一辆跑了50000km的金城天润SJ110，因发动机噪声过大，低速响声更为明显，送来检修。通过检查发现，故障是由正时链条过度松驰引起的。卸下张紧器发现，张紧器的内顶杆已经完全伸出，无法起到涨紧作用。更换正时链条（...

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在我们实际的维修工作中，会遇到很多摩托车轮毅在受到不同程度的撞击后产生变形的情况。对于一些新车来说，我基本都会更换新的轮毅。但是，有些顾客会对新的轮毅产生怀疑，认为它不是原装的，没有原车件好。当一些老...

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现今，由于三轮摩托车的便利性，其已成为有效的廉价运输工具，巨大的保有量为我们维修工带来了不菲的维修保养收益。一辆因事故送修的三轮摩托车，保险公司维修单显示需更换车架。在我厂摩托车维修车间拆检后，决定对...

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总线技术是提高微机运算速度的关键技术。为了满足现代摩托车上各种电控单元ECU之间实现快速通讯的要求，目前国外摩托车几乎均采用控制器局域网通讯总线，即CAN总线技术。例如，本田Smart Dio Z4踏板车便是采用这种C...

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问：一辆宗申125-2型摩托车，骑行16000km，因其气门座严重变形，无法修复，更换汽缸头总成、气门等，装配好试车，一切正常，发动机声音纯正，动力充沛。但是行驶不到200km时，出现发动机突然熄火。重新拆开发动机，发...

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发动机零件在装配前必须清理与清洗，而且越是精密的零件对清理与清洗的要求也就越高，这是摩托车维修人员要具备的基本常识。因为零件加工后和在运输过程中的毛刺、污垢或碰伤如不经清理、清洗就投入装配，将会加剧机...

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一、定期维修计划 以济南轻骑QM48QT-9B为例，下面的计划表列出了使摩托车在最佳性能和经济性下工作所必须做的定期维修工作的推荐周期，为了方便起见，里程分别使用千米、英里和时间来表示。 注意： 对于在恶...

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一辆赛阳150摩托车行驶了53000多干米，在行驶的路途中突然离合器无法分离且曲轴箱内有异响，故障原因不明。 故障分析与排除 启动摩托车进行行驶试验，上述故障存在。离合器分离不彻底，行驶中曲轴箱有异响，声...

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一辆建设牌S125-28型骑式摩托车，据车主介绍，该摩托车握离合器操纵手柄很沉重，而且经常发生断离合线故障。 产生离合器分离时吃加勺原因主要是，离合器磨损，离合摇臂产生锈渍，阻力增大，离合线内有杂质，离合...

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每逢冬季总有一些跨式摩托车用户反映，他们车上的发动机润滑油变质较快，行驶多则四五百干米少则，二百千米，曲轴箱内的润滑油便无缘无故地被稀释，呈灰色或灰白色稀液状如图1所示，且更换过多种品牌的润滑油都无济于...

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摩托车发动机有两个或者两个以上汽缸时，要是每个汽缸的压力不一致，各个化油器节气门开度不一致，各缸的化油器混合气比例失调，点火系统异常都会引起发动机冷车启动因难，怠速稳定性差，发动机运行阻力大，造成加速...

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简单而言，波形就是将电压的时间打点标记进行线条连接。例如对电瓶进行充电时，随着充电时间的进行，电瓶端电压会开始上升。如果我们从充电一开始就每间隔10分钟对电瓶电压进行测量并记录，那么在2小时内我们将得到...

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摩托车购入后，因各方面的原因，很多用户都会对车辆加装防盗装置，除了购买防盗锁，还会对车辆加装防盗警报器等，目前市面上较多交流点火与直流点火系统的摩托车，修理工对防盗警报器安装规范到位，防盗警报器的免匙...

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国产中、小排量弯梁车发动机配置使用离心式自动离合器(见图1)，运行平稳，操纵方便，深受摩托车用户的喜爱。 本文基于本田技术的四冲程单缸风冷卧式发动机，简要分析脚起动打滑故障，以供广大读者和摩托车爱...

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1电源系统 1.1电源系统的结构 大阳DY110-ISA电源系统主要由磁电机、整流调节器(见图2)、蓄电池(见图3)等电器组成。磁电机定子照明充电线圈(见图4)为双线圈式，为蓄电池充电、为前照灯提供电能。 1.2电源系统...

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一辆摩托车发动机不能起动，经检查确认活塞、活塞环严重磨损（见图1），超过使用极限，更换活塞、活塞环（见图2）后，发动机起动、加速正常，但发动机工作时存在异响，该异响在发动机暖机后和加速工况时较发动机冷起...

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发动机回速过慢是摩托车用四冲程发动机常见故障，多见于刚刚维修过的发动机，有个别新发动机也会出现回速过慢故障。 发动机冷起动后，发动机尚能维持较好的怠速运转，加大化油器节气门开度，发动机加速良好，转...

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目前，对发动机异响的诊听，国内大多数维修人员在异响故障诊断仪尚未普及的情况下，主要凭人耳听诊，再根据积累的经验辨别。对于初学者来说，诊听发动机异响需要一个不断实践和逐步积累经验的过程。本文着重分析四冲...

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一辆金城125骑式车．行驶约25 000 km,关闭电源开关〔电锁〕后空挡指示灯仍亮，此时．按喇叭开关或开转向灯开关．空档指示灯才熄灭．故障原因不明． 故障诊断与检修：更换摩托车电源开关（电锁），故障仍在。询问...

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一款50T轻便踏板车．电气线路故障．发动机起动着火后．点火开关处于I挡工作位置（白天行驶〕时，电喇叭、转向信号灯均不能投入工作。将点火开关拨至II档工作位置〔夜间行驶）时。电喇叭、转向信号灯均能够投入工作，...

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某款125型骑式车．蓄电池严重亏电．以致起动电机不能正常工作。 故障诊断与检修：开启点火开关，空挡指示灯亮，按起动按钮，起动电机投入工作，运转无力，不能带动发动机达到起动转速进入起动工况，空挡指示灯几...

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一辆嘉陵90型摩托车，照明信号灯均不能工作。 故障诊断与检修：检测发现车载蓄电池无电压输出，蓄电池外壳产生裂缝，导致蓄电池内电解液完全泄漏，蓄电池报废。 更换新蓄电池，检测电压输出正常，但照明系统...

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一辆麦科特125踏板车（GY6发动机〕．行驶约30000 km蓄电池常亏电电起动无法起动。 故障诊断与检修：起动发动机，用万用表直流 20 V档检查蓄电池充电电压，无电压。更换稳压器，再检查充 电压，仍无电压。该车的充...

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一辆国产二冲程50QT踏板车，行驶约45 000 km，出现车辆难起动故障，勉强起动后．行驶数百米即熄火。维修人员检查和更换了火花塞、点火线圈，调整了化油器配气。故障仍在． 故障诊断与检修：拆卸排气消声器，使用...

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一辆本田Dio50踏板车．行驶约28 000 km.因一次更换变速器组件时操作不慎．将曲轴左端的M10螺纹拉毛，无法修复。更换曲轴组件后：使用不到，个月，该车油耗逐渐增大．最高车速达不到50Km/h维修人员分别检查了电、油、...

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一款双缸骑式车。行驶约32 500 km.出现火花塞易损坏〔不到，00 km就需要更换火花塞）现象．加速性能差，且伴随摩托车油耗偏大故障。维修人员检查了燃油、点火系统，未发现故障原因。 故障诊断与检修：起动发动机...

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一辆行驶约37 600KM 的CL125-6电喷魔托车．油耗一直较低约为2 L/100 km,最近油耗上升至3.2 /100km，维修人员检查了燃油箱油泵及油路管系,未见有泄漏现象。 故障诊断与检修：CL125-6电喷摩托车上的燃油供油系统由...

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一辆行驶约16 000 km的铃木悠E125踏板车．,康托车行驶途中．发动机自行煌火后无法再起动：故障原因不明． 故障诊断与检修：检查燃油箱，燃油箱内有充足合格的汽油。松开化油器浮子室放油螺钉，将放油软管端口朝上...

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一辆行驶约30 000 km的雅马哈天剑骑式车，蓄电池常亏电：已更换过2次蓄电池，每次更换的，电池充电电压均在正常值范围内。电起动时好时坏．故障原因不明． 将同型号工作正常的蓄电池装到该车上，起动发动机，用...

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一辆行驶约52 000 km的CG125款单缸摩托车，．发动机运转正常。康托车用户将其改装为150mL车辆。改装后康托车加速性能较以前好转．但行驶约30 km,突然加速缓慢．发动机声响较大。同时出现过热现象。且油耗增加。 ...

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