一辆单缸125摩托车行驶39 500多km，用户在一次交通事故中撞坏曲轴箱，更换包括变速齿轮副在内的受损零部件，复装后，气缸体与曲轴箱部分发出“瞪瞪”声音，再次拆机复装，故障依旧，异常声响原因不明。 故障诊断：...

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摘要：柱塞式化油器本体是多采用锌合金压铸成型，压铸毛坯就避免不了有隔皮，传统的人工去隔皮肯定是行不通，不具竟争力，后采用清理隔皮的冲模也存在很多不足，多品种切换紧张，生产率低，本文主要是通过介绍新的去...

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一辆单缸风冷跨骑式摩托车行驶4万多km，该车起动加速基本正常。最近出现在中、高速阶段时有加不上油的感觉，且无规律性。维修工先后检查过电、油气路，均没有排除，故障原因不明。 故障诊断：按照摩托车发动机的故...

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欧洲议会及欧盟理事会依据欧盟运行机制条约和相关的程序，于2013年先后颁布了（EU） No168/2013-两轮或三轮四轮车型认证和市场监（2013年1月5日发布）及其补允条款（EU） No 3/2014-L类车辆功能安全要求（2013年10月...

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众所周知，聚氨醋弹性体具有的高承载能力、抗切割、抗撕裂、高耐磨、特殊的耐化学性等，在承载能力、耐磨性、抗撕裂、抗切割、滚动阻力等性能方面具有明显优势，使其适用于制造高负荷、节能、道路状况恶劣或工作环境...

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摘要：乙醇具有较高的氧含量和可再生的特点，被认为是理想的燃抖添加剂之一，研究乙醇汽油的使用对发动机性能的影响具有重要的意义。建立某摩托车用单缸发动机计算机仿真模型，利用G T-POWER软件进行仿真分析，分别...

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摘要：本文采用非线性混合多体动力学软件Excite PU，结合有限元软件，对某摩托车发动机新设计的曲轴箱进行强度计算，计算中综合考虑了缸内爆发压力、传动轴、平衡轴动态载荷对曲轴箱的影响，计算结果表明曲轴箱强度...

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摘要：随着铝合金车轮工艺的进步，越来越多的产品采用内部中空结构，本文讨论了常见的几种砂芯定位结构，尤其是采用分流锥和分体分流锥定位的结构，很好的解决了过往此类产品的定位问题。 目前，国内外摩托车车轮...

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一辆国产双缸125跨骑式摩托车行驶6万多km，出现排气冒黑烟现象，用户在其它的维修站曾经更换了火花塞、点火线圈和电子点火器，但冒黑烟现象没有排除，故障原因不明。 故障诊断：排气冒黑烟的成因较多，本着先易后...

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一辆PB125单缸摩托车（CG125款），已行驶6万多km，去年曾因气门碰撞活塞，更换了活塞、气门等损坏的零件，想不到一年左右的时间，故障又再现，气门碰撞活塞，零件损坏很严重。据用户介绍，故障是在高速运转时发生的...

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摘要：本文以某款跨骑车为例，采用CAE分析技术对摩托车车身结构特性的综合评价方法进行了研究。通过对摩托车车身结构的模态、强度、刚度，轻量化等性能进行了分析和评价，包括载荷及约束的设置，以及评价指标及其合...

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一辆大阳125跨骑式摩托车行驶5万多km，最近一段时间经常出现骑行一段时间熄火无法再起动的现象。必须等一段时间后才能正常使用，并且故障现象越来越频繁。车主自己曾经更换过火花塞、高压阻尼帽、检查、清洗过化油器...

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一辆二手CL125-4（欧II型）双缸摩托车，已行驶5万多km，最近出现无规律的难起动，有时又好起动。遇到难起动时，只要拨动车辆左手侧的风门开关，就能顺利起动。高速行驶过程松开油门时，排气管偶尔出现放炮现象，故障...

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一辆CL125T-2踏板摩托车行驶59 500 km，车主来维修店叙述说，这辆摩托车越来越不好骑了，操纵性很差，起步时经常发冲。更换过火花塞、点火线圈、电 故障诊断：复查故障：开启主点火开关，起动发动机进行路试检验，...

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e）等真空化油器节气门板处有时可以看到红色的斑痕，那是由于化油器处出现了反喷（回火）现象的缘故。化油器出现回火现象（如图44所示），多数是由干气门漏气、点火时间过晚、可燃混合气过稀等原因造成的。其中，如...

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摘要：随着电动摩托车产品日益发展，用户对电动摩托车产品技术及质量的要求也不断提高。续驶里程是用户及生产企业关心的一项重要指标，由于近年来动力蓄电池技术发展的瓶颈，为满足我国电动摩托车产品强制性产品认证...

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一辆WH100T五羊本田四冲程踏板车如图1所示行驶43 600多km，因一次长途骑行时忘记及时添加曲轴箱润滑油，造成拉缸故障。用户是个车迷，喜欢自己动手修车，为省去维修费用，便托朋友从外地买来气缸、活塞、活塞环、气...

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一辆CL125T-3国产水冷摩托车行驶41 700多km，据用户介绍，车辆39 000 km以内，发动机工作基本正常。以后出现发动机温度上升过快，并伴随曲轴箱润滑油发乳白色，维修工更换了多种进口和国产名牌润滑油，仍然不见效果...

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一辆大排量CL250虎神摩托车，行驶4万多km，用户反映该车最近出现加速性能差、同时伴随排气轻微冒蓝烟现象，先后更换过火花塞、电子点火器、点火线圈等电气零件，仍然没有找到故障根源，故障原因不明。 故障诊断:C...

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一辆CL125-5跨骑式摩托车行驶6万多km，用户反映该车起动时，左曲轴箱盖内时有响声发出，且经常出现超越离合器损坏现象。更换不多长时间（最多500 km）超越离合器就损坏，无法使用电起动（脚起动机构已损坏无法使用）...

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一辆125踏板摩托车行驶4万多km，出现难起动、高速上不去现象。用户自行检查更换过火花塞、点火线圈等零件，没有查找到原因所在，故障原因不明。 故障诊断：仔细询问用户车辆的使用情况得知，该车处十时用时停的状...

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一辆125跨骑式摩托车行驶7万多km，出现排气冒黑烟现象，检查化油器浮子室油面，没有异常情况，空气滤清器也没有堵塞现象，故障原因不明。 故障诊断：摩托车排气冒黑烟的因素一般是可燃混合气过浓引起的故障。混合...

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一辆125跨骑式摩托车行驶5万多km，不时出现难起动和行驶途中断火放炮现象。用户自己排查几天，没有任何结果，将车辆推来维修站检修，故障原因不明。 故障诊断：不时出现难起动和行驶途中断火放炮现象属于软故障，...

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一辆CL50排量踏板摩托车行驶4万多km，最近出现难起动现象，更换火花塞、点火线圈、电子点火器均没有排除，故障原因不明。 故障诊断：摩托车难起动的原因很多，先使用万用电表测量摩托车蓄电池的电压，同时测量起动...

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b）内在质量 怠速喷口和过渡喷口 化油器怠速喷口（如图30所示）和过渡喷油的孔径极小，孔的位置度很高，孔的分布要求均匀，其加工加难度可想而知。正规厂家生产的化油器怠速喷口和过渡喷口在非常精密的机床即高...

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一辆125踏板摩托车行驶3万多km，最近出现高速骑行时速度上不去，排气消声器伴有发吐现象，似乎是电路故障。先后更换过火花塞、点火线圈等电气零件，都没有寻找到故障根源，故障情况不明。 故障诊断：摩托车高速上...

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意大利比亚乔集团成立于1884年，曾先后生产过飞机、火车和轮船，是踏板摩托车的发明者，主要业务范围包括两轮摩托车、轻型汽车及其发动机制造。旗下拥有PIAGGIO、VESPA、GILERA、DERBI、APRILIA、LAVERDA、SCARABEO...

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一辆豪爵125t-9悦星的踏板车行驶约4.5万km，在一次长途骑行过程中，发动机突然熄火，再也无法起动。用户更换过火花塞、点火线圈等电气零件，仍然没有找到故障根源，骑行者送来维修站检修，故障原 因不明。 故障诊...

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本文主要介绍ECE R28的修订过程及其主要修订内容、GB 15742-2001与ECE R28、93/30/EEC和GB7258-2012在检验技术方面的主要区别。通过介绍和对比，进而提出GB 15742-2001中的不足和改进办法，以供相关专业人士和摩托车...

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摘要：本文针对路试验证中及用户反映的摩托车链条异常磨损问题，以机械原理和链传动知识为基础，应用机械系统传动仿真分析软件XXX，建立该款摩托车的链传动仿真分析模型，并用软件进行仿真计算，根据拟定的评价指标...

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