摘要：本文介绍客车空调制冷系统原理及相关部件分析其排除过程。 客车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘客提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。...

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摘要：通过对高温高速下使用大排量涡旋压缩机空调系统的故障原因分析，提出使用压缩机和皮带时需注意的事项。 在庆铃600P改装的厢式载货汽车上[这种厢式载货汽车是利用重庆庆铃的600P二类底盘，经过我公司的设计后...

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除了差速器润滑不良产生的响声，还有啮合齿（差速器主动轴）局部受伤所产生有节奏且有一定频率的“咯瞪咯瞪”声。这种情况一般都是外力所导致的个别齿轮受伤，主要原因是该变速器曾经被拆解过，而且差速器主动轴并不...

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失火是发动机常见故障之一，引起失火的原因众多，油路、电路、机械部分，任何一个地方出现问题都可能引起发动机失火故障。发动机失火后，不仅会引起发动机运转的平稳性、动力性和经济性下降，更会因为燃料的不完全燃...

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车架是汽车的骨架，在使用过程中，由于承受着很复杂的力，会发生弯曲、扭斜变形、裂纹产生及铆钉松动等情况。车架如果出现了这些损伤要及时检修，因为车架弯扭变形后，将破坏各总成的相对位置，引起总成早期损坏，如...

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气门传动、驱动零件在长期工作中，由于周期性不均衡负荷的作用，也会产生弯曲变形和磨损，破坏配气正时的准确性，导致气缸内充气量不均或不足，影响柴油机的工作性能。 一、挺柱和推杆的检查与修理 气门挺柱的工...

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机油压力表是指示发动机润滑系统油压的仪表，它与装在发动机润滑系统主油道上的传感器配套使用。常用机油压力表多为电热式机油压力表。 一、机油压力表常见故障排除 机油压力表常见故障有指示表指针不动、示值不...

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为了保证柴油机工作过程的正常进行，在制造、检修和使用柴油机时必须对配气机构进行调整或校核。配气机构的调整通常包括冷态气门间隙调整、配气正时的检查与调整。 一、气门间隙的检查与调整 在冷态下的柴油机，...

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1．电路故障的基本检查方法 短路和断路是电气系统最常见的故障。对于导线短路、断路或接地不良等故障，应当首先检查线束的外观，有无破损和松动，然后采用模拟的方法使故障再现：对线束揉搓、晃动、拉拽、淋水、局...

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问：在对自动变速器进行常规检查时，一般需要连接故障诊断仪对自动变速器控制系统进行检测，主要是观察一些重要的技术参数。请问一般都包括哪些参数，这些参数都会影响自动变速器哪些方面的控制？ 答：利用诊断...

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发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。活塞敲缸...

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机动车上使用的起动机由于类型不同，结构上有所差异，但使用方法检测方法基本相同，只是在调整上有所不同。有的起动机结构已经保证，无调整部位，有的需进行个别部位的调整，还有的需对几个部位进行调整。所以起动机...

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(1)负极板硬化的原因及处理。造成负极板硬化的原因，多属极板制造质量低劣。负极板露于空气中时间过久和电池长时间小电流放电，都可引起负极板的硬化。若遇到负极板硬化严重时，可采用反极充电进行补救。但是一般效...

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发动机进、排气门是在发动机工作过程中密封燃烧室和控制发动机气体交换的精密零件，是保证发动机动力性、经济性、可靠性、耐久性的重要零件。气门的工作条件恶劣，进气门的工作温度可达300～400℃，排气门的工作温度...

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当汽车涉过深水时，汽车发动机气缸极容易进水，车辆会突然熄火，或者汽车被浸泡深水时，驾驶员反复点火，不但起动不了汽车，还会造成汽车发动机活塞损坏、气缸壁拉伤、连杆弯曲等严重故障。如果找保险公司理赔，也得...

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发动机冷却系的功用是将受热零件吸收的部分热量及时散发出去，保证发动机在最适宜的温度状态下工作。在整个冷却系统中，冷却介质是冷却液。冷却液主要成分是水，里面加入了防冻添加剂及防止金属产生锈蚀的添加剂。冷...

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1.5配风装置 汽车空调配风装置的作用是将由鼓风机吸入的车外或车内的空气，经蒸发器制冷或热交换器加热后，通过各风门送到车内各出风口。一般汽车空调的前部出风口布置如图15所示。汽车空调配风装置的类型较多，最...

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冷却系统严重泄漏或水量不足 发动机因冷却系统严重泄漏导致冷却液不足而发生的过热现象，可直接通过观察进行诊断并能顺利地排除故障。当运行中，对于发动机因冷却水消耗过多而过热的现象，应先将散热器加满水后，...

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火花塞烧独 火花塞烧蚀故障具体有4种情况：①电极熔化且绝缘体呈白色。造成这种现象的原因一般为冷却装置工作不良、燃烧室内温度过高或燃烧室内积炭过多，发动机工作中使排气门间隙变小，进一步引发燃烧室内过热，...

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发动机工作时，必须保持正常油压。如果油压过低，各摩擦表面会因得不到足够的润滑而磨损加快，影响发动机正常工作。 1．故障现象 发动机刚工作，机油表指示压力值正常，不久迅速降至零；发动机正常工作，机油表...

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目前农用的轻型卡车、低速货车也都使用了电动刮水器，电动刮水器的使用给车辆在特殊天气中的行驶带来方便。刮水器可以间歇刮水也可低速刮水，还能高速刮水，不论雨天还是雪天都可使用。但是电动刮水器也会随使用时间...

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气缸盖的工作条件极其恶劣。气缸盖底面直接与高温、高压燃气接触，承受较高的周期变化的机械负荷与热负荷、燃气腐蚀与冲刷，产生很大的机械应力与热应力。缸盖裂纹是气缸盖常见的损坏形式。 1．故障现象 高压气...

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一、离合器发抖 1．现象 车辆起步时，虽然十分注意缓缓加油和慢松离合踏板，但车辆仍不能平稳起步，出现冲动现象。这是因为离合器接合时有振抖、不平稳，从而引起车辆起步不平稳。 2．产生原因 (1)分离杠杆...

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发动机产生故障时，往往伴随有各种异常响声。响声异常是发动机故障的重要表现。掌握和利用响声异常的规律，可以迅速判断出故障的部位，有经验后，还可以判断出故障部位的损坏程度。 1．活塞敲击声 此响声是有节...

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三、发动机异响的诊断 发动机的异响诊断方法有观诊断法和仪器诊断法。 （一）直观诊断法 直观诊断法在发动机异响诊断过程中被普遍采用的一种方法。诊断时根据响声的大小、发出的部位、声响的特征、振动程度、出...

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发动机在使用中，常出现水温超过80～90℃，直至沸腾（水箱开锅）的异常现象。发动机一旦过热，将会导致缸套、活塞与活塞环变形，活塞环开口间隙顶死使活塞环翘曲引起活塞卡滞，致使缸塞无间隙摩擦，在高压下刮伤缸壁...

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01m自动变速器电控部分包括自动变速器控制单元（J217）、多功能开关（F125）、变速器转速传感器（G38）、车速传感器（G68）、变速器油温传感器（G93）和电磁阀N88、电磁阀N89、电磁阀N90、电磁阀N91、电磁阀N92、电...

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一、燃油泵继电器原理 燃油泵继电器位于司机侧左下中央继电器盒上，由发动机控制单元控制燃油泵继电器动作，在需要时接通为燃油泵供电。与其它继电器的结构一样，燃油泵继电器由激励部分（2,3脚）和执行部分（1,5...

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一、发动机怠速的概念 发动机在无负荷情况下最低的稳定运转的转速，叫做发动机怠速。也就是说发动机怠速是指发动机在不带任何负载的情况下，为克服自身的摩擦阻力，使发动机稳定正常运转的最低转速。 发动机怠速...

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配气凸轮轴的传动，一般都是由曲轴上的正时齿轮，经定时惰齿轮驱动凸轮轴齿轮来实现的。齿轮是柴油机的通用零件，也是重要零件，在柴油机检修中，应进行认真的检查与修理。齿轮的常见缺陷有轮齿的磨损、断裂、齿面锈...

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