摩托车在长期的使用中难免会出现一些小毛病、小故障，尤其是轮胎最容易产生安全隐患。近年来，家庭购买摩托车数量越来越多，但普通车主对于轮胎使用的安全问题普遍没有认识，以致引发了许多交通事故，很多都涉及到轮...

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众所周知，镁合金是实用金属中的最轻的金属，有密度小，比强度高，弹性模量大，减振性好，承受冲击载荷能力大的特点，高强度、高刚性。被广泛应用干携带式的器械和电动自行车（简称电动车）行业中，达到轻量化的目的...

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问：有一辆125 mL摩托车，行驶5万多km时排气消声器管因交通事故撞坏，更换新件一个多月后换机油时发现，曲轴箱内的机油放出来呈灰白色，象豆奶一样。多次换机油均是这样，问过许多人，都说是进了水的缘故。我的125摩...

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一辆CL 125-3太子款双缸摩托车如图1所示，行驶5、9万多km后出现了排气冒蓝烟现象。去维修站更换了整套气缸、活塞及活塞环、气缸垫等零件，但行驶不到一个月故障又重现。维修工全面拆机检查，并未发现活塞裙部异常磨...

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一辆春兰CL125-6电喷摩托车，行驶里程不详（里程表线损坏），用户推来时说，车辆难以起动，维修工按照该车型的检修程序修理，车辆没有显示出故障代码。检查气缸压缩压力正常，配气正时和气门间隙均已检查过，没有发...

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一辆国产双缸125摩托车行驶36 000多km，因一次交通事故，发动机左箱盖、曲轴箱体及起动电机被撞坏，更换所有被撞零部件，试车行驶基本正常。但不到1个月，用户来维修站反映，发动机热机后，左缸严重过热，动力急剧下...

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一辆CB125T双缸摩托车行驶36 800 km，因车辆不慎摔倒，将右曲轴箱盖撞坏。更换新右箱盖开车试验基本正常。用户使用约一个月后来维修站反映，右曲轴箱盖内有异常声响，维修工打开检查，未发现高速齿轮和离合器传动齿...

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摘要：随着计算机辅助技术在电动车行业中不断深入的应用，二轮电动车车架的设计优化，由传统设计进入数字设计时代。本文综合当前计算机辅助技术应用前沿，并结合工程实例，系统的研究有限元分析、结构拓扑优化、模态...

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摘要：本文通过建立摩托车用发动机台架试验模型，对典型156FMI型摩托车用发动机台架试验支架系统的振动加速度、速度、位移等进行测量和分析，间接评价了典型156FMI型摩托车发动机在台架试验过程中的振动状况，为发动...

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3.3曲面建模 本款摩托车的覆羔件形状复杂，且面积大，二维模型曲面的光顺程度将直接影响到产品的外观质量，所以曲面建模的工作量大、难度大、技术性要求高。一般是把整个曲面进行合理的划分，分割成多个曲面，在对...

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一辆CL125-5跨骑式摩托车行驶34000 km，润滑油异常超耗，检查发现发动机左盖下方漏油，维修工拆卸检查、更换了左曲轴箱油封和超越离合器油封，但行驶不到300 km用户又来维修站反映该车左盖下方仍然存在漏油现象，故...

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2 力帆战狼系列发动机的设计特点 针对市场反馈的一系列发动机问题，力帆公司技术部门经过近3年的潜心研究，对一系列零部件进行原创性大胆设计，开发了力帆战狼水冷系列发动机，主要涉及到机油泵、曲轴箱组合、曲柄...

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1 前言 按照国家环保部对摩托车第四阶段的排放污染物控制要求，自2016年08月22日发布了GB 14622-2016 《摩托车污染物排放限值及测量方法（中国第四阶段）》以及GB 18176-2016《轻便摩托车污染物排放限值及测量方法...

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一辆125 （GY6机型）坐式摩托车行驶26 000多km，出现了气缸盖异响，维修工检查调整了气门间隙，基本正常，拆下气门摇臂发现与凸轮面接触的R面有异常磨损的迹象，更换了气门摇臂，重新检查配气相位并装配了一遍，未发...

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一辆125T-3水冷大鳌摩托车行驶41 800多km，最近出现发动机过热现象，只要连续行驶数百米，摩托车仪表盘上的水温指示针便很快到达红色线并一直停留在此区域。停车后检查，冷却液已充满备用水箱，散热器上的蒸汽阀被提...

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一辆豪爵太子车GZ125摩托车行驶2.6万km，最近一个月出现冷机起动很好，但开一会儿就会有发闷现象，似有一顿一冲的感觉，而且越来越严重，故障原因不明。 故障诊断：摩托车换挡、起步时齿轮箱内有金属撞击声，一般...

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一辆单缸四冲程风冷踏板车行驶4万多km，一次进行维修保养时发现，气门间隙经常变化，更换过气门摇臂和气门调整螺钉、螺母，故障未排除，且越来越严重。出现冷车起动困难，即使能偶尔起动，不一会儿便熄火。维修工用...

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一辆单缸125摩托车（挺杆机型）行驶36 000多km，最近发现每次起步和行驶途中换档操纵离合器的一瞬间，齿轮箱内就发出金属撞击声，同时摩托车发冲，载人行驶更加明显。在正常行驶阶段，右曲轴箱盖内有异常声响发出。...

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一辆某品牌CM125太子款摩托车行驶27 000多km后，出现了拉缸现象，维修工在更换气缸和活塞组件后，不管是冷车还是热车，气缸内均发出异常响声，拆开后，又不见任何拉缸等异常现象，复查气缸筒与活塞的配合间隙为0.02...

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一辆水冷125T踏板摩托车行驶31 000余km时，因一次交通事故撞坏排气消声器，并将连接消声器的气缸盖M6螺栓及螺纹根部铸件也撞坏，无法修复，只得更换新气缸盖总成。自气缸盖换上后，便出现了一个奇怪的现象，发动机冷...

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一辆单缸125摩托车行驶57 000多km后，因未及时添加润滑油，运动摩擦副缺乏润滑而磨损严重，更换气缸活塞及环等所有受损零件，复装后起动摩托车，发动机冷态时，气缸内有明显的敲击声，且曲轴箱通气管有白色烟雾冒出...

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摘要：本文通过分析摩托车在制动过程中地面对其前、后车轮作用力与反作用力，同时结合摩托车制动相关标准从理论上推导出摩托车最大制动速率或路面峰值制动力系数（PBC）公式以及制动距离与制动减速度之间的关系式等...

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一辆国产125品牌跨式摩托车行驶35 200 km，最近出现蓄电池亏电严重，拆下蓄电池补充充电，摩托车正常行驶不到10 km，出现全车无电现象，故障情况不明。 故障诊断：先对车辆供电系统进行检查：此125品牌跨式摩托车...

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一辆国产单缸125踏板摩托车行驶42 000 km，出现了怠速波动大，易熄火，加速性能变差的故障。用户反映，500 km就更换了二根正时链条。维修工检查了点火及供油系统，未发现异常现象，故障原因不明。 故障诊断：维修...

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一辆150T水冷踏板车行驶23 000 km，最近出现冷车难起动和加速性能差的故障，火花塞电极发黑，容易烧坏。维修工检查了车上的点火系统，更换过火花塞和点火线圈，并将气门间隙重新调整，但故障仍未排除。故障原因不明...

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摘要：由于水冷发动机广泛用于三轮车，但因传统水冷发动机固有的一些结构缺陷，导致市场故障率相对于风冷反而高，这严重制约了水冷发动机的市场推广，为此我们针对水冷系列发动机气缸头密封垫烧蚀、曲轴滚针异常磨损...

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一辆单缸四冲程125踏板摩托车行驶4万多km，最近油耗突然变大，用户介绍说100 km要耗费30元左右的油，按当前油价计算百km消耗5L，用户自行更换火花塞还到附近的小摊维修点清洗了化油器，油耗无任何变化，故障原因始终...

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一辆新款150坐式摩托车行驶1万多km，原来该车起动、加速等性能一直都不错，用户介绍在行驶途中有时偶尔发突，之后就突然熄火。在无法行驶的情况下，有时推车一段路，偶尔有能起动，之后又好了。用户准备外出旅行，故...

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摘要：虚拟样机技术是一种基于虚拟样机的数字化设计技术，利用虚拟样机技术，可以获得最优设计方案，以提升设计质量，缩短产品开发周期，降低产品开发成本，增强产品市场竞争力。本文以某款110型摩托车为研究对象，...

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摘要：新能源摩托车是使用钗电池而非传统铅酸电池的新一代电动摩托车，是摩托车电动化的全新阶段。本文以摩托车产业绿色转型升级为研究背景，分析了新能源摩托车国际市场的发展情况和趋势，各国对于新能源摩托车的支...

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