配置N20发动机的2012年宝马320Li轿车。用户反映：该车行驶中突然熄火，无法再次启动着车。 故障诊断：车辆被拖回维修店，接车后尝试启动车辆，启动机可以带动发动机运转，发动机无法着车。...

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一辆行驶里程约5万km、搭载N20型2.0T发动机的2013款宝马X3。车主反映：该车仪表台上的胎压等多个报警灯常亮。 故障诊断：接车后，首先验证故障现象。启动发动机后，仪表台上的胎压指示灯报警，同时发现防侧滑指示灯...

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一辆行驶里程约2.8万km、配置B48M发动机的2018年宝马X1 20Li车。客户反映：该车提示发动机传动系统故障。 故障诊断：这是一辆多次维修的车辆。客户于6月29号进店反映仪表显示发动机传动系统故障。 使用宝马原厂...

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一辆行驶里程约9.3万km、配置2.0L发动机的2013年宝马320i轿车。客户反映：该车曾出现不着车故障，将车辆拖到修理厂。拆检发现燃油泵下面的燃油箱内没有燃油。实际上仪表显示有不低于20％的油量，因此怀疑是燃油表不...

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用户反映：该车停放一晚，次日发现右后车身下沉。 诊断过程： 1.检查电脑无相关故障记忆，用电脑能激活空气泵，发现车身能升到正常的高度。（空气泵能正常工作）此时查看两高度传感的电压值为5.2V左右。（可判断高...

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一辆行驶里程约2.3km、配置B48发动机的宝马320Li轿车。用户反映：该车发动机无法启动，拖车入厂维修。 故障诊断：该车之前涉过水，发动机内部连杆变形严重，缸体有明显损伤，但是由于配件无法提供中缸，维修成本高...

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一辆行驶里程约11.6万km、配备N20发动机、8速自动变速器的2013年宝马X3（F25）SUV。该车因为事故更换前杠、前部4个超声波传感器后再次泊车距离报警，如图1所示。 故障诊断：ISID检测有故障码（如图2所示）：0x8...

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一辆行驶里程约18.2万km的2012年宝马X3。用户反映：该车停放后再次启动时发动机故障灯点亮，发动机怠速下抖动，运转一会儿抖动现象消失，发动机故障灯也自动熄灭。 故障诊断：接车后验证用户反映的故障现象，车辆...

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